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バンパーガード

W463A G63　ﾌﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ･ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ&ﾎｲｰﾙ各ﾍﾟｲﾝﾄ施工

こんばんは芦田です

本日ご紹介致します御車は、以前にバンパーガードなど色々取り付けさせて頂きました御車になりますが今回はフルラッピングにて色替えをさせて頂きました

ラッピングフィルムは、AVERY サテンホワイトパールを使用し簡単に言うと全体的に半艶ホワイトに仕上げて見ました

画像だとなかなか色の違いが判りにくいですが、今回ﾄﾞｱの内側は施工していないので純正カラーと比べるとこんな感じ

いつもながら細部まで綺麗に施工しており、またマットボディーにするとどうしても弄ってる感が増してしまいますが、純正のメッキパーツを残す事で純正+αでさり気なく仕上げる事が出来ました

さらにスペアタイヤカバーにはエンボス風にロゴを入れさせて頂きさり気なくアピール

さらにお客様拘りで純正エディション１ホイールをペイントさせて頂き、天面は純正を生かしサイドをラッピングカラーに合わせてペイント

ただこちらのペイント作業は、施工者曰くホント大変だったみたいです

そしてこの仕様で純正のレッドキャリパーはダメでしょ！という事で、追加でキャリパーをブラックにカラーチェンジしAMGﾛｺﾞもボディーカラーに合わせて再現

完成後はイメージ通りに仕上がり、お客様の拘りが詰まった唯一無二の御車となり大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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やっぱり黒が良い！W463A AMG G63　マグノプラチナム　ナイトPKG！！

アサイです。

いやー、忙しい
ＧＷ明けてマシになるかとは思っていたのですが、無理でした
今週もお預かりに作業に納車と一杯、、、
6月入ったらお客さんと釣りに行く約束をしましたので、時間を作りたいと思います

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

前回バンパーガード装着やブラックアウトなどを施工させて頂いた御車ですが、

マグノプラチナムマットなG63に、電動サイドステップ、ブラッシュガード取り付け！！

「やっぱりライト類、シルバーでは我慢できなかった」と言うことで、

インナーブラックヘッドライト＆ウィンカー、

サイドミラー、

スモークテールライトに交換させて頂きました

リフレクターはいつもの様にSTEKフィルムでスモーク化。

大人気！G63”ボンド大阪EDITION”の完成です

ノーマル時と比べると、

存在感が違います

マグノプラチナムマットとの組み合わせで、お洒落な一台に仕上がりました

しかし、御存じの通りブラックヘッドライトは長期欠品中ですので、絶賛予約受付中です

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

 

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W463A AMG G63 に純正バンパーガード＆EDITION用 22インチホイール取り付け！！

アサイです。

本日御紹介するのは、W463A AMG G63

こちらのオーナー様、現行G63から現行G63に乗り換えましたw

前はオプシティアンブラックでしたが、今回はマグノナイトブラック！！

通常なら「シルバー部分をブラックアウト！」となりますが、ブラックアウトは沢山やっている人がいるので、、、

という訳でシルバーを残して仕上げることにしました

 

早速作業開始

まずは本国純正ブラッシュガード（バンパーガード）を装着

チョイスしたのはもちろんシルバーのブラッシュガード！

存在感抜群です
黒ボディにシルバーは浮かないか心配でしたが、これはこれでブラッシュガードの形がよく分かりカッコいいです

流石純正だけあって上手くデザインされていますね

そしてホイールはEDITION用 AMG 22インチに交換！！
こちらもシルバーポリッシュ仕上げ

IID専用スペーサーの組み合わせ。

泥除けは「そのままで良いよ」と言われたので、敢えて残しました

室内はアンビエントエアアウトレットを装着

これはRED MOONの光り方になります

 

他にもちょこちょこと作業行い、完成！！

シンプル＆クリーンな仕上がりになりました

今までW212、旧Ｇ63、新Ｇ63、458スパイダーとガッツリカスタムしてきた御客様ですが、最近は純正+αくらいの方が良いそうです（←その気持ち分かります）

とは言えノーマルでは我慢できないみたいですwww

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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モハーベシルバーなBRABUS W463A G63にブラッシュガード取り付け！！

アサイです。

本日最後に御紹介するのは、W463A AMG G63

こちらの御車に、純正バンパーガード（ブラッシュガード）を装着させて頂きました

 

まずはバンパーとフェンダーを外して、インナーホースメントを専用品に交換。

同時にバンパートリムを取り外してバンパーの一部をカットし、専用のアダプターを取り付け。
（トリムの取り付け部をカットするので、厳密に言うと元に戻すことは出来ません）

仮当てを行い、

バンパー、フェンダーを戻したら完成です

 

文字にすると一瞬ですが、大体半日～の時間が掛かっています

今回はブラバススポイラー付きの御車に装着しました

名古屋店、飯村店長も何台か装着してますね

バンパーガードは指定部品なので、全長が変わっても車検は問題ありません

※「自動車部品を装着した場合の構造変更等検査時における取扱いについて（依命通達）」の細部取り扱いについて　国自技第 6 号

 

ちなみにバンパーガードは元々、動物と衝突したときなどに車体を守る為、カンガルーバンパーなどとも呼ばれていました。
その為、日本では実用的にはあまり意味がない品物ですw

でも、モハードシルバーとブラッシュガードの組み合わせは、とってもお洒落でカッコイイと思いませんか！？

 

お客様もG63を気に入りすぎて、乗り換えるクルマが無いそうです

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました

今日はメルセデスSUV 3連発でした！！

それでは！

 

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W463A G63　純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾄﾞ(ﾌﾞﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ)･ｽﾍﾟｱﾀｲﾔﾚｽｶﾊﾞｰ取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、W463A G63をご紹介いたします

まずは完成写真がこちら

今回ご用命を頂きました商品は、純正バンパーガード(ブラッシュガード)を取り付けさせて頂きました。

カラーはシルバーとブラックの設定が御座いますが、今回は御車のバランスを考慮しシルバーを選択

まずはバンパーを取り外す為にヘッドライトカバーにフェンダーにとフロント廻りはバラバラ状態

そしてアタッチメント等を固定する為にバンパー内部をカットし、専用のホースメントに交換致します

そして仮合わせに微調整を繰り返し完成するとこんな感じで、多少の加工は必要ですが純正品だけあってフィッティングもバッチリ

さらにW463A専用　スペアタイヤレスカバーをボディー同色にペイントし取り付け致しました

スペアタイアを取り外すことでリヤ廻りがスッキリしイメージがガラっと変わり良い感じに仕上がりました

そして最後にフロント/リヤにiiD製２１ｍｍスペーサーを装着し出面もバッチリ

完成後は、純正バンパーガードなのでボディーラインに合ったデザインで装着するだけでGクラスらしさが倍増しより迫力が増します

またたまにお問い合わせを頂きますが、バンパーガード(ブラッシュガード)は指定部品扱いになりますので装着していても車検など全く問題ないのでこの辺でも安心ですね

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

あとご相談頂いております件はもう少しお待ち下さいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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