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MINI F56 JCW　REMUSﾏﾌﾗｰ&EVENTURIｲﾝﾃｰｸｼｽﾃﾑ取り付け

こんばんは芦田です。

先日、社内にてカメラ撮影&画像編集の勉強会があり以前からカメラアングルなどダメ出しを受けておりこれから少しずつ勉強してカッコイイ御車をアップしていけるよう頑張ります

ただ新しいカメラで撮ったデータじゃないと編集出来ないみたいなので、今回は一旦今まで通りの画質でご紹介

そんな中ご紹介いたします御車は、先週ご納車させて頂きましたMINI F56JCWをご紹介F56 JCW LCI2

こちらは奥様用に購入された御車で前回車高調にサブコンなど色々弄らせて頂きましたがご主人様の弄り熱が止まらず再入庫頂きました。

まずはREMUSマフラーを取り付け致しましたF56 JCW REMUSﾏﾌﾗｰ

マフラー本体もサクサクっと交換しバルブモジュールの配線処理を行い、完成後は付属のリモコンを使用し任意でバルブの開閉が出来ます

タイコ部には安心のEマーク付きで、テールエンドは、102パイ アングルストレートカットを選択頂きました

F56 JCW REMUSﾏﾌﾗｰ

そしてEVENTURIインテークシステムも取り付けさせて頂き、出口パイセンが黙々と作業

取付後はボンネットからのフレッシュエアーがダイレクトに吸気され吸入空気量が増える事でパワーアップが見込まれるのとボンネットスクープがカーボン仕様になるので見た目の効果もバッチリ

F56 JCW EVENTURI

F56JCW EVENTURI

完成後に軽く試運転しましたが、マフラーバルブ全開にするとなかなか迫力がありインテークの吸気音も楽しめます

ミニはアフターパーツがかなり豊富で気軽にカスタムができてホント楽しい車ですね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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夏はTEXAエアコンガスクリーニング！！

アサイです。

 

もうすぐ夏本番！！

ということで増えてきているのが、TEXAエアコンガスクリーニング

まずはR58 MINIクーペに施工。

初年度登録Ｈ24年式なので生産から11年経った御車になります。

基準ガス量460gに対し、366g！！

約94g足りておりませんでした。

試しにエアコン温度を測ると、ガス補填前は11.8度（停車時、気温27度、エアコンLOにて計測）

ガス補充後は9.9度と、約2度下がりました

2度違うと体感して頂けると思います

 

続いてCLS220d。

H30年式なので製造から5年経過。

こちらは基準量630gに対し559g。71g減！

 

そしてBMW F36 420iクーペは、Ｈ28年式なので7年経過

基準量550gに対し321g。229g減！！

 

エアコンガスは通常真空状態を保っておりますので漏れることはないのですが、この様に規定量のエアコンガスが入っていることはまずありません。

弊社のお客様は車検時に施工させて頂くことが多いです

一度施工してしまえば、数年間しなくて大丈夫ですので、これから夏本番の時期にはオススメです

 

TEXAエアコンガスクリーニングの金額は22,000円

※134aの場合

200g補充までガス料金はサービス。200g以上は100g毎に1,100円

※R-1234yfの場合

100g毎に13,200円

となります。

 

ちなみにエアコンの臭いが気になる方には

WAKOS エアキャタライザー

こちらは13,200円にて施工可能です。（＋エアコンフィルター代）

エアコンフィルター交換する必要がありますので、車検時や1年点検時に同時施工するのがオススメです。

それでは

 

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MINI F56 クーパーS前期×グリルパネル交換

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

久々のMINI F56 クーパーSでございます！

いつもお世話になっているお客様が普段使い用でご購入されたのですが、、、

今回のお悩み相談がコチラ！

このグリルに装着されているパネル！

(正式名称が分からないのでグリルパネルと言わせてもらいます。笑）

経年劣化の影響もあって色褪せてしまってます、、、

元々、新車時はブラックだったのに素材の関係で色あせて白化してたりネイビーに見えてしまう…

ブラックボディだと余計に目立ってしまいます！！

かれこれ2014年から発売されているお車なのでもう9年も経てば劣化も仕方ないですね…

街中で見かけるF56もグリルの色あせが目立ってきてますよ(笑)

っと言うことで新品を取り寄せ交換させていただきました！

はい！蘇りました(^^)♪

なんだかボディよりも黒く見えますね(笑)

明るい外から見ても問題ございません♪

簡単に交換出来ればいいのですが、バンパー脱着しないといけないのが少々面倒な気もしますが、、、

同じお悩みをもっているオーナー様も多いと思います！

お問い合わせお待ちしております♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！

それでは

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MINI F56 JCW　KW車高調ｷｯﾄ ﾌﾞﾚｰｷ低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞなど

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のMINI F56 JCWで奥様用にご購入されたという事で早速ご入庫頂きました

奥様用の御車ですが、やっぱり車高が気になるのと乗り心地を良く出来ないかな・・・とご相談を頂き、今回はこちらのKW社 STREET COMFORT車高調キットを取付させて頂きました

作業はもう慣れたもので写真を撮る間もなくほぼほぼ終了しておりました

まずは純正車高がこちら

そして車高調キット取付後がこちらで、基本は奥様用なので車高は控えめにという事で前後バランスよく調整致しました

また前後にスペーサーも装着し出面も調整致しました。

こちらもやり過ぎることなく良い塩梅でございます

また同時にMon製 ブレーキ低ダストパッドに交換させて交換後は常に綺麗な状態を保てます

完成後は乗り心地に定評のあるKW STREET COMFORTを装着する事で、JCWの硬めのセッティングから街乗りでもストレスなく走行する事ができますのでお客様にもきっとご満足頂けるかと思います

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F54 JCW×Akrapovic Exhaust

こんばんは、シノハラです

本日、ご紹介するお車はコチラ！

MINI F54 JCWでございます！

コチラのお車にはマフラー音を大きくしたい！っとの事でオーダー頂いて待つこと約半年程…

やっとの思いで入荷しました！

Akrapovic Slip-on Lineを取り付けさせていただきました！

ちなみにノーマルマフラーがコチラ・・・

タイコの大きさが一目瞭然(笑)

性能としては、、、

・Power

+3.3 kW

at 5623 rpm

 

・Torque

+3.3 Nm

at 5300 rpm

 

・Weight

-9.4 kg

性能UPもしっかりと考えられて製作されております！

その辺りはどのマフラーメーカーよりも怠らないのがAkrapovic！

文句のつけようがございません♪

もちろんEマーク付きでございます♪

さらに今回はバルブを開閉するのにオプションのサウンドキットも同時装着！

本来、スポーツモードにすればバルブは開くのですが、同時にステアリングが重くなったりアクセルレスポンスが敏感になっちゃいますよね。

基本みなさん乗られるモードはMIDモードだと思いますが、サウンドキットを取り付けることでMIDモードでバルブ開閉が出来ちゃう優れ物です♪

そしてマフラーカッターはAkrapovic カーボンテールに変わります！

見た目も良い感じになります！

音量も上がり、迫力ある重低音が響いております♪

本国ページにはノーマルマフラーと聞き比べれますのでご覧ください(^^)

Akrapovič | Find exhaust system – Car exhaust systems (akrapovic.com)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！

今回取り付けたMINI F54 クラブマンもそうですが、

Akrapovicはどの車種にもオススメ出来るマフラーでございます！

ぜひぜひ、ご検討ください♪

Akrapovič | Car exhaust systems (akrapovic.com)

お問い合わせお待ちしております！

それでは

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