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メルセデス・ベンツ

メルセデスベンツ C190 AMG GT(GTS) EDITION1 エアロ取り付け!カスタム!

アサイです。

本日3発目はC190 AMG GT(GTS)!!

こちらの御車には「フロントのダウンフォースが足りない!」と言うことで、EDITION1用フロントスポイラー&カナードを装着させて頂きました

装着は通常両面テープ+ビス止めとなりますが、サーキットで飛んでいったら嫌なのでw、更に接着剤を入れて強固に固定致しました

どちらかというと最近パナメリカーナグリル(GTCバンパー)を付けることが多いAMG GTですが、EDITION1パーツもカッコイイですね。

これでラップタイムが上がることを期待しておりますwww

ちなみにEDITION1 フロントスポイラーの他、

サイドスカート、

リアウィングも装着することが可能です

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

例の件はまたご連絡致しますm(_ _)m

 

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メルセデスベンツ W213 AMG E63Sワゴン 3Dハイエンドツィーター カスタム!

アサイです。

本日2発目は、W213 AMG E63Sワゴン

京都よりお越し頂きました

今回は大人気の3Dハイエンドツィーター取り付け

イルミネーション&回転機能により、室内の演出効果抜群です

W213は64色が標準なので、純正の設定に合わせてツィーターの色も変化させることが可能です。

しかしこのE63Sワゴン、よく見ればカーボンPKGにカーボンブレーキにとフルフルオプションの個体でした

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

それでは

 

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X222 S550 MAYBACH×後期仕様!!

こんにちは

オカです

先週1週間はジュネーブモーターショー視察に行かせていただきました

またその模様はジュネーブブログでお伝えさせていただきますね~

 

さてさて、本日ご紹介させていただくのは・・・

最近オカの中でフィーバーしておりますX222 マイバッハでございます

今回はちょっと不安な作業でしたが、完成した姿が・・・

コチラでございます

「あれ???普通の後期のマイバッハ??」と思われたそこのあなた

前期モデルなのであります

いつもお世話になっております業者様よりご依頼いただき、前期マイバッハのフロント後期仕様をさせていただきました

しかも遠路はるばる岡山県よりご依頼いただきました

前期と後期の大きな違いと言えばこのヘッドライト

今回はコレに苦しめられました

まゆげみたいなのが左は光って右は光らなかったり、新品取り寄せたヘッドライトモジュールは壊れていたり、オカが配線方法を間違えていたり・・・www

ですが様々な苦労を乗り越え、全部の機能が正常に使えております

写真では撮れませんが、ロック・アンロック時のキラキラキラ~って光る機能もちょっとアレンジしております

もちろんフロントグリルは定価74万円のたっかいやつに交換です

フロントバンパーも後期マイバッハ用に交換

もちろんただ交換したわけではなく、ディストロニックやブラインドスポットのレーダーモジュールを後期バンパーに移植しております

そしてホイールも後期マイバッハの20インチディッシュホイールに交換して高級感アップ

マイバッハの純正ホイールってどのデザインもオカ好みなんですよね~

もちろんナイトビューカメラや、

ディストロニックプラスにブラインドスポットも不具合無く使用でき、

途中ではエラーメッセージだらけでしたが、しっかりエラーも出ておりません

今回はフロント周りだけを後期仕様にさせていただきましたが・・・

もちろんリア周りも後期仕様にできますので、キニナル方はご相談くださいませ

今回は遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

かなり喜んでいただけたとの事でしたので、オカもほっとしております

またのご依頼、お待ちしております

 

今回はマイバッハでの後期仕様でしたが、おそらくW222 Sクラスでも可能です

お初な作業でしたので色々ありましたが、次はサラッとできるはずですwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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W463 G63 Edition463 ローダウン・低ダストパッド・色々取り付け作業

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますお客様のW463 G63 エディション463のご紹介

まず取り付け致しました商品は、ローダウンしながらも乗り心地に定評のあるGFビッグショックキットを取り付け致しました。

W463の足回り交換は手慣れたものですが、何かと力作業の様でいつもながらメカニックは大変そう

交換後はバランス良くローダウンし、まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

これでGクラス特有の低速時の突き上げ感また高速時のふらつきが改善されストレスなく走行していただけるかと思います

また同時にマストアイテムのマーベラス低ダストパッドに交換させて頂き、ブレーキダストの軽減を図ります

交換前はブレーキキャリパーもダストで真っ黒ですが、パッドを交換するだけで綺麗な状態を維持してくれます

そしてG63ナイトラジエターグリルを取り付けいたしました。

こちらは最初から純正カラーに仕上げられており、ペイントすることなく装着出来ますので大変便利で尚且つ外したグリルを置いとけるのも良いですね

また室内灯をLEDバルブに交換する事で、やんわりした光から純白色になり高級感も上がります

そして便利アイテムで、IDIOM オートパワーウィンドウを取り付けしカチカチっとスイッチを操作するだけでオートで閉じてくれます

 

後日、お客様から乗り心地がかなり良くなったと喜んで頂けました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 AMG×Capristo エキゾーストシステム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

W463A G63 AMGでございます!!

ド新車の状態からご入庫頂きました♪

そんなG63に取り付けさせて頂きましたのがコチラ!!!

Capristo エキゾーストシステム!

CapristoからG63用マフラーが発売され、すぐオーダー頂きましてやっっっと装着させて頂きました♪

もちろんEマーク付きの車検対応!

コチラのリモコンでバルブ開閉できちゃいます♪

バルブ開けるとなかなかパワフルな音量です(笑)

もう一度言いますが車検対応!でこの音量はホントオススメ!

左右4本出しになるもの魅力ですね♪

純正の本国4本出しマフラーも良いですが、音量求めるなら間違いなくCapristo!!!!

そして低ダストブレーキパッドを装着♪

トノカバー・ドラレコ・レーダーも取り付けさせて頂きました!!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

 

そしてそして~♪

キャンペーン始まっております!!!

みなさんお問い合わせお待ちしております♪

※上記金額は税別定価の金額なので取り付け工賃込の金額はお問い合わせください。

それでは

 

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