アサイです。
本日まずご紹介するのはポルシェ・パナメーラGTS

一見ノーマルの様に見えますが、フロントダクト部分の樹脂パーツを全て艶アリブラックでペイントして、ダクト内にはグリルメッシュを装着！

リアはテールライトをスモークペイント施工し、テックアートリアディフューザーを装着ディフューザーはボディ色×艶アリブラックの塗り分けペイントポルシェ・パナメーラエンブレムも艶アリブラックでペイントさせて頂きました

純正の気になるところが改善されて、質感もUPUPです
続いてご紹介するのは958カイエンGTS

仲良く2台が入庫です
こちらのカイエンには大好評のデイライト施工を行いました

純正ではポジション/ロービーム時に消灯するのですが、弊社のお客様の多くはは「ずっと点灯するようにしといて！」との希望が多いです
全部点灯すると迫力の仕上がり

ついでにと、ナンバー灯もLEDに交換させて頂きました

今回もご用命頂き誠にありがとうございます！
そして最後にご紹介するのはパナメーラ

ＭＣ後の新型です
「車高が高いのでどうにかして！」とのご依頼。
パナメーラV6はバネサス車となりますので、早速H&Rダウンサスを装着していきます。

MC後では初となりましたが、問題無く終了
フロント約685→660mm、

リア約685mm→660mmと、前後約25mmのローダウン幅となりました

わずか25mmですが、クルマの印象はとても変わり、より精悍な雰囲気になります

新型パナメーラ、雑誌で見るより全然カッコいいです

そんな訳で本日も誠にありがとうございました！
それでは

アサイです。
本日の大阪は時折雪がちらほら。。。
今年一番の寒さとなりました
さてさて本日ご紹介するのはポルシェ後期997ターボ！！

先日ビルシュタイン車高調などを装着させて頂いた御車ですが、
今回はエクステリア関係をイメージチェンジ
フロントはGruppeM カーボンリップスポイラーに、TechARTヘッドライトリングを装着

フロントスポイラーは元々カーボン地なのですが、オーナー様のセンスで潔くボディ同色にペイントです
懸念されたクリアランスも純正に比べ、そんなに低くなっておりませんので大丈夫でしょう！

サイド＆リアアンダーは純正樹脂部分を同色にてペイント。
一体感が出て◎！

マフラーカッターは純正のスクエア形状が気に入らないとのことで、TechART製テールエンドに交換です

“素”がいいクルマですので、このくらいで十分カッコ良くなります
ブルーメタリックのボディ色もとても綺麗ですネ

そしてふとピットを見渡すとコチラのAMG A45はなんとブルーメッキ

流石に目立ち過ぎです
そんな訳で本日も誠にありがとうございました！
それでは

アサイです。
新年明けましておめでとうございます。
2014年もどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
さてさて新年一発目のブログですが、年末ご納車させて頂いたクルマを小出しに紹介していきます
本日ご紹介するのはポルシェ958カイエン！！

スポーツデザインPKGエアロを装着した、カイエンターボになります

いきなりですが完成がコチラ↓↓

フロントはスポーツデザインPKGにテックアート・フロントスポイラーの組み合わせ！！

この仕様は大阪店では初
ノーマルよりボリュームが出て◎です！
ということはGTSにも装着可能ですネ
ライト類は
ロービーム AIR-ZERO 6000K/フォグライト ベロフ・ボールドレイLEDにナンバー灯ももちろんLED化

色味もバッチリでございます！
足元にはテックアート・フォーミュラー� forgedを装着
オーナー様の好みに合わせ、リム残しの艶有りブラックペイント！

サイズは10.5J×22inchにアドバンST 295/30-22の組み合わせ。

その他、ちょいちょいと小物を装着し完成でございます
ん〜、カッコイイ一台に仕上がりました

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
という訳で本年もどうぞ宜しくお願いします

アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ958カイエン！！

相変わらず入庫数が多い車種になります
お馴染みの施工内容となる、カイエンV6のターボバンパー装着です
今回はさらに迫力を持たせる為、テックアート・フロントスポイラーも同時に装着頂きました

いつものようにバンパー内にはグリルメッシュ施工を行い、中が見えにくいようにしています。（本物ターボはインタークーラーがありますからね）

ライト類もロービーム・フォグライト・ナンバー灯といつものように美白化

ついでにとタイヤ交換もご用命頂きした！
交換したのはミシュラン・ラティチュードスポーツ295/35-21。
もちろんN1（ポルシェ承認）タイヤとなります

ノーマルとの余りの違いにお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！
世間は3連休ですが、年末ということもあり明日も作業一杯でございます
そんな訳でまた明日（私は休みです）

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたしますお車は、先日取付けをさせて頂きましたこちらのカイエン９５８　Ｖ６になります。　
みてのとおりナンバー無しの超新車でございます
今回の取付け内容は、
TECH ART
フロントスポイラー１
サイドスカート
リヤスカート１
Ｖ６用テールパイプ
フォーミュラー１　２２インチホイール
ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ　ＳＴ　２９５／３０−２２
サイドスカート　シボ取り同色ペイント
ブレーキキャリパーペイント
を施工させて頂きました
で完成がこちら

どうでしょ〜単品では小振りなエアロですが、そこはさすがＴＥＣＨ　ＡＲＴノーマルと比べ物にならない位、存在感が増しました。
またブレーキキャリパーをレッドにペイントし、ブラックのホイールからみえるキャリパーも良い感じに仕上がりました
さらにもう一台
んっ？同じ車両と思った方・・・違うんです、何と新車の同グレード・同色のお車を全く同じ仕様をまとめて２台作らせて頂きました
納車のタイミングが合わず、２台一緒に写真を撮りたかったのですが・・・残念あえて違うところは、リヤゲートのカイエンエンブレムが在ると無い位ですね
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
さらにもう一台カイエン繋がりでこちらの純正ﾊﾟｰﾂを取付けさせて頂きました
純正オプションパーツのスキッドプレートでございます。
取付け前
取り付け後
カイエンのフロントバンパー下って、結構目立つ部分の割に一面樹脂で覆われていて、なんかイマイチなんですよね
そこで今回お手軽な純正パーツを取り寄せ取り付けさせて頂きました
多少の加工は必要ですが、純正パーツだけあってフィッティングはバッチリまた質感も良く、ステンレス製でアクセントになり車全体の高級感が増しました
社外エアロで仕上げるも良し、純正パーツでシンプルに仕上げるも良しとパーツ豊富なカイエンご相談お待ちしております。
そんなこんなでまた来週