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メルセデス・ベンツ

X222 S560 Maybach×BRABUS!

こんばんは、シノハラです

この前の日曜日に早起きして岐阜のめいほうスキー場で行われたMINI LIVE!に行ってまいりました!!

色々紹介しようと思いましたが、”みんな大好きツッチー先輩”が詳しく動画にUPしてましたのでご覧ください♪

さてさて本日ご紹介するお車はコチラ!!

このエンブレムを見ただけでオーラを感じます(笑)

X222 S560 Maybachでございます!

今回取り付けさせて頂いたのはフルBRABUS!!!

カッコイイ!!

そして長い(笑)

まずはフロント♪

BRABUS フロントバンパーwithスポイラーリップ

クロームパーツの設定もあったのですが、”厳つく”のイメージを作るためクロームパーツは無しにしております♪

バッチリ厳つく仕上がっておりますね(笑)

そしてリアにはリアディフューザー&エキゾーストシステムを取り付け!!

マフラーにはバルブが付いているわけですが、現行型からはコンソールについているスイッチで開閉するみたいですが、このお車にはそんなスイッチが付いておりませんでした・・・

本国に確認すると”なんか使ってバルブ開閉してくれ”みたいな感じでしたので(笑)

いつものEBMを使ってバルブ開閉できるようにしました♪

マフラーはBRABUSなのでもちろんeマーク付き♪

ホイールはBRABUS “Platinum Edition”のMonoblock F 21inchを装着!!

キャリパーはレッドにBRABUSブラックロゴにペイントさせて頂き、低ダストブレーキパッドも装着しております!!

車高はロワリングキットでダウンし、合わせて出面はスペーサーでツラツラ♪

足元も完全BRABUSに仕上げております!!

最後にBRABUSエンブレムをトランクに貼り付けて追加でBRABUSアクセルペダル/ブレーキペダルを取り付けて

完成!!

“Maybach×BRABUS”

この組み合わせは最強ですね(笑)

“スポーティー・厳つい・上品”

この3点を兼ね備えたマイバッハはホント美しい!!

“フルBRABUS”に仕上げたかったのですが、残るはフロントグリル…

本国からの返答は納期未定のままオーダー頂いたわけですが!

近日届きます(笑)

この状態でも十分すぎるくらいですが、グリル取り付けたらまたUPしますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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G20大阪サミット送迎車! & メルセデスベンツ S400hご納車!!

アサイです。

皆様ご存知の通り6月末、大阪ではG20が開催され世界各国から多くの首脳・要人が来日しました。
そこで職業柄、気になったのが各国の送迎車!

各国の代表は日本で何のクルマに乗っていたのか調べてみました

 

アメリカはいわずもがな超有名な通称「ビースト」!!
※画像はyoutubeより拝借

ちなみにアメリカの車列は50台くらいあったそうですw

 

そしてサウジアラビアは、ベンツSクラス3台(内一台はマイバッハ)+ゲレンデ4台!!
とってもベンツが好きな様です

ちなみによく見てみると、ベンツ後期Sクラス2台は外交官ナンバー(サウジアラビア所有?)
しかもフルスモーク!流石治外法権w

ゲレンデ4台とマイバッハはナンバーからしてレンタカーの様でした。

 

続いてロシア。

一体何のクルマ??

こちらの御車、「アウルス・セナート」と呼ばれ(通称名カルテシュ)、ロシアの複数の自動車メーカーが共同で開発したリムジンらしいです。

一瞬、RRゴー○トに見えましたw

ちなみにショート版とワゴン版もありますwww

 

中国も自国のクルマを持ち込んでいました。

第一汽車が製造する高級車ブランド「紅旗」のL4というモデルとなります。

ちなみに後ろのクルマはチェ○キーに見えますが、北京汽車のBJ90というモデルの様ですw

 

日本と友好国であるトルコはマイバッハ2台。外交官ナンバー(?)なのでおそらくトルコ所有の車でしょう。

 

 

