在庫情報
カスタマイズメニュー
STYLE&WORKS
CARS
CUSTOMIZE
SHOP
ABOUT
RECRUIT
  1. /
  2. センターロック

センターロック

Porsche ポルシェ 992GTS × MVforged センターロックホイール交換！！

アサイです。

さてさて、本日御紹介するのはポルシェ992GTS

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

前回までにプロテクションフィルムなど施工させて頂いた御車ですが、

Porsche 992 GTS × TechArt & PPF Protection Firm！！

ずっと悩んでいたホイール交換を行いました

今回装着したのはMVforged

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

 

お客様に新しいデザイン出ましたよーと案内したタイミングで、お客様も気になっていたらしく即決して頂きました

そこから早3ヶ月、、、

はるばるアメリカから届きましたので早速取り付け！！

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

センターロックホイールですので、この様に専用の工具を使って脱着していきます

デザインはリムデザインが特徴的なPRO-SPECシリーズの102R！！

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

1pcですが、とても複雑な形状してるのが分かっていただけると思います

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

カラーはbrused shadow black。キャリパーに合わせてMVロゴをレッドにペイントしました

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

タイヤはミシュランPS4Sをチョイス

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

このくらいタイヤが分厚い方がポルシェはカッコいいですね！！

ディーラーにも入庫、、、可能なハズ

 

最後に空気圧センサーを読み込んで完成

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

いやー、これはいい！！

機械感と言いますか、ホイールのメカメカした感じがポルシェの雰囲気に絶妙にマッチしております

ポルシェ 992 GTS MVforged カスタム

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！

Lamborghini Aventador SVJ × Velos wheels & PPF Protection Film！！

アサイです。

本日御紹介するのはコチラの御車！

アヴェンタドールSVJ

価格高騰中の一台

遡ること約3ヶ月前。

「好みの仕様が見つかった！」とのことで一緒に見に行き即決

そこからアレやコレやとオーダー＆作業して、

先日無事に納車することが出来ました

 

元々施工していたフロントに加え、ボディ全体にはプロテクションフィルム施工

足元をキメるのはVelos wheels VXS06 3PC

FinishはBrushed Triple dark matte Clear Disk×Matte Black RIMの組み合わせ

タイヤはミシュランPS4S。

車高は実良性を損なわないレベルでローダウンを行いました

 

その他、ナンバーベース交換やライン施工も行い、完成です

如何でしょうか？

とても渋い一台に仕上がったと思います

もちろんオーナー様にも大満足して頂くことが出来ました

しかし今度は屋根開きも気になるそうで、、、

なんと贅沢な悩みでしょうか

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！

Porsche 992 GTS タルガ　× BCforged MLE81 & KW HAS 取り付け！！

アサイです。

本日御紹介するのは、ポルシェ992GTS

しかもタルガボディでございます

馴染みのお客様が購入され、早速入庫頂きました

「毎度の如くノーマルじゃ乗れない！」てことで納車前にホイールオーダーしようとしたら、まだメーカーにデータが無いということで実車来てから計測しました

今回は納期最優先にて製作！！

メーカーにで計測データを送ること約1.5カ月。。。ホイールが届きました！！

今回チョイスしたのは、BCforged MLE81

特注センターロック仕様！
センターキャップはシルバークレストに交換

ちなみに裏側はこんな感じ↓↓

純正ホイールは軽量で性能は申し分無いのですが、デザインがシンプルすぎて物足りないんですよね

 

同時に「リフター無しでも、この車高はどうにかしたい！」ってことで、

KW HAS 車高調整機能付きダウンサスでローダウン

よく見たら、フロントサス、以前はロア側で車高調整だったのに、今はアッパー側になったんですね

リフター有無、共通にした影響でしょう。。。

その代わりに調整幅が少なくなり、車高調整がとてもやり難くなっています

 

今回はリフター無し車でしたので、車高を一番上に調整してフロント約25mm、リア約15mmダウンにでセッティングしました。

この状態で最低地上高90mmは余裕です！

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S
フロント9Jに245/30-21、リア11.5Jに305/30-21の組み合わせ。

オフセットも良い感じです

もちろん空気圧センサーも確認オッケー

 

同時にロック音取り付けやJCR developmentsの大型パドルシフトに交換

 

最終チェックを行い、、、

完成です

お客様より「写真撮るなら、絶対屋根開けて撮ってくださいね！！」と言われたので遠慮なく開けました

ちなみにオーナー様の今までの愛車を振り返ると、、、

いやいやポルシェ多過ぎるw

そして、オーナー様からは「駐車場も問題無く入庫出来たし、カッコ良くなって大満足！！」とご連絡頂きました

今回も御用命頂き誠に有難うございます！！

 

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！

 

 

 

