アサイです。
本日まずご紹介するのはBMW E92 320クーペ
この前期テールな後ろ姿が、

あっという間に後期テールに変更です

ウィンカーがLEDに変わることによって消費電力が下がり、そのままでは玉切れの警告灯が点いてしますので、テスターにてコーディングを行います。

最後に点灯チェックをして完了です！！
前期も悪く無いですが、後期テールを見るとやっぱり欲しくなりますね

続いてご紹介するのはBMW F11 535i

こちらの御車には3Dデザインカーボンディフューザー＆4本出しリアマフラーと、H&Rダウンサスを装着して頂きました。
535iの場合、マフラーバルブ開閉の為の配線が必要となりますので、少々時間が掛かりますがバッチリ取り付けOKです！

ダウンサスはスタンダードver（リアロワリング）の方で、フェンダークリアランス前後指2本弱に落ち着きました。

こんな感じで本日も一日誠にありがとうございました！！
それでは

こんばんは芦田です。
今日はこちらのＢＭＷ　Ｅ９２　Ｍ３に・・・あれを取り付けましたよ〜ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ(ｱｸﾗﾎﾟｳﾞｨｯﾁ)Evolution　Exhaust　Systemでございます
フロントパイプから交換のフルチタンマフラーでテールエンドは、カーボンテールタイプとチタンテールタイプと選ぶことができ今回はチタンタイプを選択しました
また性能も純正に比べて、重量ー２３kg　最大出力＋２４Ｈp　最大トルク＋３５Ｎｍと性能アップ間違いなしですね
そして今回フロントパイプからの交換になり、そのままではエンジンのチェックランプが点灯しますのでｵﾌﾟｼｮﾝのWarning　Light　Cancellerを取り付けることによってチェックランプも点灯することなく問題なしですねでっ早速マフラー交換ですが・・・こちらのお車、もともとａＦｅのマフラーが付いてましたがリアピースのみだったので、さらなるパワーを求め泣く泣く取り外しいつもながらﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞもよく取付け作業もサクサク進み無事終了
あとは最終チェックの試運転ですが、やっぱりフロントから交換していることもあり抜けもよくAKRAPOVIC特有のうるさ過ぎず静か過ぎない乾いたサウンドを奏でてました
さらにこちらのお車・・・マフラーだけでは終りません
その他にも色々取り付けますので、完成後にまたアップさせていただきます
それではまた来週

アサイです。
本日ご紹介するのはBMW E84 X1

扱い易いサイズとスタイリッシュなデザインで高い人気がある一台です
でイキナリ完成がコチラ↓↓

ホイール/タイヤ、サス、キセノン、ブレーキと一通りのメニューを装着して頂きました
足元を飾るのはACシュニッツァー Type8 Monoblock Silver 19inch組み合わされるタイヤはミシュラン・パイロットスポーツPS2
ブレーキパッドは定番のGIGA PLUS低ダストパッドを装着。

ライトはフォグライトにAIR-ZERO HP6000Kを装着し、夜道のドライブも安心

足回りはH&Rダウンサスを装着し、チョイ車高ダウン。
最後にACシュニッツァー サイドデカールとリアテッカーを装着し完成です

またBMWに戻ってこられ嬉しい限りです
いつも誠にありがとうございます！
それでは