フェラーリ

フェラーリ 488ピスタ チタンボルト&EBM&HIDバルブ交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはコチラの2台

まず赤の488PISTAには、ホイールスペーサー用のNOVITEC製チタンボルトが入荷してきましたので、早速装着していきます

純正ホイールとの相性もバッチリ!!

しかしこのボルト、、、クルマ1台分で26万円以上する超高級ボルトとなります

でも折角のスペチアーレモデルなので、そこは拘りで純正同様チタンボルトを装着です

ツラ具合もバッチリ

続いてEBM(バルブ開閉モジュール)の取り付け。

ピスタから制御が変わり、アイドリングではマフラーのバルブが開いているものの、低回転で閉じ→少し踏み込んだらまた開くという制御になっております。

これを開けっ放しにしようというのが、このEBMです。

装着後は低回転でもバルブが開くようになりましたので、より迫力が出ました

全ての作業が終わり完成です

 

続いて白の488PISTA

こちらはなんとスパイダー時価1億を超えるとか、、、

リフトで上げるのも緊張します

こちらも赤のピスタと同様、フェラーリ専用スペーサー&NOVITEC製チタンボルトに、

EBMバルブ開閉モジュール、

そしてヘッドライトをBREX製ウルトラブライター6000Kに交換

点灯直後なので青みが強いですが、落ち着いたら純白になります

全ての作業が終わり完成

 

こちら2台のオーナー様。

ピスタの他、G63もウルスもロールスロイスもお揃いで所有されています
(ロールスは車種は違いますが

いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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フェラーリ ポルトフィーノ Anrky ホイール交換 ローダウン プロテクションフィルム他 カスタム!!

アサイです。

寒くなってきましたね〜

クリスマスごろにはまた暖かくなるみたいですが、スタッドレスタイヤの御用命はお早目に

現行G63用の冬用ホイールもありますよ

 

さてさて、本日ご紹介するのは、フェラーリポルトフィーノ

Produced by Nakagawaです!

いつもお世話になっているお客様に御依頼頂き、ディーラーから新車の状態で運ばれてきました

今回はこの様に仕上げさせて頂きました

一番のポイントはホイール!
Anrky SeriesONE-X S1-X1

サイズはフロント21インチ、リア22インチ。

フィニッシュは一番高級感のあるポリッシュクリア仕上げ
ボルトはチタンボルトを使用。

ツラ具合もドンピシャ

ちなみに、ポルトフィーノはタイヤサイズを慎重に選ばないと痛い目にあいます

車高は純正車高調でローダウン。
ポルトフィーノはリフティングの設定がないので、このくらいの車高が限界ですね。

もちろん最低地上高は余裕で90mmあります。

Aピラーからルーフは、サテンブラックにてラッピング!

グラスもオススメしましたが、純正にはない配色で!ということで、サテンになりました

フロント周りは飛び石防止のプロテクションフィルム仕上げ

 

全ての作業が終わり完成です

新車から一気にここまで仕上げてしまうのは、、、流石今まで何台もカスタムされてきたオーナー様です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Ferrari GTC4 LussoT×BC Forged・NOVITEC

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はいつもいつもお世話になっているオーナー様が乗り換えられたということでまたまたご入庫頂きました!!

以前はマセラティ ギブリ→レヴァンテと乗り継いでおりましたので”次乗り換えられる車はきっとクアトロポルテだな!!”

なんて予想してたりしましたが見事に外れちゃいました(笑)

フェラーリ GTC4 LussoTでございます!!

今回は待望のホイールのオーダーを頂きました!

ホイールはBC Forged HCA162S

フロント21インチ/リア22インチでタイヤはMICHELIN PS4の組み合わせ!

仕上げは

ディスク:マットブラック/リム:グロスブラック!

センターキャップはFerrari純正流用しております!!

そしてNOVITEC スポーツスプリングで車高ダウン!!

これでホイールツラも良い感じ♪

最後はNOVITEC リアスポイラーも装着して完了です!!

最後はNOVITEC リアスポイラーも装着して完了です!!

ノーマルと比べるとイメージもガラっと変わってカッコいいです!!

オーナー様もこの仕上がりにはめちゃめちゃ喜んで頂きました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

それでは

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Ferrari F8TRIBUTO×NOVITEC スポーツスプリング!!

こんにちは

リッキーがネタが無いみたいなので代打でブログです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

この格好良いヘッドライトが特徴の・・・

大阪店初入庫のフェラーリF8トリブートでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様から「F8買ったよ~いつものメニューよろしく~」とご依頼いただきました

まず足回りは定番のノビテックの、

スポーツスプリングセットを装着

車高調整も出来るし電子制御サスも使えるしフロントリフターも使えますのでお勧めです

フロントはノーマル状態から・・・

15mmダウン

リアはノーマル状態から、

30mmダウンさせていただきました

ノーマルのリアが高いバランス悪い車高を綺麗にセッティングさせていただきました

488ピスタみたいにリアディフューザーがかなり低いので、これ以上下げるとディフューザーが擦っちゃいそうです

さらに前後にスペーサーを装着し、

ツラ具合も良い感じでございます

他にEBMバルブ開閉モジュールやレーダー、ドライブレコーダーを装着しまして・・・

完成です

F8トリブート初めてカスタムさせていただきましたが・・・

めっちゃ格好良いですね

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

また株で儲かったらホイールですねwww

でも社外ホイールでインチアップしたら更に格好良くなりますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 812Superfast×Novitec NF8!!

こんにちは

オカです

今日はかなりショックな事がありました・・・

なんと漫画アプリで読んでいた静かなるドンが次の巻から有料になってしまいました・・・

楽しみが一つ減ってしまいました・・・

 

さてさてそんな暗い気持ちを吹っ飛ばすお車をご紹介させていただきます

特注カラーの「ブルーエレトリコ」がお洒落な812スーパーファストでございます

先日1221wheelsを装着させていただきました・・・

コチラの488GTBのお客様のご紹介でご依頼いただきました

さっそく完成した姿がコチラ

今回は純正オプションでありそうな仕様で仕上げさせていただきました

さっそくご紹介させていただきます

まず車高は定番の・・・

ノビテックのスポーツスプリングキットでローダウンさせていただきました

ホイールは今回ノビテックの812専用ホイール「NF8」を装着させていただきました

今回ホイールを選んだポイントは、

・純正オプションっぽい仕上がり

・純正ホイールボルト、センターキャップが装着可能

・お車売却に間に合うホイールwww

という1個おかしいですがコチラの条件で探させていただきました

オフセットも純正オプションっぽいさらっとしたオフセットで、

前後とも良い感じでございます

インチはフェラーリでは定番のフロント21インチ、リア22インチでございます

車高も前後とも良い感じでこぶしの入るノーマル車高とはおさらばです

という事でテーマ通りのお洒落な812に仕上がりました

お客様にも喜んでいただき、「任せてよかった~」と変なスタンプと一緒にラインいただきましたwww

コチラのお客様、フェラーリ11台、ランボ5台、ポルシェ3台乗り継いでこられた方ですので、まぁ乗り換えペースも早いですwww

ですので売却までに間に合いましたので安心しました

この度はご用命いただき、誠にありがとうございます

またわけわからんラインで盛り上がりましょうwww

ボンドチャンネルも撮りましたので、アップ楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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