アサイです。
本日ご紹介するのは、W463A AMG G63
前回EDITION1仕様に変身させて頂いた御車ですが、「コーティングの1年メンテナンス入庫ついでに！！」
てことで、
フロントグリル＆エンブレムをブラックアウト！
トリムに合わせて、サテンブラック仕上げとしました
エンブレムはナイトPKGをベースにしております。
サイドステップは3Mサテンフィルムにてラッピング仕上げ
リアもエンブレムはナイトPKGをベースにサテンブラック仕上げ
リフレクターもスモークフィルム施工済
そして夏に向けてヒッチメンバー装着！！
お決まりの2インチボール×7PIN仕様
シーズン近づいてくると問い合わせ増えてきますので御用命はお早めに
全ての作業が終わり完成
これでジェットやボート引っ張ること考えるとテンション上がりますね
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
それでは
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こんばんは芦田です。
最近いっきに暖かくなり花粉が飛び散って私は軽症ですがこの時期はホント気分が滅入ります
また週末からまた寒くなるみたいなのでみなさま体調管理に気を付けていきましょう
そんななか本日ご案内致します御車は、なんだかんだ入庫が途切れない現行Gクラスをご紹介
こちらの御車に今回はW463A Gクラス専用ヒッチメンバーを取付させて頂きました
構成部品はメンバーマウント本体･ヒッチボール･電装キット･電力リレーボックスになります
早速取り付けに掛かる為にラゲッジスペース内を外していきます
そして付属の電装キットとリレーボックスを車両に組み込み配線処理を行います
そして結線した各配線を車外にて組み込み致します
メンバーマウントも専用設計なので、ボディーフレームにボルトオンで確実に固定されます
そして完成するとリヤバンパーなど干渉することなく無加工で取り付けでき見た目もスッキリ
電装カプラーはアメリカ７ピンカプラーを取り付けしトレーラーなどにも使用可能
またこちらのヒッチメンバーの牽引能力１５００ｋｇまで対応しております
この度はご用命を頂き誠に有難うございました。
そんなヒッチメンバーですが、人気商品だけにジェットにキャンプにとシーズンが来てからでは品薄になる可能性があり、大阪店では常に何台か在庫として押えております
ご興味のあるお客様は今のうちにご予約を頂ければ直ぐ取付可能ですのでお問い合わせお待ちしております
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アサイです。
本日ご紹介するのは、W463 G350d
若干メカニックブログと被ってはいますが(汗)、ボンドイチ押し商品なので改めてご紹介したいと思います
今回初装着させて頂いた新商品は、アイシン精機のMCB（モーションコントロールビーム）！！
IIDとアイシン精機様のコラボ商品となります
初回入荷分を早速装着させて頂きました
ヤマハのパフォーマンスダンパー（ボディーダンパー）という商品がありますが、あちらはオイルと高圧ガスを使用した湿式であるのに対し、アイシン製はバネと摩擦力を利用した乾式となるようです。
どの様な商品と言えば、簡単に言えば乗り心地が良くなり、操縦安定性が向上する商品です！
実際にリアシートに座って（運転は常田メカニック長）で装着前と後で走りましたが、突き上げ感が減りました。
ゲレンデの場合はフロントシートよりリアシートに乗っている方が効果が分かりやすいかもしれません。
詳しい装着方法はメカニックブログを参照して頂くとして(笑)
こんな感じで装着されます。
リアは開発段階ではリアアクスル付近に設置予定でしたが、G350dの場合アドブルーに干渉する為このようにフレームにステーを装着してクロスする形となりました（ショックが1本増えた分、金額は高くなりましたw）※定価160,000円+TAX
今のところ適合取れているのは、W463型のG63とG350dになります。
G550やG350ブルーテックにお乗りの方は特価出すので適合確認させてください(笑)
あと、現行ゲレンデでも作ってよ！と開発担当に言いましたが、全く目途が立ってないみたいです
同時にヒッチメンバーを装着。
こちらもメカニックブログの通り、W463型Gクラスには純正で取り付けステーがありますのでヒッチ本体の取り付けは楽チンです。
配線は純正のEU13ピンからJIS/US7ピン変換アダプターを装着。接続部分が目立たないように装着してもらいました。
注意点としては、装着後テスターにて作動テストを行いましたが、「ブラインドスポット使用できません」という警告が出ます。
一瞬？？と思いましたが、考えて見れば当たり前で「トレーラー引っ張ったら全長が長くなるので、ブラインドスポットは使えなくなるよ」という意味だと思います。純正配線を使用しているので、電圧変化で車体側の制御が入るんですね。
テスターを外すとエラーは消えますので、そういうことなんだと思います。（多分w）
全ての作業が終わり完成
オーナー様に感想を聞くと、「劇的な変化ではないけれど確かに突き上げ感は減った！付けてよかったよ！！」と連絡を頂くことが出来ました。
ちなみにオーナー様はガチのフェラーリレーシングカー（チャレンジ車両）でサーキットを走られる方なので、クルマの評価は間違いない御方です
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました
W463型Gクラスオーナーにはオススメの商品です！！
MCBをどうぞよろしくお願いします
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、W463A G350d
こちらのお車に大人気のヒッチメンバーを取り付けしていきます
ヒッチメンバー本体の装着はサクっと終わりますが、
配線作業に時間が掛かります
トランクの内張りを取り外し、ブレーキ、ウィンカー、ポジション、バックライト線などを取り出し専用リレーに配線を行なっていきます。
電源は日本で一般的なJIS7極/US7ピン仕様となります
とまあ、ココまでであれば今までのブログと変わり映え有りませんが、
今回はこんなモノを用意しました！！
点灯確認のためのテスターです
実際に負荷を掛けて、トレーラーが装着されてる疑似状態を作り出してくれます
これがLED用
これが電球用
これで事前にテスト出来るので安心ですね
あとは2インチボールを装着し完成です！！
ちなみにヒッチメンバーを装着するのは、夏以外の時期をお勧めします！
夏前はオーダーが集中して、納期2ヶ月掛かるなんてことも、、、（シーズン終わるやんw）
てなわけで、新型Gクラスのヒッチメンバー、問い合わせお待ちしております
それでは！！
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、愛媛県からお越しの迫力満点こちらのBRABUS Wide Starキットを装着しておりますW463A G63をご紹介
まずは&+電動サイドステップを取り付けさせて頂きました。
装着後は収納時も後付け感なくスッキリ
そして各ドア連動で可動し、乗り降りがホントに楽ちんになります
そしてお次は、これまたお問い合わせの多い人気商品のW463A専用ヒッチメンバーを取り付けさせて頂きました。
作業はヒッチ用の各電源線取り出す為に、出口パイセンがラゲッジルーム内にて配線処理を行います
そしてヒッチメンバーを固定しますが、WideStarキットが装着されておりますのでそのままではバンパーに干渉する為、現車合わせでバンパーをカットし成型致しました
覗き込めば電源ソケットも難なくアクセス出来るようにステーも加工しております
そして最後にデジタルインナーミラーを取付致しました。
リヤカメラは室内ガラス面に設置致しましたが、小型カメラなので視界の妨げも無くスッキリ
またミラー本体も純正ミラーと交換タイプですので後付け感なく、また前後ドライブレコーダー付きですので大変便利
※写真を撮り忘れたのでミラーは違う車両から拝借・・・
こちらのお客様もアウトドアなど色々と使用されるみたいで、例の商品も改めてご案内させて頂きますのでもう少しお待ち下さいませ
いつも遠方に関らずご用命を頂き誠に有難うございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
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