リアスポイラー

今週の入庫情報!!(メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はこちらのお車です

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ W223型 しかもS680(V12)です

ボディカラーはダイヤモンドホワイト

それだけでも凄いですが、このお車はそれだけじゃない

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボンフロントリップスポイラー

〃    フロントバンパーアドオンパーツ

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS モノブロック M 21インチアルミホイール

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボントランクスポイラー

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボンリアディフューザー&マフラーテールエンド

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

 

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

エンブレム類やペダルKIT イルミエントランスモールもすべてBRABUSで仕上がってます

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

車高も程よくローダウンされており

一味違う高級サルーンとなっています

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

内装も高級感ある美しいホワイトベージュ

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

当然リアエンターやパノラミックスライディングルーフなども装備されております

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

走行距離は僅か6500km

極上車です

是非お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

オーダー車受付中

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております

そこで只今、買取り査定強化中です

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします

お電話、メールでのお問い合わせも可能です

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします

お気軽にお問い合わせくださいませ

メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

W177 AMG A45に、EDITION1用リアウィング装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW177 AMG A45

こちらの御車にEDITION1用リアウィングを装着させて頂きました

オーダー頂いたのが、去年の8月。そして全ての部品が入荷したのが今年の1月

右サイドの両端板がずーーーっと欠品中で、なんと入荷に5カ月も掛かってしまいました

 

取り付けはこの様にベースごとの交換の交換となります。

リアウィング本体は元々グロスブラックに塗装済です(ベースは塗装必要)

ディーラーからは全高が変わらない様に注意を受けていたみたいですが、横から見ても大丈夫(ルーフの方が高い)ですね。

実際、他の作業で入庫していたEDITION1のA45の車検証を見ると、同じ全高141cmでした
※車高は±4cmまでの変更であれば、問題なく車検に通ります。

 

あとは同時にサイドトリムもEDITION用を装着。

上からブラックトリムを張り付けている様に見えますが、本来はサイドスカートに穴が開いており、トリムのツメが刺さるように設計されています。

つまり、A45の標準サイドスカートとEDITIONのサイドスカートは同じように見えますが、品番が違うのです

ま、これは想像通りでしたので、ツメを切って接着にて綺麗に装着させて頂きました

今回は装着しませんでしたが、EDITION1用フロントリップは同じ理由でバンパー品番(形状)が異なりますので、ノーマルバンパーには取り付けがちょっと難しいかもですね。

 

ちなみにこの様な純正パーツですが、EDITIONキットだとか、AMG 63キットとなどと、セットになっているわけではなく、

お客様の車体番号とEDITION1の車体番号を用意し、EPC(電子カタログ)とにらめっこしながら一つ一つパーツを拾っていく作業が必要になります

地味ですが、非常に重要な作業なのです

 

 

全ての作業が終わり完成

約半年お待たせしましたが、お客様に喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

C167 GLEクーペにBCforged 22インチホイール、パナメリカーナグリル、リアスポイラー取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、C167 GLE 400dクーペ

Produced by Yamazaki

こちらの御車に、まずはBCforged 22inchを取り付け

デザインはRZ22、色はグロスガンメタをチョイス。

リアタイヤは、325/35-22という極太サイズです

しかしながら、鍛造製法なので、非常に軽量に仕上がっております

車高もローダウン済。

そしてフロント部分には、AMG純正パナメリカーナグリルに、

リアにはAMG純正トランクスポイラーを装着させて頂きました

純正なので、クオリティはバッチリ

全ての作業が終わり完成

ここ最近、GLEの問い合わせが増えてきており嬉しい限りです

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

HONDA NC1 NSX×ADV.1 ADV10.0、ROBERUTA、カーボンリアスポイラー!!

こんにちは

オカです

東京店内山店長のブログにもありましたが、先日東京店に寄ったら例のどでかいペヤングいただきまして

大阪店のオカの舎弟ことリッキーにあげたんですが・・・

ある日嫁から「なんかアマゾンから箱届いてるけどなんか買った?」って言われまして、恐る恐る開けてみると・・・

まさかの内山店長からサプライズで自宅に届きましたwww

明日3歳になるオカジュニアもオカの真似して「でっかでっか」と連呼しておりました

ちなみにまだ食べてませんが、まず2.2Lのお湯を準備する手段を考えなければイケマセン

今年はアメリカに行けなかったのでオカがお腹空かせていると思った内山店長の優しさに脱帽ですwww

また食べたら感想言いますね

 

さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

ボンドグループというかまず普通にレアなホンダ NSXでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にボンドカースにてご成約いただき、「やっぱりノーマルじゃ乗れないっすよね」という事でカスタムさせていただきました

