フルエアロ

MANSORY フライングスパー完成しました!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・フライングスパーV8

先日MANSORYホイールを装着したお客様の御車ですが、

ベントレー フライングスパー MANSORY ホイール交換 & ガラスコーティング!!

や~っとエアロパーツが揃いましたので早速取り付けさせて頂きました

 

まずはフロントスポイラーはADD-ONタイプとなり、もちろんカーボン製

リップタイプになりますのでACCなどセンサーのエラーも出ずに◎
今回はシンプルにダクトトリムは無しとしました

サイドスカートは交換タイプ。

ダクト周りはカーボン残しで塗り分け

リアバンパーも交換タイプ。

今回はオーバルテールverをチョイス
リアディフューザーも立体的でこれぞMANSORY!という造形美ですね

もちろんトランクスポイラーも装着させて頂きました

 

全ての作業が終わり完成

  

オーナー様にも「全然印象が変わりましたね!カッコイイです!!」大変満足して頂くことが出来ました

若いオーナー様ですので、ノーマルよりコッチの方が断然お似合いですね

更に冬に向けて追加オーダーも頂きましたので、装着したらまた紹介させて頂きます

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

W223 S580 BRABUS Complete 完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W223 S580

先週のS580と同じホワイトですが、また違う御車です

 

部品をご注文頂いてから、約半年、、、

やっと納車させて頂きました

 

完成がコチラ↓↓

ハイ!!今回もブラバスにて仕上げました

 

フロント周りはBRABUS製フロントスポイラーにアドオンLEDをプラス

LEDはポジションと連動して光ります

 

リア周りはBRABUS製リアディフュザー+マフラーカッターを装着。

そしてオーダー時、納期未定だったトランクスポイラー(汗)

ドライカーボン製の一品となります

ホイールはBRABUS monoblock Z  21inch

こちらも欠品でしたが、半年掛かってようやく来ました

御馴染み、forgedとなる、PLATINUM EDITION

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/35-21 295/30-21の組み合わせ。

 

室内には3Dハイエンドツィーターもプラス

これだけで室内が華やかになりますね

 

全ての作業が終わり完成です

ちなみにオーナー様。完成するまでの半年間、一度も乗っていないみたいですwww

無事に納車させて頂き、ワタクシも安心致しました

現在部品の入荷まで半年以上掛かる場合もありますので(特にヨーロッパの商品)、オーダーの際は御注意下さい

 

ちなみにオーナー様の前車はコチラ↓↓

そう、W222 BRABUSからW223 BRABUSにお乗り換えです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

ベントレー 新型 フライングスパー × MANSORY カーボン フルエアロ! カスタム!!

アサイです。

昨日に引き続き、ベントレー フライングスパーW12の御紹介

 

今回は待ちに待ったMANSORYを装着していきます

MANSORYのエアロパーツはドライカーボン製ですが、未塗装で送られてきますのでクリアペイントを行う必要があります

 

構成パーツは、

フロントスポイラーにフロントダクトトリム、

サイドスカート、

リアスカート&マフラーカッター

トランクスポイラー

 

ブラックラインスペックなので、フロントバンパーの塗り分けは考えなくて済みました

マフラーカッターは純正に合わせてグロスブラックペイント

カーボン目は綾織カーボンT200、エンブレムも純正に合わせてクロームを装着しました

ダクトのカーボンは、縁を大き目に残した飯村店長仕様

そして、ギリギリ届いたカーボンイルミエントランスを装着!

純正と同じように、アクセントカラーに連動してMANSORYロゴが光ります

これはめちゃくちゃ綺麗!!内心付けないくてもよいか~と思ってましたが、装着して良かったです

 

あとは、マフラーバルブ開閉モジュールも装着

これで任意にバルブの開閉が可能になります

イルミエントランスとマフラーバルブモジュールは日本初取り付けですね(←多分w)

 

全ての作業が終わり完成です

 

お預かりすること、約1.5ヶ月。無事に納車させて頂くことが出来ました

お客様は開口一番、「めっちゃええやん!」

そしてドライブが終わり、「めっちゃいいクルマやん!!」

と、とても満足して頂くことが出来ました

もちろんボンドチャンネルも撮影させて頂きましたヨ

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

最後はベントレー とカリナンで、、、

 

もちろん同じオーナー様ですwww

 

 

では皆様、お盆明けにお会いしましょう

夏季休暇明けの営業は8/17(火)~です。(私は水曜日からです

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

 

アウディ AUDI Q5 40TDI ディーゼル ABT フルエアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディQ5 40TDI

こちらの御車にABTボディキットを装着させて頂きました

ですが、日本のカタログには2.0TFSI(ガソリン車)の設定しかありません。

対してこちらは、40TDI(ディーゼル車)。

マフラーの形状が異なり出口は左のみ。右側にはアドブルータンクが設置されております。

メーカーに確認すると、テスターにてエンジン型式を調べて欲しいとのこと。

VAG-COMでエンジン型式を確認すると「J-623-DETA」

これをメーカーに送り、適合OKとの返事が返ってきました

この様にディーゼル車は右側がダミーのマフラーカッター仕様になります。

 

本国から部品を取り寄せ、取り付け開始!

構成部品は、フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパー&リアマフラー、リアスポイラー。

同時にフロントグリル内はブラックでペイント&各部ハイパーシルバーにて塗り分け。

マフラーはこの様な感じになりました

ディーゼル車でもeマーク有の車検対応品!!(音はほとんど変わりません

その他、ブレーキキャリパーペイントも行い、

 

完成

心配していたACC関係のエラーも出ず一安心w

ホイールと車高は次回持ち越しとなりましたが、ノーマルより格段に迫力が出てお客様も大満足!!

またディーゼルでも取り付け可能なのが証明できました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから

 

ベントレー コンチネンタルGT ONYXボディーキット ローダウン マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルGT V8Sを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX(オニキス)ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字LEDは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側30mmオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同メーカーのZIRCON 10.0×22を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN Pilot Super Sport 265/30-22を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はNGになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから