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フェラーリ

フェラーリ 812Superfast×iiD EBMマフラーバルブ開閉モジュール カスタム!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

フェラーリ 812 Superfastでございます!!!

東京店では激アツ812みたいなので大阪店も早速ご紹介♪

以前からベントレー コンチネンタルGT・ロールスロイス レイス・フェラーリ 488GTB・ランボルギーニ アヴェンタドールS等々、すごいお車ばかりでご来店頂いてたお客様が812Superfastご納車されたということで早速ピットイン♪

大阪店でもまだ見慣れないお車ですが、やっぱ新しい車はめちゃくちゃカッコイイ!!

今回取り付けたのはiiD EBMバルブ開閉モジュール!

さすがのV12エンジン!バルブ開けただけでめちゃ十分いい音します♪♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

 

っと言うことで812Superfast カスタムのご紹介!!

エアロパーツでしたら…

MANSORY

これはインパクトありますね~

お値段も強烈です(笑)

 

そしてNOVITEC ROSSO

これはカッコイイ~!!

純正+αで上品に仕上がる感じがたまりません!!

 

もしくシンプルに車高下げてホイール交換!!

ADV.1

HRE

812 Superfast×アメ鍛はカッコ良すぎ!!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
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フェラーリ 488GTB 純正カーボンパーツ&NOVITECダウンサス&スペーサー&EBM&LED他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

いつもお世話になっている御客様より御用命頂きました

今回はイジらないで乗るね~と言っていたものの、いざ納車されると「ここが気になる。あ、ここも気になる。ついでにここも変えておこう!!」という感じにどんどん注文が追加されていきました

まずはテールライト周りのエアダクト交換から!
やる気満々のケンタと常田ピット長(笑)

迅速、且つ丁寧にリアバンパーを取り外し、

こちらのノーマルを、

純正オプションのカーボンエアダクトに交換させて頂きました!!

ここまではメカニックブログにもあった通り↓↓
(一筋縄でいかないのは流石イタリア車www)

今日はケンタブログの日

そして後日、BOしていた商品が入荷してきましたので再入庫

この純正ディフューザーを、

純正オプションのカーボンディフューザーに交換!!

平織カーボン目がとても綺麗な一品です。

中のフラップ用モーターなどは移植していきます。

在庫があるならついでに!ということで、

同じく純正オプションのカーボンフューエルリッドカバーに、

純正オプションのカーボンエントランスプレートも交換

今度は車高が気になりだして(笑)、NOVITECダウンサスを投入!!

取り付けしたディフューザーを擦ってはいけないので、フロント約15mm、リア約30mmのローダウン幅にセッティングさせて頂きました

これで最低地上高は約10cm確保されております。

同時にフロント12mm、リア15mmスペーサーを装着し、大人のツラセッテイング

その他、ナンバー灯をLEDに交換し、

EBM(マフラー開閉モジュール)を装着して、

完成

 

ノーマルと比べると雰囲気が全然違うのが分かって頂けると思います

↓↓純正

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、今度はホイール交換が気になっている様子(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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東京オートサロン2019 その② BMW、アウディ、ロールスロイス、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ他

アサイです。

本日は東京オートサロン その②ってことで、ベンツ他メーカー編です

まずはBMW!!

GruppeMブースには、Anrky履きのF90 M5が展示

新発売のカーボンエアインテークシステムが装着されていました。

マフラーはカプリストです。

ちなみにカーボンエアインテークはW205 AMG C63用や、

アウディRS3用なんかもありますのでオーナーの方是非!

続いて橋本コーポレーションブースのF90 M5は

Akrapovicマフラーに

Zperformance製ホイールをインストール。
足回りはKW ver4とのことでした。

そして橋本コーポレーションブースにはもう一台E24の6シリーズが展示されていました。

この6シリーズめちゃくちゃカッコ良かったです!!個人的に会場ナンバー1です
ちなみにホイールはドイツBBS、エアロはPANDEMです。

続いてはチェックショップのF90 M5。

Kohlenstoff製のエアロパーツに、AGIO製ホイールをインストール。

フロントスポイラーの下には、ストンピンアーク製のカーボンリップが装着されていました。
ちなみにランボやMANSORYで見るクラッシュカーボン仕上げ。

他VARISのブースでもGTRやレクサスLCがクラッシュカーボンで仕上げられていました。日本でもこれからのトレンドになりそうですね。

そしてこちらは3DデザインのF90 M5。説明するまでもなく、安定のカッコ良さ!!

 

続いてはフェラーリ。

TWSからはフェラーリ専用、”超超ジュラルミン”アルミホイールが新登場。

サイズはフロント20、リア21インチ。

完全受注生産となりますが、品質に拘りたい方いかがでしょう??

こちらはエイムゲインの488GTB。

カーボン目も純正と同じく平織カーボンで合わせてきています。足回りはボルドー製エアサス。

こちらは従来からリリースされているSVRの488GTB。迫力あるフロントノーズは中々カッコイイ!
ホイールはBCforgedになります。

アドバンスエイトのフェラーリ812スーパーファストは早速ローダウン&ホイール交換!

ホイールはForgiato 21/22インチ。足回りはまだ発売されていないので他車種用をマル秘装着!

しかしForgiatoのブースはいつもながら豪華絢爛!!

812スーパーファストに加え、オフィスKが用意した、ロールスロイス・カリナンに新型ファントム!!

ファントムはフルMANSORY仕上げ!!。

ホイールは両車とも24インチが装着されていました。

続いてランボルギーニ。

TOYOタイヤブースではランボルギーニ・ウルスが登場。

ホイールはSKY forged 23インチ。

こちらはエイムゲインのアヴェンタドール用新作エアロ。足元VOSSEN。

 

続いてアウディ!

ファルケンブースにはBalance itの旧R8が展示。足元はBBS。

ニューイングは新R8を展示。足元はvossen。

WORKブースにもニューイングの新型A7を展示。ホイールは新作のGNOSIS CVD 21インチを装着。

なんとも不思議なデザインのホイールです。

Balance itは他にもRS3と、

リフトアップしたQ3を展示していました。

 

最後にポルシェ!

正直ポルシェの展示は少なかったのですが(ウチのブースでは新型カイエン出してます!)、気になったのはJUSTICEさんところのナローポルシェ!!

なんとこの911のボディパネルは全てカーボン!!

単に上から貼り付けしているのではなく、すべての型データを取って、パネル丸ごとカーボンで製作した珠玉の一台です!!

インフュージョン整形されたカーボンパネルは綺麗の一言!

需要かるかどうかは別として(笑)、作ろうと思えばもう1台作れるみたいです

 

という訳で、色々な車種あり、改造あり、トレンドありの2019年の東京オートサロンが終了致しました。

弊社ボンドブースは篠原が詳しくレポートしてくれることでしょう(笑)

 

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
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フェラーリ 488スパイダー×MANSORY ガラスエンジンボンネット・Capristo カーボンパーツ

こんばんは、シノハラです

さぁ今年も明日、明後日で営業も終わっちゃいますよ!

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

フェラーリ 488スパイダーでございます!!!

コチラのお車は前回まではグロスブラックだったのにマットブラックにラッピングされておりました!!

前回はブリリアント インコネル製マフラー等を取り付けましたが今回取り付けたのはコチラ♪

MANSORY ガラスエンジンボンネットを取り付けました!!!

よくCapristoのガラスエンジンボンネットは宣伝しておりましたが実はMANSORYからも出ていたんですよね~♪

Capristo↓↓↓

MANSORYはガラス3枚が装着されていてデザインもカッコイイですよね♪

Capristoのスタイリッシュなデザインも良いです♪

ガラスにはEマークが付いておりますので品質も問題なし!!

ガラスボンネットにすると欠かせないのがエンジンルーム!!

ボンネットを開けると

贅沢にもCapristo ロックカバー&エアボックス セット・モーターコンパートメントサイドカバーのフルカーボンセットで取り付けして頂きました!!

ボンネットを閉めても見えるカーボンがたまりませんね♪

そしてCapristo タンクキャップを取り付け致しました!!

全ての後付けカーボンは元々装着済みの純正カーボンパーツが平織カーボンなのでMANSORY・Capristo共に平織カーボンでオーダーしております!!

完成♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

ご納車の際に追加でMANSORYとNOVITECパーツのご注文も頂きましたのでまた来年も楽しみな1台です♪

皆さま!2019年もどうぞ宜しくお願いいたします!

それでは良いお年を

フェラーリ GTC4 LUSSO EBM取り付け フェラーリ488 ライン施工

こんばんは芦田です。

先日 毎年恒例の整備主任者法令研修に行ってまいりました

BOND大阪店も認証工場の為に整備主任者が年1回の研修が義務付けされており、毎年なにかと変更される法令を分厚い本と睨めっこしながら勉強してまいりました

何だかんだ毎年出席し平成最後の研修終了印も頂いてきました

この研修が終わると今年ももう終わりだなと思う反面、まだまだ作業予定がパンパンで無事に終えれるかが心配でなりません・・・

 

そんな中ご紹介いたします車両はこちらのフェラーリGTC4 LUSSOのご紹介

今回はフェラーリではマストアイテムのiiD EBMマフラー可変バルブモジュールを取り付けさせて頂きました

早速リフトアップし作業に取り掛かります

そのまま取り付けだけではエラー警告などが表示されますので、追加でソレノイドを装着することで難なく回避

説明はもう不要ですが、付属のリモコンでマフラーのバルブを任意で開閉させることが出来ます

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

続きましてご紹介いたします御車は、ボディーカラーがとても綺麗なフェラーリ488のご紹介

すでに施工済みですが、今回はボディーセンターに16Mをイメージしたラインを入れさせて頂きました

施工は現車合わせで作製致しますので、お客様のイメージ通りに仕上げることが出来ます

完成後は良いアクセントとなりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

ライン施工や各部ラッピングまたフルラッピングまで多種多様でお客様のお好みに仕上げることが出来ますので、こんなこと出来るかなど施工を迷われている方まずはご相談下さいませ。

そして明日からやっと海外出張から戻ってきた浅井くんが出社しますので、また旬なネタやおもしろネタを明日あたり上げてくれることでしょう

そんなこんなで本日はこのへんで

 

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