ロールスロイス/ベントレー

RR PHANTOM ラッピング施工×村橋さま

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車というかお客様は、馬のステッキが日本一似合うお馴染みの村橋様をご紹介

こないだまで弄る元気がもうないわ・・・とか、そろそろ息子と世代交代なや・・・などテンション低めな事を言っておりましたが、そんなの関係なかったようで今回はイメージチェンジのご用命を頂きました

御車は以前からお乗りの御車で、何度かブログにも登場しておりますロールスロイス ファントムでございます。

数年前にムートンカバーを作製させて頂き当初はすぐ汚れてしまうだろうなと思っていましたが、そもそも乗って無い様でいまだに真っ白で綺麗な状態

そんな御車を今回イメージチェンジという事で、ボディーラッピング施工をさせて頂きました

早速完成後がこちら

ラッピングフィルムは、村橋様と事前打ち合わせを行いORACAL製でカラーもお好みのグロスガンメタルを選択頂きました

施工後は安定の仕上がりで近くで見ても全く違和感なく綺麗仕上がっております

またルーフ部は、さすがに一枚貼りは難しくルーフ部とピラー部の計3面貼りとなりますが繋目の綺麗に処理しておりなんら問題なし

またトランク部はナンバー上のメッキトリムを外して施工しており、細部まで仕上がり重視でバッチリでございます

急かしの村橋様ですからいつもの様に事前にご納車日をご案内しているにも関わらず、数日前から「確認やけどいつでも完成したら取りに行くからね~」とやんわり村橋様的には確認の連絡のようですが「今回は急かしじゃないから安心して・・・確認だけやから」と念を押すあたり急かされてる感しかありません

それでも予定より早く納車日前日に何とか仕上がり、施工場所から車両引き上げや納車準備など逆算して村橋様に意気揚々と「予定より早く仕上がり18時30分以降ならご納車出来そうです」と案内

余裕をもって17時頃から車両引き上げに向かい店を出て直ぐ「村橋さんもう来たよ・・・」とまさかの店から連絡

まさかの納車時間まで急かしてくるとはさすが村橋様

そんな村橋様も完成後の御車を見られてイメージ通りの仕上がりだったようで、やって良かったと大変喜んで頂く事が出来ました

実名OKの村橋さまで、たまに村橋さんってどんな方?などお客様から聞かれるので本日はちらっと見せちゃいます

顔出しはNGなんでこれが限界かな・・・

ヤバいかな・・・怒られるかな・・・数日中に画像が削除されていたら怒られたと察してください

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー 新型 フライングスパー MANSORY フルエアロ、Hyperforged ホイール交換 !!

アサイです。

昨日のベントレー 新型フライングスパー の続き

大物であるエアロとホイールが届きましたので、早速装着していきます

今回装着させて頂いたのは、MANSORY

というか、MANSORY以外どのメーカーもまだエアロ発売してないでしょう

 

フロントスポイラー&ダクトトリム、

サイドスカート、

リアスカート&マフラーカッターに、

トランクスポイラーの取り付け

カーボン目はT200カーボン綾織で統一!

サイドスカートは交換大変ですw

カーボンの塗り分けは、飯村店長Verで塗り分け

みんな大好き、スリプロも装着

マフラーカッターはVer1タイプをチョイス。

ノーマルマフラーでも、ジョイントが付いてくるので取り付け可能です

 

そして足元はHyperforded HF-C7 22インチ

往年の名作であるC7!!

2×7のスポークが、重量級のフライングスパーによくお似合いです

Finishは1番お気に入りの、ブラッシュドサイドポリッシュ仕上げ

純正と同じ275/35-22、315/30-22サイズですが、オフセットはパツパツ!!

 

 

というか、フロントはキャリパークリアランスの関係でこれより中に入りませんw

ロワリングモジュールで落とした車高とも相性抜群!!

写真はスポーツモードです。

最後にボンドチャンネル用の動画も撮影させて頂き、

 

完成です

オーダー頂いてからから約4ヶ月。

無事に納車させて頂くことが出来ました

 

オーナー様には「ノーマルとは全然違う!やって良かった!!」と仕上がりにも満足して頂くことが出来ました

初めてのご依頼にも関わらず、色々配慮頂き誠に有難うございますm(_ _)m

また動画が出来たらUPしますのでお楽しみに

 

 

あ、明日は”村橋様”の愛車の登場です←予告w

それでは!

 

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ベントレー 新型 フライングスパーW12 ローダウン、低ダストパット、フライングBイルミ加工、他カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ベントレーフライングスパーW12

オーナー様初の輸入車と聞いてビックリ

しかも、ガッツリカスタムさせて頂きました

長くなるので、今回は2回に分けてご紹介します!

 

まずはお決まり低ダストパッドから交換

ノーマルの10podキャリパーデカ過ぎます
これだけ大きいと交換も大変

純正はこの通りダストで真っ黒!!

既製品などありませんので、いつも通り特注にて製作。

ブレーキパッドセンサーも純正を用意済

ちなみに、可能な限り鳴き止め対策しておりますが、これだけ大きいとブレーキ鳴きは大なり小なり発生します。

ポルシェの動画でもブレーキ鳴きに関しての説明ありますしね。

※ベントレーのブレーキは971パナメーラと共用(岡、若い!!)

