ホイール交換

ポルシェ PORSCHE 992 ターボカブリオレに、HRE 鍛造ホイール + MIB カーボンパーツ取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ992ターボ・カブリオレ

お客様とディーラーで待ち合わせ。

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

一通りの納車説明が終わり、オーナー様が乗ることなく引き上げさせて頂きましたw

 

納車までに用意していた部品を早速組み込んでいきます

まずホイールはアメ鍛の雄、HRE performance wheelsをインストール

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

デザインはS101SCのvisible hardware(ピアスボルト表打ち)

FINISHはオーナー様の前車と同じ、ブラッシュドサイドポリッシュ仕上げ

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

もちろんJWL入りの車検対応品

 

ちなみに、今回のカスタムにあたり、絶対に守らないといけなかった点が、

「ディーラーに問題なく入庫出来ること、保証が受けれること

で、ディーラーに確認すると、サスは変えないこと、タイヤはポルシェ認証を使うことなど、とても条件が厳しいw

そのため車高は手をつけずに、タイヤも純正同サイズのピレリ ポルシェ認証タイヤを使用しています

HREの場合、センターロックを選択するとオフセットが固定されてしまいますので(パツパツオフセットw)、敢えて5穴で車両をオーダー。

ディーラー入庫出来る絶妙なオフセットに仕上げました

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

ちなみに御客様のところに納車すると、駐車場の輪留めギリギリでしたので結果的にローダウンしなくて良かったですw

 

そしてドアミラーは純正カーボンですが、サイドダクトなどは樹脂製で寂しい、、、

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

というわけで、発売されたばかりのMIB製のカーボンサイドダクトを装着

純正カーボンドアミラーと同じ綾織で製作したので相性もバッチリ!!

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

同時にリアスポイラーもMIB製のカーボンスポイラーに交換しました!!

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

ドライカーボン製となり、非常に軽量に仕上がっております

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

 

実際に測ってみると、

純正リアスポイラー 2.2キロ。

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

MIB製カーボンスポイラー 1.5キロ。

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

流石ドライカーボン!!0.7キロの軽量化となりました!

僅か0.7キロですが、レーシングカーやスーパーカーなどはこの細かな積み重ねが全体的な軽量化に繋がるんですね

 

あとはレーダードラレコに、ガラスコーティング施工などを行い、

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

完成

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

最後に御迷惑をお掛けして納車が伸びてしまいましたが、無事に納車させて頂くことができました

(ディーラー入庫は問題無かったです

 

御客様にも大変喜んで頂きました

今回も御用命いただき誠に有難う御座います!

最後はボンド公式インスタグラムの写真で

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム ポルシェ 992ターボ HRE カーボン カスタム

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X167 GLS450d × ブラックアウト & BCforged ホイール交換!!

アサイです。

今日は月に一度のミーティングの日。

今回は数年ぶりに名古屋店 飯村てんちょーが参加します

なので巻き気味でいきます

 

本日御紹介するのは、X167 GLS450d

マイナーチェンジでフロントフェイスが新しくなりましたね

こちらの御車、シルバー部分が気になるとのことで、ブラックアウト施工を行いました

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

フロント周りはバンパートリム&グリルをグロスペイント仕上げ

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

サイドは、ウィンドウモールにルーフレールをラッピング施工&ドアノブはペイント仕上げ

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

リア周りは、バンパートリム&マフラーカッターはペイント

テールライトモールはラッピング

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

この様に適材適所でペイントとラッピングを使い分けています

 

そしてホイールはBCforged EH186 22inch!!

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタムX167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

ちなみに前の愛車はこちら↓↓

そうです、GLS400dからGLS450dにお乗り換えされましたw

そして前車と同じコンセプトで仕上げました

御客様には「希望通り!!」と喜んで頂くことが出来ました

X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム X167 GLS450d BCforged ブラックアウト カスタム

今回も御用命いただき誠にありがとうございました!!

