テスラ

TESLA MODEL X×フルラッピング・ブラックアウト

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

テスラ モデルXでございます!

いつもお世話になっているお客様が”テスラ モデルXどう思います??”と言うことで

色々話をしていたら数日後には”買いました!!”っと連絡が来ました(笑)

決断力が凄まじいですwww

早速ご入庫頂きまして作業させていただきました!!

完成がコチラ♪

今回はボディフルラッピングさせていただきました!

ラッピングカラーはマットシルバーをチョイス!

マットカラーなのでボディのプレスラインがしっかり見えるところがカッコいいですよね♪

そして、エンブレムやモール類のクローム部は全てブラックアウト!!

ボディをマットにしておりますのでブラックはグロスブラックにしてみました!

メリハリをつけることで部位をしっかり強調させております♪

フォグレンズはスモークフィルムを施工してレンズ内のクローム感を薄めております!

流石に殻割してブラックにするのはリスクが大きすぎたので…

そしてブラックアウトに合わせて下回りの樹脂部は全てシボ取りしてグロスブラックに仕上げております♪

完成!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

最初の1枚目の写真と見比べると別の車みたいですね(笑)

フルラッピングの事もお任せください!

それでは

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TESLA MODEL Y×TEIN 車高調

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

テスラ モデルYでございます!!

お問い合わせいただきまして”乗り心地が硬すぎて乗れたもんじゃない!!!”

とご相談頂きましたが、当時(11月)にご連絡頂いた時点では入庫したこともなければ乗ったこともございませんでした(笑)

なので探してみると適合が取れていたのがTEIN FLEX Z 車高調!

正直、適合取れてる車高調もほとんど無く選択肢も限られてたのですが、、、

(取り寄せてみるとMODEL 3と同じ品番だったので足回りは同じなのかな???)

取り付けも問題無く完了♪

その様子は出口さんがメカニックブログで紹介されております♪

↓↓↓↓↓

テスラ モデルY @ TEIN FLEX Z (bond-diary.jp)

この出口さんのブログ紹介のお陰もあって乗り心地を改善してほしいとお問い合わせが非常に多いです!

取り付け前にお客様から”乗ってみてください!硬いんで“とのことで

お言葉に甘えて試乗してみると

まぁ、、、硬かったです(笑)

路面状況を直に受けてて突き上げ感がキツイ!

ボクの勝手なイメージだと突き上げ感が強めのMINIのノーマルの足って感じ(笑)

今回は乗り心地で評判の高いTEIN FLEX Zと減衰力調整が可能なので柔らかめでセッティングさせていただきました!

取り付け後は突き上げ感が柔らかくなった感じ♪

車高は下げる気は一切無かったわけですが、メーカー推奨値の一番高めの25㎜程ダウンしております!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

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TESLA Model 3×TBR キックセンサー・ウィンドウフィルム施工・スリプロ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!

先日ご紹介したテスラ モデル3!

去年末に一旦ご納車し、間に合わなかった作業があったので再度お預かり♪

今回の作業はというと、ウィンドウフィルム施工をさせていただきました!!

モデル3のサンルーフはシェードが付いてないのでスカイビューは良いものの

常に太陽さんコンニチハ状態・・・

これからやってくる真夏に備えて赤外線・紫外線カットが優れているシルフィード製フィルムを施工させていただきました!

そして前回ご紹介していなかったのですが、TBR キックセンサーも取り付けておりました♪

それなのに…

カーボンリアディフューザーを取り付けたのでセンサーが反応しない(笑)

カーボンで遮られたので穴開け加工しました!

センサー位置はど真ん中ですが、全然分かりません!

センサー位置に穴を開けてアクリル樹脂で埋めて最後にカーボンラッピングをして完成です♪

近くで見ないと分からないのでOKでしょう!!

これでキックすればトランクが開いてくれます♪

最後に車高が低いのでフロントに大人気スリプロを装着しました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

動画撮影もしましたのでまたUPされると思います♪

それでは

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TESLA Model 3×Vorsteinerエアロ・BC Forgedホイール・RS-Rダウンサス・TBRパーツ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

テスラ モデル3でございます!

いつもお世話になっておりますお客様から”モデル3買ったからよろしくー!”っとご連絡頂き、色々ご相談頂いて完成致しました♪

まずはエアロ!

Vorsteiner カーボンエアロ 日本第1号車でございます!

カーボンフロントスポイラー

カーボンサイドスカート

カーボンリアディフューザー

カーボントランクスポイラー

4点フルキットを取り付けました!!

どれもカーボンで4setで税別定価150万超え

ぶっ飛んでますwww

さらにホイールはBC Forged!

普段使いも考慮して19インチ!

タイヤは流用させていただきました♪

BC Forged HT02

Diskはブラッシュドブロンズ

Rimはポリッシュ

ピアスボルトはスマートに裏打ちにしております!

そしてRS-R Ti2000 ダウンサスで車高ダウン!!

某メーカーのダウンサスをオーダーしておりましたが全く入荷してこないので土壇場で変更させていただきました!

車高も良い感じに下がってくれて一安心です(笑)

お陰でツラ具合もバッチリですね!

その他にもTBR タッチスクリーンスイベルマウントキット

モニターの角度調整が可能となります!

TBR カラーフロアマット

内装色に合わせてブラック×ホワイトラインで仕上げました!

センターコンソール カーボンラッピング!

完成!

カッコ良く仕上がりましたね!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

時代は電気自動車ですね♪

それでは

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テスラ モデル3 TSWホイール交換 & アイバッハダウンサス装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、テスラ モデル3

最近街中でも見る機会が多い御車ですね

最初に相談頂いてから、早数ヶ月、、、

やっと完成したので御紹介します

まずはホイール交換から。

今回TSWのRougeを装着頂きました

最初は他のデザイン希望だったのですが、メーカーより部材欠品中でいつになるか分からないとの回答、、、

なので、本国で部材があったをチョイスしてもらいました

空気圧センサーも装着OK!

サイズは20インチ。フロント8.5J、リア10Jに245/35-20、285/30-20を組み合わせています。

このままだと車高が高いので一緒にローダウンを行うつもりでしたが、某メーカーのダウンサスが一向に入ってこない、、、

問い合わせること数回、やっと確定した納期が来年2月、、、

そこまで待つのは無理!

って事で某メーカーのダウンサスはキャンセルし、タイミングよく入荷したアイバッハ製ダウンサスを装着しました

装着後はめちゃめちゃよい塩梅に下がりました

フロント約20ミリ、リア約25ミリダウンで腰高感が無くなりました。

結果的にアイバッハを選んで正解でした

全ての作業が終わり完成

今回は御用命頂き誠に有難う御座いました!!

 

しかし、半導体だけでは無く、アドブルーからアルミ素材、ダウンサスまで、ありとあらゆるものが品薄になっています!

先日はベンツのバンパーの在庫問い合わせたら国内に在庫無いなんてこともありました、、、

マジで大変です

納期掛かることが予想されますので、お問合せはお早目に

それではまた明日

 

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