ランボルギーニ　アヴェンタドールSV　センターロック　ANRKY アナーキー ホイール交換　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVロードスター

「ホイール交換したい！」と御来店頂き悩むこと数分、「これにするわ！」と即決で購入して頂きました

今回お選び頂いたのは、超高級アメリカホイール！！”ANRKY（アナーキー）”でございます

ハイ！1本当たりの金額50万円オーバー4本で200万円オーバーの超高額品

何でそんなに高いのかって？

アメリカ鍛造ホイールメーカー最大手であるHREが生産を行っており、HREの品質+ANRKY（デザイン料）と考えて頂ければ幾分納得して頂けると思います（！？）

メーカーホームページを見ても装着事例がブガッティ・シロンやマクラーレン、フェラーリなどがメインですからウルトラハイエンドなブランドに間違いありませんwww

 

さておき、早速装着していきます。ちなみに納期はオーダー後3ヶ月待ちました

SVはセンターロックなので、ながーいトルクレンチを使い、規定トルクで締め付けを行っていきます。

最終チェックを行い完成

今回お選び頂いたデザインはAN21 2pcカラーは東京店、内山店長を見習ってPolished Blonze Clear Finish(笑) 見る角度によって表情が変わる非常に深みのある手の込んだ色です！！ピアスボルトは50/50。

タイヤは今回純正を流用しています。駐車場の関係で車高を下げれませんのでオフセットはディーラー友好仕様これならランボルギーニ大阪様にも怒られないハズですw

もちろんホイールにはJWLの刻印入り！ちなみにJWLよりもかなり厳しいと言われるTUVの試験も通っています！！

エアバルブはピアスボルトとあわせブラックに交換。

センターロックアダプターは元々レッドだったのですが、こちらもブラックを取り寄せて交換しました！！

 

御客様には「想像通り！カッコイイ！！」と、とても気に入って頂くことが出来ました

ちなみに下記が私が商談時にご提案した、CGとなります↓↓

我ながら上出来です(笑)

ま、こうした方がイメージ付きやすいですしね！！

皆様も気になるホイールがあれば御依頼下さい出来る範囲で作りますw

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓
お問合せはこちらから

 

 

ポルシェ 991 カレラ4 GTS センターロック BCforged　21インチホイール交換！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ4 GTSポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタムカレラ最後のNAモデルとして、人気沸騰中の991.1 GTS

前回アクラポビッチマフラーやダクト加工などを行った御車ですが、そろそろホイール交換したい！ってことで御用命頂きました

ただしGTSなので昨日のウラカン同様こちらもセンターロックポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタムポルシェはメーカーにデータがありましたので、作成は問題なくOK！

しかし困ったのがオフセット

センターロックホイールはスペーサーでごまかせないので、オフセット選択が非常に重要、、、

少し前に岡が991.2のGTSでセンターロックホイール作ろうと参考にしたら、まさか純正のオフセットが前期と後期で違う、、、

前期991.1用のセンターロックはフロント9J×20ET51 リア11.5J×20ET48

後期991.2用のセンターロックはフロント9J×20ET51 リア12J×20ET63

何故後期の方が中に9mmも入っている？？フェンダー前期と後期で違うのか？？

と悩んで、ホイールメーカーにも散々聞きましたが、明確な回答は無し。

んで、自分なりに調べると、

991ターボのセンターロック

フロント9J×20ET51 リア11.5J×20ET56（ほぼ991.2 GTSと一緒）

991GT3のセンターロック

フロント9×20ET55 リア12J×20ET48（GTSより＋6mm)

「何故同じセンターロックでこんなに種類作るのだポルシェよ」とツッコミのひとつもいれたくなりましたが、おそらくフェンダーの幅は一緒でも、ターボとNAではインナーが違うので、ホイールサイズで調整しているのだろう、という結論でした。

ターボの方が中のスペースに制限があるので、NAの方がオフセットが深くなるのでしょう。

という訳で最終的には現車測定でバッチリ仕上げさせて頂きましたポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム

選んだホイールは、「クラシカルな5本スポークで！」と言うことでBC forgedのRT50ポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム

サイズはフロント9J×21インチ、リア12J×21インチに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 255/30-21 325/25-21を組み合わせていますポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム

リアのチビフェンダーは取り外し、一発勝負のツライチセッティング
ホイールはJWL入りの車検対応品ポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタムもちろん車高は下げる予定です！（2ヶ月以上入荷待ちwww）

最後にこんな感じで規定トルクで締め付けを行い、
※画像古！！(笑)

センターのロックも確認OK！ポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム

御客様のイメージ通りの仕上がりで、大変喜んで頂くことが出来ましたポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム ポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

オーダー中の商品入荷が待ち遠しい一台です

それでは！！ポルシェ　991 GTS センターロック　ホイール交換　カスタム