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フェラーリ

Ferrari 488Spider×Novitec Rosso N-Largo!!

こんにちは

オカです

今日はいつもお世話になっておりますお客様のお車がパワーアップしましたので、ご紹介させていただきます

先日奥様のW463A G63にBRABUSホイール&カプリストマフラーを装着させていただき、

今回はT様の488スパイダーの出番でございます

早速ですが完成形がコチラです

今回は・・・

T様がずっとどこのブランドにしようか悩んでおられましたリアウイングを装着させていただきました

去年のSEMAでノビテックロッソのN-Largoウイングを見てオカ的にビビッと来ました

T様にも気に入っていただき、今回オーダーいただきました

ウイング幅的にもかなり広めでワイド感もバッチリ出ました

さらにフロントフェンダーに純正カーボンエンブレムを装着させていただき・・・

完成しました

フルノーマルからT様と一緒に相談しながらカスタムさせていただき、アメリカ鍛造ホイールにカーボンパーツ満載の豪華な488スパイダーになりました

ウイング形状にもかなり喜んでいただきましたが、「ここまでくると他に弄る部分がなくなってきますね・・・」との事・・・

まさかのお乗換えのお話もでましたので、良いクルマ探しておきますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 488spider×HRE wheels

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

いつもお世話になっているフェラーリ488スパイダーでございます!

すでにリフトアップされててホイールが外れているということは???

待ちに待ったホイールの交換です!!

交換前がコチラ↓

そして今回チョイスしたホイールはコチラ!!

HRE P1SC Series!

P1SC seriesは今年の3月に発表されたニューモデルです!

削り込みが深く細部にまで拘ったデザインでこれにはシノハラも一目惚れ♪

デザイン”P101SC”

FinishはPolished Dark Clear

ボディがマットブラックなのでホイールもマット系にするものアリだと思いますが、あえてホイールを際立たせるために光沢のある仕上げを選択しました!

ポリッシュなのでキラキラしてますがDark Clearでトーンを落とした感じの絶妙なバランスがカッコイイ♪

そしてボディに数々のカーボンパーツが装着されているのでセンターキャップもOPのCarbon fiber Center Capsを付けました!!

サイズはフロント21インチ/リア22インチ

車高も出面もバッチリ決まっておりますね!!

やっぱホイールだけ見てもカッコイイですが装着すると車全体のイメージが変わってめちゃめちゃカッコイイですね!!

そんなこんなでこの488スパイダーには色々と装着させて頂きました♪

●Wheels
HRE Forged P101SC
Polished Dark Clear
Carbon fiber Center Caps
Fr : 21inch /Rr : 22innch
●Tires
Continental SportContact6
Fr : 255/30-21
Rr : 335/25-22

●エクステリア
Mansory
フロントリップスポイラー、エンジンボンネットwith glass、
リアパフォーマンスウィング

Capristo
ロックカバー&エアボックス、コンパートメントサイドカバー、
タンクキャップ

Novitec
サイドスカートパネルセット

●エキゾースト
Brilliant インコネル製エキゾーストシステム

●サスペンション
Novitec スポーツスプリング

一番最初に入庫した時↓↓↓

完成後がコチラ↓↓↓

完全別の車のように見えますが同じお客様のお車です!笑

カスタムされた488ってめちゃめちゃカッコイイ!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

こちらのお車の動画もUPしましたのでご覧ください!

HREのお問い合わせお待ちしております!!

それでは

フェラーリ812スーパーファスト プロテクションフィルム&EBMマフラーバルブ開閉モジュール カスタム!

アサイです。

本日最後にご紹介するのはフェラーリ812スーパーファスト

いつもお世話になっているお客様が購入されたので早速入庫です

まずは定番のフロントプロテクションフィルム施工。

812の場合、ボンネットが長すぎて2分割になってしまうので(カットラインが目立つw)、フロントバンパー、ヘッドライトのみ施工しております。

そして、こちらも定番のIID エキゾーストバルブ開閉モジュールを装着。

低回転で閉まっているバルブをリモコンで任意に開閉できるようになります

もちろん警告灯などのエラーは出ませんそして、バルブクローズ時は純正と同じ動作なので安心です

まずは第一弾の作業が完了

追加でオーダー頂きましたので、こちらもVerUPしていきます!

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

という訳で今日も3台紹介させて頂きました~

それでは

 

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フェラーリ 458スパイダー フロントスポイラー&カナード、タイヤ交換 カスタム!

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない!ダウンフォースが欲しい!」とのことで、カナード&フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを!と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着!!

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ~。見た目も気に入ってる!」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて~」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します!

それでは

 

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FERRARI CaliforniaT×Novitec Rosso!!

こんにちは

オカです

なんで水曜日にオカがブログやってるんでしょう???

まぁ、簡単に言えばしのちゃんが書かずに帰ったからですwww

明日アサイ店長から説教です

 

さてさてそんな今日はコチラのお車をご紹介させていただきます

ボンドカーズにてご成約いただきましたフェラーリ カリフォルニアTでございます

御成約いただいて「アレもやろかな?アレもしたいな~」と相談させていただき・・・

ノビテックロッソのパーツを中心に格好良く仕上げさせていただきました

カリフォルニアTってあまりガッツリ弄る方も少ないですが、弄るとかなり化ける車種ですよね

まずノビテックロッソ フロントスポイラーリップをボディ同色ペイントにて取付

ナンバープレートの取付には板金職人の方を悩ませましたwww

サイドもノビテックロッソ サイドスカートパネルセットにフィンも追加してボディ同色ペイント仕上げ

リアにはノビテックロッソ リアトランクスポイラーリップをカーボンで装着

車高はノビテックロッソ スポーツスプリングキットにてローダウン

カリフォルニアTはフロントのスタビライザーの位置関係でここまで下げるにはスプリング交換が必須です

さらにiiD デイライトモジュールを取り付けてお客様ご希望のピカピカ光るヤツもOKです

最後にマフラーも交換させていただいて完成です

ノーマルでも格好良いですが、エアロとローダウンでさらにスポーティに仕上がりますね~

ですがこれで全部完成ではなく・・・

お客様がお付き合いされており、ボンドグループでもお世話になっております京都の3mission様にてホイールを装着していただきました

BCforged RZ23をロイヤルゴールドで装着されました

もちろんインチは定番のフロント21インチ、リア22インチの組み合わせです

お客様に写真いただきましたが、横からの写真でも分かるコンケーブ具合が最高ですね

この度はお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

また現車見に遊びに行きますね~

ぜひお店にもお伺いしたので、予約の連絡入れさせていただきます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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