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ロールスロイス/ベントレー

ベントレー コンチネンタルGT カスタム 各部ペイント ローダウン スペーサー取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前型にはなりますがお問い合わせが絶えない車種で人気のベントレー コンチネンタルGTでございます

こちらのお客様はフェラーリ488などにも御乗りで、今回の御車はズバリさり気なく普段使い出来るようにという事でさらっと仕上げさせて頂きました

まずはフロントバンパー内のメッシュグリルが素地で少し安っぽく見えますのでメッシュ部をグロスブラックにペイント施工

またそれに合わせて、リヤ廻りもディフューザー部分をグロスブラックにペイント致しました。

やはり素地を無くすだけで、高級感が演出でき費用対効果は抜群です

そしてホイールは、シルバー単色のホイールをこれまたグロスブラックにて塗分けペイント

また同時に折角綺麗に仕上げたホイールですから、マーベラス製 低ダストパッドに交換しブレーキダストからの汚れを防ぎます

更にiiDロワリングキットを使用し、低くなり過ぎない程度にローダウンもさせて頂きました。

そして前後スペーサーを取り付けし、程よい出面に調整させて頂きました

またライセンスバルブをLEDバルブに交換する事でこちらも高級感を演出

そしてリヤガラスにスモークフィルム施工を致しました。

普段使いが前提ですので、真っ黒にすると夜間の視認性が悪くなりますので、その辺も考慮し今回はダルスモークの透過率13%を選択

室内からの視界も良好で仕上がりもバッチリ

そして最後にユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付けし無事に完成致しました。

 

今回は純正+αな感じで仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー コンチネンタルGT ONYXボディーキット ローダウン マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルGT V8Sを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX(オニキス)ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字LEDは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側30mmオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同メーカーのZIRCON 10.0×22を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN Pilot Super Sport 265/30-22を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はNGになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー コンチネンタルGT・iiD ロワリング/スペーサー 取り付け

こんばんは、シノハラです

本日、この前の健康診断の結果が届きました。

最近久しぶりに会った方に太った?痩せた?と色々言われておりました。

先日のミーティングでも社長に”太っただろ”と言われました(笑)

今までどんだけ食べてもどんだけ食べなくても±2キロを維持していたのですが、

結果!

+9キロ

・・・やばいっす。

満26歳のシノハラ危機感を持ってこれからの日々を過ごします。笑

本日ご紹介するお車はコチラ!!

いつもお世話になっているお客様のベントレー コンチネンタルGT!

やっぱり気にしちゃうノーマル車高・・・

ツラもイケてないんですよね・・・

そこは定番のiiD ロワリングキット&スペーサーでバッチリ仕上げちゃいます♪

リアの車高はこれでまぁまぁ限界です。

詳しくはイトさんが紹介しているのでご覧ください♪

http://bond-diary.jp/mechanic/2019/07/03/bentley/

あ、この写真はSPORTモードにしているのでコンフォートより少し車高低くして撮影してます(笑)

スペーサーも装着済みなのでこれで完成です♪

NewコンチネンタルGTはこのサラッとシンプルに仕上げた感じがたまりません!

純正カーボンエアロも装着済で適度なボリュームもあってバッチリですね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

またマフラーもお待ちしております!!

コンチネンタルGTってサラッと仕上げるのも良いですがエアロも色々あるんですよー!!

MANSORY

MANSORY×1221wheels

純正カーボンパーツ×HRE

STARTECH(これはまた岡さんが紹介するそうなのでお楽しみに~)

っとカスタム豊富なコンチネンタルGTです!!

お問い合わせお待ちしております!

それでは

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ベントレー ミュルザンヌ speed BCforged ホイール交換 ローダウン ラッピング他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・ミュルザンヌ スピード!!

いつもお世話になっているお客様が購入され、「いつもの様にお願い~」とご入庫頂きました

早速作業に取り掛かっていきます

まずは低ダストブレーキパッド(特注)に、ホイールの交換&ロワリングキット取り付け。

今回はBCforged KL23インチを装着させて頂きました
安心・安全のJWL認証品

FINISHはスパッタリングクローム仕上げ
通常BCのFINISHにクロームの設定はありませんが、今回特別に製作させて頂きました

タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクト6  265/35-22を組み合わせ。
オフセットもディーラー様友好サイズ

もちろん空気圧センサーも装着済です。

車高はIIDロワリングキットにて約20~30mmローダウン。

デイライト&ニードルスイープ コーディングも実施

外装はノーマルをいかしながら、雰囲気を変える為にラッピング施工

フロントバンパー&ヘッドライトはプロテクションフィルムも施工済

 

全ての作業が終わり完成 今回、岡オススメの場所にて撮影してみました

それにしても、この威風堂々としたスタイリング!!
そしてただ厳ついだけではなく、2TONE化やクロームホイールにより、非常にスタイリッシュに仕上がっております

完成までお待たせいたしましたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペ 車両販売! & チャオイタリア 2019 !!

アサイです。

この週末は特に忙しかった!!

まず土曜日。ウラカン・トロフェオをランボルギーニ大阪~セントラルサーキットまで陸送。

機材やスペアタイヤも含めると、載せるのも一苦労ですw

ダッシュで帰社してからは、ロールスロイスファントム・ドロップヘッドクーペを納車

馴染みのお客様にボンドカーズ車両を販売させて頂きました

長さ5.6メートルありますが、2ドア。しかもオープンになるので、そのオーラは半端ありません

しかも、日本に10台もないと思われる後期のドロップヘッドクーペ。金額は余裕で家一軒買えますwc

そんな金額ですから、納車するのもより一層緊張するってもんです

お客様には大変喜んで頂くことが出来ました誠に有難うございました!!

納車が終わってからは、今度はアヴェンタSを引き合げ。

岡も手伝ってくれましたw

 

そして日曜日は朝の4時半起きで、一路セントラルサーキットへ

年に一度のイタリア車によるお祭り、「チャオイタリア2019」の開幕です!!

今年もF1の走行ありーの、GT3車両の走行ありーの、いろいろ楽しめるイベントでした

お客様にも”もつ鍋”ごちそうになりました

で、眠気MAXの中帰社。ブログも早々に寝落ちしましたw

ま、大きな事故も無く無事に終わってよかったです!

オーナー様、開催者、関係者の皆様、お疲れ様でした!!

それでは

 

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