カーボンパーツ

W463A G63×BRABUS Wide Star Kit ボディーフルラッピング 内装張替え カスタム 

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、ガッツリカスタムさせて頂きましたW463A G63をご紹介

こちらのお客様は最初お電話で対応させて頂き、ご来店時に海外で撮った写真を見てこんな感じの車にしたいけど出来る・・・?とザックリのご相談頂き何度か打ち合わせを行い無事に完成致しました

早速完成形がこちら

W463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

説明したいとこだらけですが、まずはボディーフルラッピング施工でボディーカラーチェンジ

あえてイメージカラーは言いませんが、ラッピングフィルムの名前にもブランド名が入ってるくらいでまさにイメージ通りのカラーに仕上がりましたW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

そしてボディーを纏っているのはBRABUS Wide Star Kitを取付させて頂き、グリル内のメッキパーツは手を加えずオレンジのラインを入れて差別化を図っておりますW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

そしてボンネットにはカーボンフードアタッチメントを装着しており、室内からしか見る事が無いだろうBRABUSロゴがさり気なくて良い感じW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタムW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

フェンダーは各所塗分けしダクト部はグロスブラックにペイント仕上げ、内装張替えを見越してアクセントにオレンジカラーを入れさせて頂きました

W463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

また天面部にはカーボンルーフアドオンパーツを取付させて頂きLEDはハイビーム連動となりますW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

そしてリヤルーフスポイラーもカーボンアタッチメント付きを選択頂きボディー天面部はすべてカーボンパーツで仕上げておりますのでボディー全体の統一感が出ておりますW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

更にカーボンスペアホイールカバーも取り付けしこの辺りは外せないアイテムですねW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

そしてホイールは、BRABUS Monoblock Z PlatinumEdition 24インチホイールを装着

またブレーキキャリパーもボディー同色にペイントしBRABUSロゴは抜き文字仕上げ

ホイールの出面も専用スペーサーにてパツパツセッティングでワイドボディーと相まって迫力満点W463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

さらにこちらの御車は、内装もフルで張替えしており室内もとんでもない完成度でございますW463A G63 内装張替え カスタム

W463A G63 内装張替え カスタムW463A G63 内装張替え カスタム

もちろん室内パーツも要所要所でBRABUSエントランスパネル/フロアマットを装着し、偶然にもエントランスパネルのイルミネーションがボディーカラーとほぼ同じカラーに光っておりますW463A G63 内装張替え カスタム

またドアロックピンもBRABUSに変更し細かなパーツですが意外に目に付くパーツで外せないアイテムですねW463A G63 内装張替え カスタム

まだまだ書ききれないカスタムが一杯の御車ですが、なんだかんだ完成までかなり日数が掛かりその間お客様にも大変お待たせ致しましたが完成後は所々アレンジする事で唯一無二の御車に仕上がりました

今回は最初のイメージ写真を拝見し、そこからほぼお任せでご用命を頂きご納車時はお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました。

また先日、大阪店スタッフ 伊藤君にカッコイイPVも撮影してもらったのでこちらもご覧下さいませ

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんでW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタムW463A G63 BRABUS Wide Star Kit + ボディーフルラッピング施工 カスタム

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Ferarri 458Italia ローダウン&リフターシステム カーボンパーツなど取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、何だかんだ人気が衰えないフェラーリ458イタリアをご紹介

今回は、スーパーカーなのに純正車高が高すぎるという事でローダウンのご用命を頂きました。

早速ですが完成後がこちら

道路の傾斜の関係でフロントが若干高く見えますが・・・

スポーツスプリング装着後は前後バランスよく調整し、低すぎず高すぎずで良い塩梅にローダウンをさせて頂きました。

また取り付け後は4輪アライメント診断を行い各調整致します

またお客様とお話しする中で、車高は落としたいけど下廻りは擦りたくないという事で同時に前後ROBERUTA リフターシステムも装着させて頂きました

通常モード時がこちら

専用リモコンにて前後リフターが作動するとかなりの上がり幅でリフトアップ致します

こんだけ上がればよっぽどの事が無い限り擦る事はないでしょう

さらにバッテリー充電用にマグネットタイプの充電端子をリヤバンパーに埋め込み致しました。

フェラーリ純正でも室内に充電用の差し込み口は有りますが使い勝手が悪く結構不便に思っている方も多いはず・・・

そこで新たに増設させて頂き、わざわざドアを開けることなくワンタッチで充電が出来る様に致しました

そして最後にLEAP Design製フロントダクトウィングも取り付け

ワンポイントですがスーパーカーにはやっぱりカーボンパーツが良く似合いますね

完成後は純正の腰高感も無くなりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました。

今回はとりあえずスペーサーを装着し純正ホイールでバッチリ仕上げさせて頂きましたが、次回のプランでホイールをどうするか模索中との事でまたのご相談お待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ABARTH595 COMPETIZIONE カーボンパーツ・吸排気&点火系その他色々

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもホントお世話になっておりますお客様のアバルト595 コンペティツォーネでございます

以前に車高調キットにホイールなどカスタムさせて頂いた御車になり前回の内容はこちらABARTH 595 COMPETIZIONE 車高調キット・ホイール・カスタム色々 (bond-diary.jp)

では早速リフトアップし作業開始

まずはこちらのAKRAPOVICスリップオンマフラーで、オプションのサウンドキットも一緒に取付させて頂きました

そして吸気系はグループM製 インダクションBOX、点火系はオカダプロジェクト製プラズマダイレクトも取付

更に写真はありませんが強化アクチュエーターにECUチューニングとバッチリ仕上げております

そして今回は外装もガッツリ弄らせて頂きました

はいっドーン

まずはフロント廻りから、今回カーボンパーツは全てスリーハンドレット製で仕上げさせて頂きリップスポイラーとフォグランプカバーの組み合わせ

さらにバンパー?グリル部分のモールを取り外しメッシュグリルを貼りグリル全体をオリジナルカラーのオレンジにペイント

そしてカーボンボンネットも取り付けし、折角なのでダクト部にワンポイントでオレンジカラーを入れてみました

さらにルーフスポイラー・ディフューザーと取り付けし、全体のバランスを考慮し要所要所にオレンジラインを追加

また装着後はアクラポビッチマフラーのカーボンテールとの相性もバッチリ

またボディーサイドのABARTHステッカーも同系色のオレンジカラーで再現し施工後は一気に統一感がアップしました

ここまで仕上げたら純正のレッドキャリパーが違和感でしかなかったので、ここはゴリ押しでキャリパーもペイントさせて頂きました

そして前回装着しましたホイールの出面が少し甘かったので、スペーサーを装着しパツパツの出面に調整

そして贅沢にも純正のsabeltシートがどうもフィットしないのと使い勝手が悪いという事でRECARO RS-7を装着致しました

またシートヒーター付きなので冬場も快適

ずらずらっとご紹介しましたが、まだまだ書ききれないほどパーツを装着させて頂きハッキリ言ってもう一台車両買えるくらい弄らせて頂きました

完成後は私も軽く試運転しましたが、パワーアップ含めて足回りの強化パーツも入れてるせいかキビキビ走って正直この車めっちゃ楽しい

お客様もかなり喜んで頂けましたが、ただ拘りだしたら止まらないお客様なのでご納車する度に次のパーツのご相談を頂きまだまだ終わる気配が全く御座いません

あともう一台の御車も間もなく完成致しますので、ご納車までもうしばらくお待ち下さいませ

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなえ本日はこのへんで

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Ferrari Roma ローダウン&スペーサー カーボンスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ご納車早々に入庫頂いましたフェラーリ ローマをご紹介

早速リフトアップして作業に掛かっておりますが、まず純正の腰高感を無くすためにNOVITEC スポーツスプリングを取り付けさせて頂きました

ROMAの足廻りは、リフター無しの車高調整機能も無くスタンダードな足廻りなので比較的作業もし易くサクサクっと交換していきます

スプリングはEibach製で、性能・品質共に申し分なし

そして組み付け後は、4輪アライメントにて各足廻りを適正値に調整致します

まさかの装着前の写真を撮り忘れてしまいましたが、完成後はフロント約25mm リヤ約30mmほどローダウンと少し低めの設定ですが良い感じのローフォルムとなりました

そして同時にiiD製スペーサーを前後に装着し出面もバッチリ仕上げさせて頂きました

またNOVITEC カーボンリヤスポイラーリップを装着させて頂き、リヤの丸っこいボディーラインに反り上がったスポイラーが良いアクセントとなります

また純正カーボンパーツと同じ綾織カーボンなので、装着後も違和感なく純正カーボンーツとの相性もバッチリ

最後にユピテル製レーダー探知機 Z2000とガラスにスモークフィルム施工し無事に完成でございます

今回はローダウン+スペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、一旦様子を見ていずれはホイールも…との事なのでいつでもご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ランボルギーニ アヴェンタドールS ローダウン・リアウィング・カーボンパーツ取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらの色鮮やかなランボルギーニ アヴェンタドールSで御座います

もう既に完成形ですが、今回弄らせて頂きました各パーツをご紹介していきます。

まずはスーパーカーはより低くという事で、早速ローダウンさせて頂きました

取り付けます商品は、お馴染みのHNSロワリングキットになります

作業は常田工場長によりサクサクっと交換し、お客様ご希望の車高に微調整を行います

まずは純正車高がこちら

そして交換後の車高がこちら

純正車高でもそれなりに低いですが、スーパーカーはやっぱりこれくらい低くないとですね

そして写真に映ってますリアスポイラーは、PRO COMPOSITE製SPOILER With DUCT&WING TYPE3 SVT Carbonを取り付け致しました

こちらはリアスポイラーのベースAssyで交換になりますので、ダクトも追加されより迫力が増します

さらに同メーカーのフィラーキャップとロングパドルシフトを取り付け致しました

そしてこちらはスーパーカーならマストアイテムのiiD EBMマフラーバルブ可変モジュールを取り付け

付属のリモコン純正マフラーのバルブを任意で開閉できますので、マフラー交換まではという方にはお勧めなアイテムです

そして最後にBlutooth音楽を聴きたいという事で、ロックフォード製ブルートゥースを取り付け致しました。

グローブボックス内のメディアインターフェイスを使用致しますので、ユニット本体はグローブボックス内に設置

操作はAVソースの外部入力端子にすると、ブルートゥースを介してスマホ等の音楽を再生する事が可能になります

ご納車時にはお客様不在で立ち会えませんでしたが、後日ご連絡を頂き理想の形になったと喜んで頂く事が出来ました

お客様も気になられている様ですが次はホイールあたりでしょうか・・・またのご相談をお待ちしております

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

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