そしてドイツ、カナダ、フランス、イタリアなどその他の国々(20か国以上)は、品川ナンバーの後期Sクラスを使用していました。


ナンバーからして外務省が用意した(所有している?)車両の様です。

このSクラス。普通のショートベースのSクラスに見えるのですが、メディアやネット上では、マイバッハS600ガード(防弾仕様車)と記述している記事が数多くあります。

しかしこのサイドビューを見ると、どう見ても普通のSクラスですし、それだけの予算が通るとは思いません、、、、(S400=約1200万円、マイバッハS600ガード=約7000万円。それが20台以上だと、、、)

どうみても短い、、、

こちらは本当のマイバッハS600ガード

ちなみに、「伊勢志摩サミットに使用された車両と同じ」との話もありますが、見て分かる通り上記Sクラスは後期モデル(2017年8月発売)。伊勢志摩サミットが開催されたのは2016年5月ですので、これも間違いです。(実際に当時の写真を見ると前期Sクラスでした)

 

ちなみに我が日本の安倍首相はレクサスLS600でございます

 

という訳で、アメリカ、中国、ロシアは大国の意地なのか自国メーカー車持ち込み。
その他の国々はメルセデス・ベンツ。日本はレクサスという結果になりました

個人的にはやっぱり、アメリカのビーストを見たかったです(笑)

 

さてさて本日ご紹介するのは、世界中のVIPに愛されるW222 Sクラス

S400hエクスクルーシブを馴染みのお客様にご購入頂きました

当初「会社のクルマ買い替えたいんやけどAMG C43とか無いの?」とご来店されたのですが、Cクラスは無いですがSクラスなら有りますよ!と勧めると、「じゃあSクラスでいいわ!」とご成約頂きましたwww

しかし、「あ、ノーマルが良いから全部純正に戻しておいてや」ということで、まさかのノーマル戻しw

ホイールに車高、ドアバイザーに室内の装飾品など全て取り外しさせて頂きました

その上でディーラーにて保障継承を行い、ガラスコーティングでピカピカ仕上げ

無事に納車させて頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

 

という訳で本日はG20各国の送迎車一覧&S400hご納車でした!

やはり世界中でメルセデス・ベンツは人気の様です

それでは

 

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C190 AMG GTC×BCforged、GTRウイング、KW、LUTHEN!!

こんにちは

オカです

今日はアサイ店長がお休みなので代わりにブログ書いちゃいます

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですがコチラの格好良く仕上がったC190 AMG GTCでございます

お客様は当初買取査定でご来店いただきましたが、あれよあれよとカスタムの話になりましてwww

今回は純正オプションって言われても分からないような仕様を目指してみました

早速詳細を説明させていただきます

フロントバンパーのセンター部分と左右ダクトのフィンはメッキパーツだったのでグロスブラックにペイント

パナメリカーナグリルのペイントも考えましたが、せっかくの後期モデルの特徴ですのであえてペイントせずそのままにしてみました

フロントフェンダーのメッキフィンはLUTHENのカーボントリムに交換

ドアミラーカバーは純正オプションのカーボンミラーカバーは片側20万円超えというビックリプライスでしたので、コチラもLUTHENカーボンドアミラーカバーに交換

ドアハンドルとウインドウモールもグロスブラックにペイントしております

サイドスカートのメッキモールもグロスブラックにペイントし、リアフェンダーの純正プロテクションフィルムの黄ばみが汚いので剥がしてロッカーパネルフルでプロテクションフィルムを施工しております

さらにリアディフューザーのメッキトリムとマフラーカッターもグロスブラックにペイントしております

そしてリアウイングはAMG GTRカーボンリアウイングを装着

AMG GTRのリアウイングには、

センターマフラーもありますので、本来下にあるバックランプがウイングの土台に埋め込まれております

今回はスッキリさせようという事で、

スムージングしちゃいました

リアバンパー部分にもダクトがありますので、この方がスッキリします

「純正オプションのリアウイングなんです」って言われても分かりませんwww

もちろんアサイ店長のコーディングの師匠にリアウイング上下キャンセルコーディングもしていただいております

さらにホイールはBCforged RS40をフロント20インチ、リア21インチでセット

コチラも純正オプションっぽくワンピースでセンアーキャップはベンツにしております

ちなみにAMG GTCは空気圧センサーが付いておりますが、フェラーリやランボルギーニと違ってセンサーとエアバルブが分解できない構造になっており、しかもバルブがシルバーなんです・・・