まあ良く効くブレーキは、鳴くってことです

 

続いてローダウン。

車高が下がり難い新型フラスパですが、ロワリングモジュールでローダウン!!

下がり過ぎたので後で少し上げました

スイッチ押せばノーマル車高に戻りますのでディーラー入庫も安心

また65キロ以上でノーマル車高に戻りますので高速域での乗り心地や運動性能も犠牲になりません!

 

 

続いて、純正のフライングBの、

イルミ点灯加工!!

名古屋、店飯村店長の説明にありました通り、日本仕様は何故かここが光らない、、、
(その他ライトで考えれば、別に法規上も問題ないのに)

川島工場長に配線方法聞いて点灯させました

アンロック時から光るので、ついつい鍵の開け閉めしたくなります

夜は特に綺麗です

※昼間も光ります

フライングBにLEDが埋め込まれてないと光らないので、今後の日本仕様がどうなるかは不明です

 

最後にデジタルインナーミラーの装着

こちらも初めての施工でしたが、問題なく完了しました

 

最近の車のバックミラーは、単に鏡だけではなく、色々な基盤が埋め込まれているので、エラーが出ないように対応するのも一苦労です、、、

と。今日はここまで!

明日はいよいよエアロ、ホイール取り付けです!!

それでは

 

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RollsRoyce Wraith SeriesⅡ×1221wheels R5995 AP2X APEX3.0!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ローダウンと繋ぎホイールでマンソリー M8/1を装着させていただきました会長のロールスロイス レイスでございます

待ちに待ったホイールが到着しましたので、早速取り付けさせていただきました

完成した姿がコチラでございます

いや~悪さにさらに磨きがかかりました

ホイールの前にラッピングなどもさせていただきましたので、そちらもご紹介させていただきます

まずフロントグリルやバンパートリムなどメッキパーツはスモークフィルムを施工して、定番のブラックではなくダーククロームのような雰囲気にさせていただきました

エンブレムはブラックバッヂ用を取り寄せて交換

スピリットオブエクスタシーもそのカラーに合わせてペイントしております

そして純正ツートンカラーだったシルバーの部分はサテンブラックにラッピング

ウインドウモールとドアハンドルもスモークフィルムでラッピング

ルーフもサテンブラックにラッピング

フロントフェンダーウインカーはベースごとブラックバッヂ用に交換

もちろんトランクまでサテンブラックでラッピング

テールライトトリムやナンバープレート上のトリムもスモークラッピングです

マフラーカッターはグロスブラックにペイント

もちろんエンブレムはブラックバッヂに交換

そしてそしてホイールはオカの大好きな「1221wheels」から・・・

R5995 AP2X APEX3.0でございます

フィニッシュはブラッシュドグロススモーク

このカラーがメッキトリムのスモークラッピングした部分とかなり似たカラーで全体的にもかなりまとまりました

ハードウェアはグロスブラック(会長ちゃんとハードウェアって書きましたよwww)

オフセットも良い感じで・・・

パッツパツでございます

今回のテーマは「グッドウッドに負けるな東成製ロールスロイス」ですので、オフセットもかなりやんちゃな仕様ですwww

オカ的にめっちゃ気に入ったのがコチラのコンケーブ具合

前後ともに斜めから見るとセンターキャップ見えませんwww

車高も東成製ですので低めにセッティング

そんなこんなで完成しましたメイドイン東成のレイスでございます

まじで悪すぎますwww

めっちゃカッコ良すぎるです

会長にも喜んでいただき、「カッコ良すぎて一瞬気絶しましたwwwカスタムは5年前に卒業したんですが・・・オカさんのせいでカスタム熱が再燃してます

と喜んでいただきました

もうこのレイスでグッドウッド行ったら怒られますねwww

いつもいつも強烈なオーダー、本当にありがとうございます

来月納車の新型ゴーストも準備しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ベントレー 新型コンチネンタルGT ローダウン + スペーサー 、低ダストパッド 他 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのはベントレー コンチネンタルGT

 

馴染みのお客様がSクーペから乗り換えられました

もちろんそのまま乗るわけがなく、早速入庫

マリナーPKGなので、純正の雰囲気を壊さず仕上げさせて頂きました

 

 

まずはレーダーとドライブレコーダーの取り付け。

最近は付いてない車両の方が少ないですね

 

マリナー用22インチホイールは前後スペーサーで良いツライチに

 

ブレーキパッドは低ダスト化

もちろん既製品などあるわけないですので、特注品にて製作

しかしいつもながら、めちゃくちゃ大きいブレーキです、、、

 

そして、ローダウン!

といきたいところでしたが、部品が来ない!!

お客様には仕切り直して頂き、ローダウンだけ後日作業となりました

ロッドだとあまり下がらないので、 ロワリングモジュール(ECU)にてローダウン!!

 

純正だと腰高な車高も、

バッチリローダウン!!

スイッチ一つでノーマル車高回帰!!

また、時速65キロ以上でもノーマル車高に戻る機能もついています

これなら乗り心地も犠牲にしません

もちろん純正車高UPボタンも使用できます

 

 

最後にみんな大好き!SLIPLOユニバーサルスキッドプレートも装着

 

全ての作業が終わり完成

 

しかしボディカラーがメチャクチャ良い色!内装もメチャクチャお洒落!!

オーナー様のセンスの高さが分かりますネ!

商品到着までお待たせしましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました

 

てなわけで今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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