メルセデス・ベンツ

今週の入庫情報!!(AMG E53 4M エクスクルーシブP パノラマルーフ HYPERFORGED HF-C7 ローダウン E63ディフューザー Fグリル ロリンザーカーボンFリップ ブレーキキャリパーP エンビエントエアアウトレット 3Dツィーター 各部ブラックアウト レーダー&ドラレコ)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、こちらのお車です

メルセデスAMG E53 4M+ エクスルーシブP オプシディアンブラックです

ご覧いただければお分かりかと思いますが、かなりの弄りものです

まずはHYPERFORGED HF-C7 20インチ & ブレーキキャリパーペイント

フロントグリルはAMG E53クーペ用 + ロリンザーのカーボンFリップが付いております

モールエンブレム類はすべてブラックアウト

リアディフューザー&テールエンドもE63の物を装着

内装では、アンビエントエアアウトレット&3Dツィーター 

レーダー&ドレラコも抜かりなく装備されております

メーカーOPも充実

エクスクルーシブパッケージ&パノラマルーフも装備しております

走行距離はなんと6500km

めちゃくちゃ奇麗な1台です

是非お問い合わせください

 

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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em_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteお知らせem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_note

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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メルセデスベンツ C63 & 後期Eクラス & GLE 純正パナメリカーナグリル交換!!

アサイです。

本日はパナメリカーナグリル3連発!!

と言うことで、まずはW205 C63に、純正後期パナメリカーナグリル取り付け

純正なのでAMGエンブレムも付いてきます

ちなみに、真ん中のスリーポインテッドスター、前期と後期では同じように見えて裏の形状が異なります
(後期はヒーター用のカプラーが付いているんですね)

なので必然的にこのセンターエンブレムも交換する必要があります
分からないところで少しずつ変化しているのは流石メルセデスです

最近は社外品も出てきましたが、クオリティを考えると純正一択ですネ!!

 

続いてW213 後期Eクラスも、

純正パナメリカーナグリル取り付け

カメラも問題無し!!

後期Eクラスは、入庫自体があまり少ないですね😅

もちろんローダウンや、

色々カスタム可能ですのでお問い合わせください

 

 

最後はW167 GLEクラスにも、

純正パナメリカーナを装着!!

今回は5個仕入れましたが、あっという間に無くなりましたwww

カメラも問題無く使用できます

純正と社外品を比べると、立体感が全然違います!!

やはり交換するなら純正品ですね!!(ない車種は社外品になりますw)

 

こんな感じで純正品を上手く利用しながらパナメリカーナグリル化を行なっております

時にはディーラー様から御依頼頂くこともw

 

という訳で、本日はパナメリカーナグリル3連発でした!!

それでは

 

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C197 SLS AMG×ROBERUTA リフター・ステルス プロテクションフィルム施工

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!!

C197 SLS AMGでございます!!

ボンドグループでも中々お目にかかれないお車です♪

いや~カッコいい!

今回はボディにフルステルスフィルムを施工させていただきました!!

元々はオブシディアンブラックなのでステルスフィルム施工後は綺麗にマットブラックに仕上がりました!

やはり年数が経っているのもあって施工前は小傷が目立っておりましたが、

施工後は小傷も見えなくなって新車のように綺麗になりました♪

さらにはROBERUTA リフターキットをフロントに取り付けました!!

ボタン一つで瞬時に上がっちゃいます♪

希少車には必須アイテム!

擦ってからでは遅いですからね(笑)

約45㎜も上がっちゃいます!!

これでフロント擦っちゃうリスクも無さそうですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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今週の入庫情報!!(GLC300 4MATIC AMGライン パノラマルーフ エアサス レーダーセーフティー 360°カメラ レーダー&ドラレコ(前後))

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週ご紹介いたしますのは、こちらのお車

 

メルセデスベンツ GLC300 4MATIC AMGライン オプシディアンブラック です

マイナーチェンジ後の後期モデルになります

前期と後期のぱっと見での大きな違いは、まずフロントグリル

前期は上側が幅広なのに対して、後期は下側が幅広になっています

 

ヘッドライトとテールの光り方やデザインも大きく違うところですね

GLC300は直列4気筒DOHCターボガソリンエンジンを搭載し、最高出力 258 ps  最大トルク  37.7 kgf・m/r.p.m を発揮

AMGライン専用のアルミホイールは20インチが装着されます

内装はブラックで、アルカンタラ調のコンビシートとなっております

もちろん状態はとてもきれいです

 

オプションのパノラミックスライディングルーフも装備されており、解放感あふれる車内となっております

レーダーセフティーパッケージ&360°カメラや、レーダー探知機・ドライブレコーダー(前後)も装備されておりますので、

安全装備もバッチリです

走行距離は僅か7000km

サイズも丁度良く、非常に使い勝手の良い1台です

是非、お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
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・ご希望の車種
・グレード
・年式
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等をお送りくださいem_smile1

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ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

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お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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今年もメルセデスAMGがチャンピオン!? W205 後期C43にKW HAS ダウンサス + キャリパーペイント等!!

アサイです。

私事ですが、最近DAZNを契約しました

早速昨日のF1ロシアGPを見ましたが、ラスト数ラップは白熱しましたね~!!

篠原とF1談議に花を咲かせたいと思いますw

 

という訳で本日御紹介するのはコチラ!

F1でもコンストラクターズランキング首位を走る、メルセデスAMG!W205 後期C43

馴染みのお客様に御紹介頂きご入庫しました

まずは車高を落としたいとのことで、KW HASを使って、車高調化していきます

ダウンサスだと、下がりすぎてディーラーNG出される場合があるのでご注意を

その点、HASだと調整出来るので安心です

約20mmのダウン幅となりました

約20ミリダウンでも、最低地上高90ミリギリギリです

ホイールの出面はスペーサーで調整

 

続いてグリル交換。

後期もパナメリカーナグリルに交換は出来ますが、

ナンバーベースにガチ当たりするので、ナンバーベースを加工していきます

常田ピット長が削っては仮当てを繰り返し、バッチリ仕上げてくれました

 

最後はブレーキキャリパーペイントで〆

元々4podキャリパーが装備されていますので、ペイントするだけで十分に映えます

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!

さてF1は残り7戦!!個人的にはホンダに有終の美を飾って欲しいですが、どうなるのでしょうか??

 

それでは

 

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