今回の仕様でそれはありえないって事でマットブラックにペイント、さらに締め付けるバルブカバーもブラックのものに変更しております

そして車高はKW ハイドロリックリフトシステムでローダウンしました

油圧式リフターシステム付きのモデルになりますので、

室内に設置しましたコチラのスイッチを押すと、

この車高から、

約20mm車高が上がります

元々室内やラゲッジスペースの少ないAMG GTCですが、オイルタンクやコンプレッサーをエンジンルーム内に設置しますので、室内やラゲッジスペースを犠牲にする事もありません

あっ、もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも交換済みです

最後にkiramekiボディコーティングでぴっかぴかにして作業完了です

お客様にはお待ちいただきましたが、「全然ノーマルと違いますね格好良くなりました」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今日ノーマルパーツの引き取りに来て頂きましたが、「アレとアレも気になるんですよね~また調べといてください」とまだまだ進化していきそうな予感ですwww

また明日もお待ちしておりますね~

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 AMG×Edition1ホイール・本国4本出しマフラー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

W463A G63 AMGでございます!!

最近ホントーに問い合わせの多いお車です!

それぐらい弄りがいがあるお車なんですね♪♪

コチラのお客様は前回もW463 G63に乗られてて乗り換えるということでご入庫頂きました!!

ディーラーでご納車後にそのままピットインなのでほぼ新車状態です♪

今回取り付けたのはEdition1ホイール 22インチ!

ホントにゲレンデによく似合うホイールですね!!

純正品なのでディーラーには一切文句は言われません(笑)

でも最近このホイール、ディーラーで取り付ける方もいるんですよね…

そもそもディーラーで付けた場合の金額は?

はたまたディーラーだったら納期は??

ボンド大阪の方が安いの?納期は早いかも?

えっ!即納可能??笑

一度お問い合わせください(笑)

そして本国4本出しマフラーもお取り付け♪

音は同じですが、見た目はやっぱ4本出しに限るますよね~♪

何度も言いますが車検は対応しております!!!

このブログ↓↓↓で浅井店長が言ってますので間違いありません!!笑

http://bond-diary.jp/osaka2/2019/02/04/mercedesbenz/17841

完成♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

コチラのマフラーとホイールの2点セットは欠かせないですねー

お問い合わせお待ちしております♪♪

それでは

 

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W463A G63 AMG×本国4本出しマフラー・ラゲッジボード・ラッピング・低ダストブレーキパッド

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

もう毎日のようにお問い合わせ頂いているW463A G63 AMGでございます!!

コチラのお車は本国4本出しマフラーのお取り付け!!

純正品なので車検問題無し!

音の変化無し!

バルブ開閉は純正スイッチで切り替えます!!

そして低ダストブレーキパッドを装着して、ラッピング施工させて頂きました♪

フロント周りのグリル・バンパーガード・アンダーカバーを施工!

もちろんサイドステップ施工しており、一番キズがつきやすい角部はプロテクションフィルムで2重に施工しております!!

リアはスペアタイヤカバー・バンパーガードをラッピング!

ラッピングカラーはチャコールマットメタリックをチョイスしております!

真っ黒にするよりも形がしっかりと残って見えますし、クロームパーツがマットに変わりますのでボディとの統一感が出てオススメです♪

最後にトランクにはラゲッジボードを取り付けさせて頂きました!!

しっかり固定されますので運転中にガタガタしたりしません♪

また少し高い位置ですが、ご覧のようにゴルフバッグが水平に置けますのでゴルフクラブを痛めることもないです!!

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは