こんばんは！
最近毎日寒すぎて身体が参っておりますオザサです
今日ご紹介させていただきますお車はこちら！！
メルセデスマイバッハGLS600 左ハンドル オブシディアンブラックでございます
designoハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム
本革巻ウッドステアリング
ブルメスターサウンド
パノラミックスライディングルーフ
リアエンターテイメントシステム
豪華なインテリアです
ホイールはマイバッハ専用鍛造23インチAW
電動サイドステップ
ドライブレコーダーなど装備充実です
走行距離も7000Kmとまだまだこれからの一台です
この機会に是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
Z223 S680 MAYBACHを日本1号車でフルブラバス化させていただきました
この威風堂々とした姿がタマリマセンね
実はコチラのオーナー様、
日本1号車のG800を作成させていただき、コンチネンタルGTも日本1号車でスターテック、さらにはアクソパーブラバスラインというブラバス尽くしな撮影をさせていただきましたオーナー様でしてwww
今回ブラバスのシグネチャーナイトでマイバッハブラバスの写真を送ったら「これ買ってブラバス組んどいて～
」といつも通りの軽いノリでお車ごとご成約いただきました
まずフロントバンパーにはカーボンフロントスポイラーとフロントバンパーアドオンパーツを装着
この2点で250万円くらいしますwww
ボンネットバッチはもちろんBマーク
さらにカーボンリアスポイラーでスポーティに
今回MAYBACHエンブレムはあえて残してみました
メッキパーツをある程度置いておきたかったので
カーボンリアディフューザーwithテールパイプも装着しましたが、マフラーエンドもマイバッハに合う上品な仕上がりでマッチしております
フロントフェンダーのV12エンブレムは剥がしてBRABUSに交換
そしてホイールはBRABUS MonoBlockM Platinum Editionでございます
アメ鍛入れたいお客様とモノブロックMを入れたいオカで攻防がありましたが、今回はオカのワガママに付き合っていただきましたwww
最後に車高をiiD ロワリングキットでローダウンして完成です
バッチリ紹介動画もPVも撮影させていただきました
そしてお客様に納車させていただいて一言
「ブラックアウトしよや
」
オカとお客様の攻防はまだまだ続きます・・・www
いつもいつもお車ごと強烈すぎるご依頼、本当に有難うございます
そしてそんなお客様と次のお車のプランも進んでおりまして・・・
ポルシェ 992ターボSカブリオレをベースにバラッバラにしまして・・・
色々やっておりますwww
お披露目は東京オートサロン2024でなんと世界1号車のワールドプレミアを行う予定です
それでは今日はこのあたりで・・・
あ～、好きですこの子
オカでした
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こんにちは
オカです
今日は強烈すぎる1台が完成しましたのでご紹介させていただきます
X167 GLS600 マイバッハをフルブラバスコンプリートで仕上げさせていただきました
かなり厳つく仕上がりました
カーボンアドオンフロントスポイラー
カーボンフロントフェイシアアタッチメント
カーボンフェンダーアドオンパーツ
リアルーフスポイラー
リアスカートカーボンディフューザー＆バルブコントロールスポーツエキゾースト
しかも今回はエンジンチューニングもさせていただきましたので・・・
「POWERD BY BRABUS」エンブレムも付いております
さらにホイールは「MONOBLOCK M PLATINUM EDITION」なのですが・・・
雰囲気を変える為にキャンディスモークペイントさせていただきました
濃すぎない薄すぎないという絶妙な仕上がりです
この仕上げに合わせてウインドウモールやルーフレール、フロントグリルやリアトリムなどメッキパーツを全てペイントしております
さらにフロントグリルには通常販売していないコンプリート向けのBRABUSエンブレムに、
「MASTER PIECE」のエンブレムまで取付させていただきました
電動サイドステップにもコチラのエンブレムが付いております
現社長の「Constantin Buschmann」の名前入りです
インテリアもしっかりRGBスカッフプレートに、
アルミペダルセット、
ドアロックピンも忘れずに交換済みです
バッチリ仕上がりましたGLS600 BRABUSの完成です
お客様はカスタム全くされない方でしたが、「結構良いやん」と喜んでいただけました
いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます
次は例のお車のブラバスですね
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
いつもいつもお世話になっておりますK様のX167 GLS600マイバッハでございます
お車ごとご用命いただきノーマルで乗られておりましたが、「やっぱホイール替えよっか」とオーダーいただきました
今回装着させていただきましたホイールは、
アメリカ鍛造ホイール「MV Forged」のVL77というデザインでございます
スポークの間にファンのような形状のフィンが入っており、重量級ボディのGLS600マイバッハにもピッタリなデザインです
今回オフセットの関係でデュオブロックをチョイスしましたが、悩んだのがフィニッシュ・・・
まぁコチラのK様、こだわりの塊のようなお客様でして
「フロントグリルのメッキパーツくらいにしてまとまり出したいな～
」と相談しており、ポリッシュではメッキの質感までは出し切れないので・・・
今回フルメッキ加工させていただきました
アメリカから無垢の状態で送っていただき、日本でメッキ加工させて頂く事でこのフロントグリルと同じ質感を出すことが出来ました
センターキャップはフローティングタイプでセンターマークはマイバッハにしております
車高はiiD ロワリングキットにてローダウン
低すぎるとヤンチャになりすぎるので良い塩梅でローダウンさせていただきました
ツラ具合は・・・
完璧すぎるツライチです
オフセットもギリギリまで攻めましたのでコンケーブ具合もなかなかです
さらにボディ上面をサテンブラックにてハーフラッピング
ベンツのエンブレム類は全てマイバッハエンブレムに交換
最後にミラーリングなど施工させていただき・・・
お客様のこだわりの詰まったGLS600マイバッハの完成です
お客様にも「LAのセレブが乗ってそうな感じ」とご満足いただけました
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
次はどのお車がブログに登場するか・・・お楽しみにwww
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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アサイです。
岡は今度はドイツに旅立ちました。いつ戻ってくるかは不明ですw
土曜日ブログ担当のタカハシもどこかへ行きました
という訳で、代わりにブログ書きます。
本日ご紹介するのは、GLS600 マイバッハ
インスタなどで既にご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、d様のマイバッハが完成しましたので納車させて頂きました
大のMANSORYフリークでもあるd様。
今回お選び頂いたのも当然MANSORY
GLSマイバッハ、MANSORY国内一号車でございます
エアロ到着に数カ月お待ち頂き、、、
パーツが届いたらご入庫頂き、早速エアロの仮当てを行っていきます。
フィッティングが終われば、その後カーボンパーツのクリアペイントに取り掛かっていきます。
MANSORYのカーボンはクリア無しの状態で納品されるので、国内でクリアペイントします。
ただ、このクリアペイントが大変
数回クリア吹いただけだと、この様にカーボンの巣穴がクリアを吸ってしまい無数の凹が
今回は計8回クリアペイントを行いました
エアロの装着が終わると今度は足回り。
ホイールはMANSORY DX.5 
サイズは24インチ！！お値段63万円/1本！！！
車体に組み込みを行い、若干のローダウンを施したら、
完成です
フロント周りはMANSORYフロントリップⅡ with DRL & フロントバンパートリム with DRL
前後フェンダーの張り出しも強烈。
ちなみに全幅はノーマルより片側20mmほど広くなっております
MANSORYミラーハウジングⅡに
MANSORYフェンダーパネル
リア周りは、MANSORYディフューザー エールエンド＆ライト付属
MANSORY製ルーフスポイラー
ルーフスポイラーの土台は通常ボディカラーのホワイトですが、統一感が出る様にブラックペイントを行いました
ホイールは先ほどご紹介した、MANSORY DX.5 24inch ダイヤモンドブラック。
GLSワイドフェンダー専用のホイールになります。
タイヤはMANSORYの指定からワンサイズ扁平を上げて、コンチネンタルSC6 295/35-24をインストール。
ノーマルが285/40-23なので、絶対35扁平ですね！
心配していたインナー干渉も問題無し！！
車高はIIDロワリングキットで若干ローダウン。
もちろんPTSセンサーの誤反応もナシ！！(汗）
最終チェックも終わり、無事に納車させて頂くことが出来ました
お客様は「最近GLSマイバッハが多くなってきたので、人と被らないから良いでしょ」と喜んで頂くことが出来ました
GLSマイバッハにエアロが要るかどうか？そもそも弄る必要性があるのか？？なんて不毛な質問は意味がないんです。
”他の人と被らない”。
オーナー様にとってはこれだけの理由でカスタムする価値があるのです！！
しかも”日本1号車”ということで、d様には大変喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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