ちなみにお客様の奥様は、

コチラのANRKY装着のW463A G63にお乗りです

ですがまずNSXなんていじった事もないですし、まずホイール替えるにしてもオフセットも分かりませんし・・・

お客様も「オカさんに任せといたら大丈夫っすよね」とプレッシャーめっちゃ感じてましたwww

そしてそして完成した姿がコチラ

ヤバいです

カッコ良すぎます

早速ご紹介させていただきます

まずフロントの謎のシルバーモールをグロスブラックにラッピングし、プロテクションフィルムをフロントフルで施工

リアルに内山店長からプレゼントされたペヤングぐらいの大きさのダサいナンバーベースは撤去してスムージング

もちろんナンバー装着できるようにイトさんにワンオフナンバーステー作ってもらいました

ちなみに撮影時は外しております

さらにドアハンドルと、

サイドスカートのトリムも謎のシルバーだったのでグロスブラックにラッピング

リアには純正オプションのカーボンリアスポイラーを装着

BMWのM3、M4とかみたいにNSXも純正でカーボンルーフですので、リアスポイラーもカーボン一択です

最近オプションに追加されたパーツで、3分割されていて見た目も性能もバッチリです

「ホンダのマークが実はそんなに・・・www」という事でしたので、ステアリングエンブレムはエアバッグごとアキュラに交換

ボンネットとトランク用のアキュラエンブレムも取り寄せしてましたが、穴も開いてなかったですしスッキリさせたかったので装着しませんでした

ホイールは今回アメリカ鍛造ホイール最高峰のADV.1から・・・

ADV10.0 MV2を贅沢にグロスブラックで装着

しかも最高峰のADVANCED SERIESでございます

フロントももちろんですが、リアのコンケーブ具合とかもう最高です

オフセットも測定してオカマッチングでオーダーしましたが、

パッツパツで完璧です

フロント20インチ、リア21インチでミシュランのパイロットスポーツ4S使いましたが、ショルダーの形も理想的でした

車高はロベルタのアジャスタブルスプリングで低めにセッティングしました

ロベルタという事は・・・

もちろんリフター付きです

この車高からスイッチ1つで、

こんなに上がっちゃいます

元々ロベルタリフターシステムのご依頼は大阪でも多いんですが、最近立て続けにご依頼いただいております

一度使うと便利さが分かると思いますので、ぜひぜひご依頼くださいませ

そんなこんなでめっちゃカッコいいNSXが完成しました

お客様にも喜んでいただき、「オカさんスペシャルですね」と満足していただけましたので一安心です

いつもいつもご用命いただき、お車ごとご成約有難うございます

コロナ落ち着いたらぜひご飯行きましょう

こんなに格好良く仕上がりましたので、いつもお世話になっておりますUカメラマンに撮影していただきました

また楽しみにしていてくださいませ

そういえばハイパーフォージドのSサマにツライチの写真送ったら、なんのヒントもなしに1mm誤差でオフセットを当てられましたので、やっぱりあのお方はオフセットの神様ですwww

 

本当は今年最後のブログですが、またどこかで書くと思いますwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

ポルシェ 991にショートシフト、マカンにリアモニター、971パナメーラにローダウン&リアスポイラー装着 他カスタム!

アサイです。

 

本日まず御紹介するのはポルシェ991カレラS991 ケイマンGT4 ショートシフト

こちらの御車にケイマンGT4用ショートシフトの御取り付け991 ケイマンGT4 ショートシフト

センターコンソールを分解し、991 ケイマンGT4 ショートシフト

ノーマルを取り出し。991 ケイマンGT4 ショートシフト

比べてみると長さが違うのが分かって頂けると思います。991 ケイマンGT4 ショートシフト

ネットで見ると装着されている方も多く、991の隠れメニュー的な感じですね!

元通りに戻して完了。991 ケイマンGT4 ショートシフト少し試乗しましたが、ストロークが短くなった分スポーツ走行に最適なシフトフィールになった感じがします今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

続いてご紹介するのはポルシェ マカンポルシェ マカン DVD リアモニター「子供の為にDVD&リアモニター付けて!」とのご依頼。

フロントモニターを見るとPCM装着車。ポルシェ マカン DVD リアモニター

元々後付の地デジ&インターフェースが装着されておりましたので、それは流用してカロッツェリア製9インチ PW900Tリアモニターセットを装着ポルシェ マカン DVD リアモニター

また助手席足元には同じくカロッツェリア製DVDプレイヤーを追加しましたポルシェ マカン DVD リアモニター

これでフロント&リアモニターで、地デジ&DVDを楽しむことが出来ますポルシェ マカン DVD リアモニター

リアモニターは子供でも見やすい様に角度調整機能付きポルシェ マカン DVD リアモニター

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

そして971パナメーラ4Sには、971パナメーラ ローダウン リアスポイラー

IIDロワリングキットを装着!!971パナメーラ ローダウン リアスポイラーフロント約10mm、リア約20mmのダウン幅に調整しました。

パナメーラの場合、構造上リアがあまり落とせませんのでこの位の車高が限界値となります。

リアにはMIBトランクスポイラーを装着971パナメーラ ローダウン リアスポイラー贅沢にもカーボンを同色ペイントして装着

パナメーラのリアは物足りない感じがしますので、少しのアクセントに丁度良い大きさのスポイラーです971パナメーラ ローダウン リアスポイラー 971パナメーラ ローダウン リアスポイラー

 

最後に971パナメーラと言えば、独テックアート社から新作ホイールが発表されました!!971パナメーラ テックアート ホイール

その名もTechArt FomulaⅤ971パナメーラ テックアート ホイール

今までテックアートはスポーティなデザインが多かったですが、こちらはパナメーラの車格に合ったエレガントなデザインとなります971パナメーラ テックアート ホイール

ちなみに新型カイエンにも装着可能とのこと

気になる方は是非お問い合わせください!

 

今日はポルシェ特集でした!

それでは