イヴォーク

RangeRover Evoque HSE × HAMANN、Brembo、Layered Sound!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

レンジローバー イヴォーク HSE ダイナミックでございます

オカが尊敬してやまない自動車販売の大先輩にお車ごとご成約いただきました

元々フルハーマン仕様で仕上がっておりましたが、さらにカスタムさせていただきました

まずハーマンのアニバーサリーエボはマットブラックだったのをルーフなどに合わせてグロスブラックにペイント

イヴォークではマストアイテムでもあるブレンボのGTキット 6ポット グロスブラックも装着

ローターはドリルドローター

リアにはRdd ビッグローターキットを装着

もちろんコチラもドリルド仕上げでキャリパーはフロントに合わせてグロスブラックペイント

ホイールのHAMANNロゴにはグロスホワイトを流し込んでもらいました

さらにもうラスト1個だったMIB カーボンフェンダートリムに、

カーボンセンターコンソールパネル、

カーボンダッシュボードパネルも取付

シフトノブにはハーマンのエンブレムを装着

写真撮り忘れましたが、レイヤードサウンドやデジタルインナーミラーも取付させていただき、こだわりのイヴォークに仕上がりました

自分で乗られるのかと思いきや、奥様用との事ですwww

早く一緒にシビックいじりましょうwww

いつもいつも本当に有難うございます

また丸亀製麺食べに行きましょうwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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レンジローバー 新型イヴォーク 6SIXTY ホイール交換 22インチ ダウンサス キャリパーペイント カスタム!

アサイです。

本日は水曜日担当の髙橋から「パイセン、ブログ代わってくだせぇ~」とヘルプがありましたので、代打で登場です

本日ご紹介するのは、レンジローバー・新型イヴォーク

2020年メカニックが選ぶ”サス交換に一番時間が掛かるクルマ”、堂々第一位の新型イヴォークでございます←当店調べw

そのくらい大変らしいです

今回取り付けしたのはH&Rダウンサスに、

足元には日本初登場となる”6SIXTY DESIGN”鍛造ホイールを装着!!

こちらのホイール、エアインテーク界を席巻しているイギリス”EVENTURI”のハウスブランドとなります

今回お選び頂いたデザインは”chakram”
近未来的なデザインがオーナー様のお気に入り

カラーはマットブラック、サイズは22インチになります

タイヤは雪道でも走れる、コンチネンタルDWSを組み合わせました

ブレーキキャリパーは、低ダストパッドに交換した上で、ブラックペイント&ロゴ入れさせて頂きました

サス交換後、謎のサスエラーが出て焦りましたが、本国より部品を取り寄せして待つこと約2週間、、、納車予定日直前に届いて無事に納車させて頂くことが出来ました

ホント、最近のクルマは直ぐにエラーが出るので焦ります、、、

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

オーナー様の今までの愛車を振り返ると、、、

好みが一貫しております(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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新型イヴォーク BCforged 22インチ ホイール交換&ダウンサス&低ダストパッド カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは新型イヴォーク

グレードはD180になります。ブログを見てご来店頂きました

純正ホイールでは我慢出来ないからと、在庫品のホイールを即決頂きました

装着したのはBCforged HCA167S 22インチ!!

タイヤはヨコハマパラダを組み合わせ

タイヤは薄くなっていますが、ホイールは軽量な鍛造製なので、乗り心地は想像以上に確保されております

そして、大径ホイールに変えたら今度は車高が気になる!と言うことで、ローダウン化!
車高調はまだ出てないので、H&Rダウンサスでローダウンしました。

しかし新型イヴォーク。フロント足回り交換はめちゃくちゃ大変です、、、

下がり幅は、フロント665→635と約30ミリダウン、リアは680→640ミリと約40ミリになりました。

そして、追加で前後低ダストパッドも交換。

まだ新型イヴォークのパッドは何処からも販売されておりませんので、純正をベースにした特注品です

全ての作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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RangeRover LZ Evoque×HAMANN Anniversary Evo!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

レンジローバーの新型イヴォークでございます

コチラのW222 S560Lや、

コチラのウルスでいつもお世話になっておりますお客様が新しく増車されました

「他のクルマが厳ついのばっかりなので、今回は爽やか仕様で」って事でカスタムさせていただきましたwww

まず必須のローダウンはH&Rローダウンスプリングを使用

新型になっても相変わらずイヴォークの足回り交換は大変らしいです

なぜかボディ全体によく分からないブロンズのトリムがいっぱいあったりエンブレムだけシルバーだったりしますのでwww

ボンネットエンブレムはブラックパック仕様に交換して、フロントグリルの枠もグロスブラックラッピング

フロントバンパートリムのブロンズフィンもシルバーのアンダーガードもグロスブラックにラッピング

ボンネットダクトやフェンダーダクトのフィンもグロスブラックにラッピングします

リアバンパーのコの字のトリムもグロスブラックにラッピングして、マフラーエンドはグロスブラックペイント

そしてホイールはイヴォークでは人気のHAMANNのアニバーサリーエボを装着

カラーも最初はマットブラック予定でしたが、「爽やかじゃない」って事でハイパーシルバーに変更ですwww

爽やか仕様のイヴォークの完成です

イヴォークとアニバーサリーエボの組み合わせは新型でも定番になりそうですね

イヴォーク専用サイズですのでオフセットも良い感じです

純正の高すぎる車高も下がりすぎずSUVらしいシルエットになりました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

新型車種を速攻カスタムするのはやっぱり気持ち良いですね

次は入れ替えでウルスお預かりしましたが・・・

遂に念願のホイールが届きます

早く届かないかな~www

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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レンジローバーイヴォーク 車検整備点検 ローダウン ドレスアップ

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、以前ナビゲーション取り付けなど施工させて頂きましたイヴォークですが、今回は車検でご入庫頂きました

早速リフトアップして出口パイセンによって各点検整備を進めていきます。

またラジエターホース等から水漏れがありましたので部品を取り寄せし交換・修理致します

そして当初ダウンスプリングも一緒にご用命を頂いておりましたが、タイミングが良いのか悪いのか入庫直前に純正のショック不良でエラー表示が出るとの事・・・

改善するにはショック交換が必要になる為、どうせ交換するならという事で急きょ仕様変更でこちらのBC Racing車高調キットを取り付けさせて頂きました

こちらは全長調整式の減衰力調整付き車高調キットとなりお好みのセッティングが可能となります。

取り付けは引き続き出口パイセンによってサクサクっと手際よく交換していきます

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

フロント約40mm リア45mmほどローダウンさせて頂きました

交換後はバランス良くこんだけローダウンしても乗り心地もストレスなく良い感じの仕上がりとなり、イヴォークはローダウン後の塊り感が増してよりカッコよくなりますね

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

ちなみに例のエアロは既に売れてしまって取り付けられたようでもうありませんでした

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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