bond shop OSAKA BLOG

2014.05.10

ｲｳﾞｫｰｸ×ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたしますお車は、こちらのイヴォークでございます
今回はこちらのお車に、カロッツェリアＨＤＤサイバーナビゲーションＡＶＩＣ−ＺＨ０００７を取付け致しました。

純正ナビゲーションレス車でしたが、最近の車は基本的に純正のユニットを外すと車両に影響が出るので、今回はイヴォーク専用取付けキットを使ってみました早速、純正モニターなどを移設する為に車内をバラバラにしていきます
またナビゲーション本体を納めるために不要な所をカットしスペースを確保します
そんな感じで完成がこちら
どうですか〜専用パネルにて取付けていますのでフィッティングもバッチリ純正モニターは、付属の専用ブラケットを使用し助手席前のグローブＢＯＸ内に取付けいたしましたまた可動式のブラケットの為、普段使用しない時はスライドで収納しておけばＢＯＸ内のスペースも確保当然ですが、純正のバックカメラの映し込みやステアリングコントローラーでオーディオ操作も可能
でっ仕上げは、いつもお世話になっているフィルム職人ことよし君にサクサクっと施工してもらい無事に完成
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週

2014.05.08

958 Cayenne turbo × Power Craft！！

アサイです。
GW明けにご紹介するのは！

ポルシェ・カイエンターボでございます
コチラの御車に、パワークラフト・ハイブリッドエキゾーストシステムを装着させて頂きました

ターボはノーマルでのセンターストレートなのですが、どうせならということで今回センターマフラーもパワークラフト製に交換です

バルブ付ですので、リモコンでバルブを開閉出来るように配線を行い、マフラー本体もサクサクっと交換完了です

今回あまりテールが飛び出さないようにギリギリまで前方に寄せてインストールしました

気になる音はこちらから↓↓
バルブ閉め→開きです

構造上、NAのV8やGTSに比べるとターボはどうしても音が出にくいですが、バルブの閉め⇔開きで音量が変わるのがハッキリと分かりますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2014.05.06

今週の入庫情報！！

こんにちは！山崎です
皆様、ＧＷはいかがお過ごしでしたでしょうか？
私は、友人家族とバーベキューに行ってきました
ＢＯＮＤＣＡＲＳにはＧＷも関係なく、良い車が入庫しておりますよ
こちらです


Ｗ２１２後期　Ｅ５５０クーペ　ＡＭＧ　ＳＰ　ダイヤモンドホワイトです。
弊社お客様の車両ですので、ＢＬＯＧでご覧になった方もいらっしゃるかと思います



ＡＭＧスポーツパッケージ（Ｅ５５０標準装備）をベースに
ＢＲＡＢＵＳ　モノブロックＲ１９インチ
ＢＲＡＢＵＳ　サイドスカート（イルミ付）
ＢＲＡＢＵＳ　イルミエントランスモール
Ｈ＆Ｒ　ローダウンサス
ワンオフ作成マフラー（ノーマルマフラー有り）
キャリパーペイント
室内ＬＥＤ一式　等　（総額約180万円）
等々、オプション盛り沢山な内容となっております


シートはＥ５５０は標準装備となっております、ナッパーレザーを使用した高級感溢れる仕様（前席ベンチレーション・シートヒーター付）となっております

パノラミックスライディングルーフ（約２０万円）も装備されています

走行距離はたったの3800ｋｍと、大変お買い得な一台となっております
是非ご覧ください
続きまして、

カイエンターボ　９５８　ジェットブラック　左ハンドルです



オプション装備も充実しており、
２１インチターボ�アルミホイール（約６６万円）
エントリー＆ドライブシステム（約２０万円）
チルト・スライド電動サンルーフ（約２６万円）
ルーフレール（ブラック）（約１６万円）
オートテールゲート（約１２万円）
プライバシーガラス（約８万円）
カーボンインテリアパッケージ（約２０万円）
サーボトロニック（約５万円）
本革巻き３本スポークステアリング（約９万円）
等々、約１８０万円相当の装備が装着されています

全体をブラックで統一した、とても格好良い一台です
是非、ご覧ください
続々入庫中の、大阪店ストックリストはこちら！！
只今、ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳでは、金利３．３％（下取有りの場合は２．９％）の
超低金利キャンペーンを行っております
詳細はこちらをご覧ください

2014.05.04

GW真っ只中！！

アサイです！
世間はGW真っ只中！！
ワタシのGWはやっと明日からです
さてさて、まずご紹介するのはdesignoミスティックブルーが超素敵なW463 AMG G63！！

まずはデイライト施工！

モード切り替えはエンジンルームに設置したモジュールで行うことが出来ますので、ボンネット開ければ簡単に切り替え可能です

続いてTVキャンセラー施工を行い、

最後にバックライトLED化して完了

どれも超人気のメニューですね！！
「とりあえず何しようかな〜？」と考えている方にはまずオススメします
続いて後期W212 E250にはH&Rダウンサスを装着！！

ノーマルはフロント620mm、リア610mmと少しリア下がり。
前期のE250はリアの車高がとても高い印象があったのですが（私のデータだとフロント605mm、リア620mm）、セッティングが変わったのでしょうか？？
H&Rダウンサスを入れた結果、
フロント　620mm→600mm
リア　610mm→585mmと、フロント20mm、リア25mmダウンとなりました。

少しリア下がり気味ですが、リアシムは2番が付いておりましたので、3番（+4mm）か4番（+8mm）装着すれば丁度良さそうな感じですね

そしてW204 C200には、

お馴染みZEESシュレンザー・4本出しマフラーを装着！！

車検対応なのも嬉しいですが、抜けすぎることなく低速トルクが犠牲にならないのがオススメするポイントでございます
さらにW176 A250には、

デイライト施工！！

G-PROMOデイライトキットを装着してのデイライト化となります
しかし、1点問題発生
休み明けに確認しますので、しばしお待ちくださいm(_ _)m
最後にW463 G500には、

KONI ヘビートラックRAIDの取り付け

純正の50mmのショックケースに対し、KONIは70mm！！
大容量のオイルで確実に車体を支え、安定した走りを実現します。
実際、左右の揺さぶれ感は確実に減少し、とても走りやすくなると好評です！
しかし、ある程度年数が経っていたり、距離を走っているモデルになると、トップナットが固着して取り外すのも一苦労
今回もナットを削ってどうにか取り外すことが出来ました

そんな訳で本日も誠に有難うございました！
私は明日からGW突入です〜〜