レクサスも!

こんばんは、アサイです。
よくお客様に「外車のみ取扱い?国産は扱ってないの?」と聞かれるのですが、そんなことは全然なくもちろん国産車も取り扱ってます
まずご紹介するのは、レクサスIS250C
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こちらはクルマ探しからサポートさせて頂きました
外装ホワイト&内装レッドというIS-C(カブリオレ)がなかなか無く、見つけるのに苦労しました希望通りのクルマを見つけることが出来ました
そしてお客様に納車する前に改造
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車高調取り付けに
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足元はSSR Professor 19インチ
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ワンオフマフラー製作し、
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ロー&フォグキセノンを装着して完成です
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段リムのホイール&低く構えた車高がとても決まった一台に仕上がりました!
オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました
続いてご紹介するのは、レクサス新型GS Fスポーツ
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W212 Eクラスから乗り換えられ、早速改造
今回はWALD EXECUTIVE LINE フロントスポイラー、サイドスカート、リアスカート、ルーフスポイラーを装着頂きました
デモカーと一緒のように、一部をマットブラックで塗り分けです
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今後ホイール、足回りとver UPしていくのが楽しみな一台です。
こんな感じでレクサスも扱っていますのでお問い合わせください
今週も誠にありがとうございました!
それでは

3D design type3 wheel!

こんばんは、アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F10
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中々珍しい550i M-sportです
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この度、足回り交換とホイール交換をご用命頂きました!
完成後がコチラ
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今回選択したホイールは3D design type3 forged!!
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20インチとなりますが、リムまで伸びたスポークがホイールをより一層大きく見せております
F10クラスとなるとボディも大きいので、20インチならリム無し1pc、リム有り3pcホイールだと21インチ以上がカッコ良く見せるホイールサイズ選択となります。
また国内製鍛造ホイールとなり、20インチという大径にも関わらず重量は1本あたり10kg以下!550iの性能を十分に引き出すホイールと言えます
足回りは電子制御サスが付いておりますので、お馴染みH&Rダウンサスでローダウン
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ホイールと足回り交換はセットメニューですね
お客様にも喜んで頂き、当方も嬉しい限りです
今回はご用命頂き誠にありがとうございました!
それでは
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BMW E71 X6にKW装着!

こんばんは、アサイです。
本日ご紹介するのは先日ご紹介したBMW E71 X6
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本国オーダーしていたKW ver3車高調が届きましたので、早速装着していきます
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E70 X5と同じように、X6もマイナーチェンジを経てリアサスペンションがエアサスからバネサスへと変更されました。減衰は街乗り用にセッティングです。
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装着前
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装着後
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グッと低く構えた車高が、より一層クルマの魅力を引き立てております
乗り心地も純正と変わらずとてもイイです
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とりあえずこれにてX6は一旦完成となりました
ただ、まだまだ装着したいパーツが。。。とクルマ好きの欲望が止まりません
それでは
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Bクラスにリヤモニター

こんばんは芦田です。
今回はBクラスにリヤモニターを取り付けさせていただきましたP1020354.JPG
取り付けました商品がこちらのアウトバーンジャパン様のNAVI-WIDEとP1020343.JPG
アルパイン8インチモニターのPKG−M800Cでございます。P1020355.JPG
そもそもNAVI-WIDEとは・・・簡単に言うと純正モニターに映っている映像を取り出し、別のモニターに純正映像を映すことができるユニットです
よってリヤモニターに純正の地上デジタルTVや純正ナビの映像を映すことができます。P1020347.JPGP1020352.JPG
ちなみに純正映像ですので、走行中に視聴したいときは別にTVキャンセラーが必要になります
今回はBクラスでしたが、早くも新型Aクラスにも取り付け可能ですので
リヤモニター付属のステーを使用しての取り付けもよし、またはこんな感じで取付がしたいなどございましたら一度ご相談下さい。
ではそんなこんなでまた来週

BMW X6 2013年モデル!

こんばんは、アサイです。
本日ご紹介するのはBMW E71 X6
バリッバリの新車を仕上げさせて頂きました
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ちなみにノーマルはこんな感じです↓↓
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ベースはフェイスリフトされた2013モデルのE71 X6 35i
従来のモデルと比べフロントバンパーやキドニーグリルの意匠が変更されている他、現車はヘッドライトがオプションのLEDヘッドライトを装着しております。
そんな2013年モデルのX6ですが、オーナー様の好みによって早速カスタマイズとなりました
まず外見上のポイントとして選んだボディキットは、BMW performance!!
オーナー様の事前のリサーチにより、2013年モデルでも問題なく装着可能でした。
普通は樹脂のザラザラブラック部分が残りますが、スベスベ同色仕上げを行いました。フロントグリル、バンパーグリル、ドアミラーベースはツヤ有りブラックにてペイント。
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サイドは乗降を考えて、OPのサイドステップを選択し、フェンダー、サイドステップのザラザラ部分もフロントと同じように全てスベスベ同色ペイント仕上げ
フェンダーを止めるリベットもMスポーツ用のホワイトを使用しました。(通常はブラックです)
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マフラーは50i用のマフラーカッターを装着前期のX6(N54エンジン)にはポン付けの50iマフラーカッターが用意されていたのですが、N55エンジンはパイプの取り回しが異なり装着できません。なので溶接加工して装着させて頂きました
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フロント周りは、純正のLEDリングマーカーをコーディングにてデイライト化もちろん純正i drive画面でON/OFF可能です。
フロントグリルの奥にはベロフ製デイライトも加工装着し、昼間でも圧倒的な存在感を示します
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足元にはBMW純正ダブルスポーク215 21インチを装着し、室内はCIC UNLOCK(TV/DVD/NAVIキャンセラー)、i podケーブル(充電可能)、室内LEDフルセットを装着してFinishとなりました
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今後は間に合わなかった足回り交換が控えておりますので、ローダウンした後のスタイリングが楽しみです
同じBMWパフォーマンスのエアロでも、同色ペイントや各部塗り分け、マフラーカッター&LEDデイライト装着など、細かなところに拘ることによって大分と印象が変わります。純正のカタログを見るとなんかオフロードっぽくて、X6特有の都会的で洗練された雰囲気を感じません。。。
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このように比べてみれば違いが分かると思います
今回も誠にありがとうございました!
それでは