それでは

 

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LEXUS レクサス NX350h に、VOSSEN HF-5 22inch ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、レクサスNX

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

昨日のLMもそうですが、レクサスのお客様が増えて嬉しい限りです

 

こちらのお客様もご紹介にて御依頼頂きました

グレードはNX350hまずはRSRのダウンサスでローダウンを行い、

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

バックオーダーしていたホイールが届きましたので早速取り付け

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

VOSSEN HF5 22インチを装着頂きました

FINISHはグロスブラック

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

前後でオフセット変えれますが年間走行距離が多いお客様の為、ローテーション出来る様に前後同サイズを使用。

前後9J幅にコンチネンタル265/35-22をインストール。

ディーラー入庫問題ないサイズです

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

そして、なんと純正ホイール+タイヤ 30.5キロに対し、VOSSENホイール+タイヤ 28キロと、約2.5キロの軽量化に成功しました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

もちろん空気圧センサーも装着OK

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

ちなみにVOSSENの場合、JWLはホイールスポーク裏に刻印されています。

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

完成

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

お客様にも”イメージ通り!!”と喜んで頂くことができました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

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日本最速!?LEXUS 新型 LM500h にAKforged 鍛造ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車!

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

そう!レクサスLM500h

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

だいぶ早い時期の納車ではないでしょうか??

そしてディーラーで車を受け取って10分後。

ホイール交換で早速入庫頂きましたw

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

こちらはモデリスタオプションのホイール。

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

うーん、思ってたよりカッコ良くない

製造元もSAI (Super Alloy Industrial 台湾)だし、

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

だいぶ内側に入ってるし、

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

これでお値段 854,700円とか、、、

 

で、今回選んで頂いたのはAKforged wheels

もちろん鍛造製法のオーダーホイール

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

11月下旬にオーダーして、なんとか納車に間に合いました

デザインは2ピースのAF211サイズは純正2インチアップの21インチ、フルポリッシュ仕上げ

細かい掘り込みは鍛造ホイールならではの造形美です!

レクサス LM500h ホイール交換 カスタム

もちろん安心のJWL車検対応品

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

タイヤはYOKOHAM ADVAN db  255/40-21をチョイス。

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

荷重指数は純正とほぼ同じなので問題ありません

2500キロある車なので、空気圧はとても大事です。

もちろん空気圧センサーも装備しています

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

オフセットもディーラー友好サイズでバッチリ!

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

名古屋まで行って実車見てきた甲斐がありましたw(LMはアルベル40系とオフセット異なります)

 

ちなみに重量は、モデリスタホイール+19インチタイヤで26キロ。

AKforgedホイール+タイヤ28キロと2キロアップとはなりましたが、2インチアップ&255タイヤのことを考えれば上出来でしょう!!

 

作業完了

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

リアシートは凄いことになっております

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

 

 

新型LMでホイール交換は、流石に日本最速でしょう

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

という訳で今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

それでは

レクサス LM500h AKforged ホイール交換 カスタム

 

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W463A AMG G63に、BCforged 23インチホイール + ミシュランタイヤで軽量化!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

 

前回インナーブラックヘッドライトやEDITIONホイールなど装着させて頂いた御車ですが、

W463A AMG G63 ナイトパッケージ “ボンド大阪EDITION” 完成!!

今回はまたホイール交換させて頂きました

装着したのはBCforged EH308!! 

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

35GTRや992GT3も所有されておりますので、G63も飛ばせないと(あくまで法定速度内で)意味がありません。

という訳でサイズは23インチをチョイス

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

通常なら295/35-23 or 305/35-23を通しで使いますが、リアを出来るだけ太く!

と要望頂いたのでミシュラン・パイロットスポーツ4S MO1を、フロント285/40-23、リア325/35-23とワンサイズ上げて装着しました

このくらいのサイズなら外径差は基準値以内となります。(275/50-20に対して103.7%、車検は106.3%まで適合内です)

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

コンケーブ具合も良い感じです

ちなみに純正のEDITIONホイールに比べて、フロント34.7キロ→29.8キロ、リア34.7キロ→35.2キロと、フロントは約5キロも軽くなりました!!

リアは太くなっているので流石に重くなりましたが、フロントの軽さは驚異的ですね

ハンドル切った時にインナーフェンダーに少し干渉しますが、走行には問題ない程度です。(純正22インチ+スペーサーでも擦ってましたw)

その他もちょこちょこっと手直しして、

完成

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

オーナー様にも「高速域での安定感と乗り味が凄く良くなった!!」とご連絡頂きました

ホイールはデザインでけではなく”性能”も考えて選ぶ時代です!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換 W463A G63 BCforged 23インチ ホイール交換

それでは

 

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