アサイです。
本日も昨日の篠原ブログに引き続きW463A 新型Gクラスネタ
モハーベシルバーが最高にお洒落な常連様の新型G63
こちらのお客様の御車に、LEDアンビエントエアアウトレットを装着していきます。
早速作業開始！！
既に室内はモニターやセンターコンソールが取り外され、バラバラです
ダクト部分の交換とLEDの配線が終わり完成
新型CLSやAクラスの様にエアコンの吹き出し部分にアンビエントライトを追加して室内を魅力的に演出致します
純正64色アンビエントライトに連動して光ります
お客様好みのホワイトにて設定。
より魅力的な室内になりました
ついでにBREXドライブレコーダーも装着！
人気の駐車監視モード付きになります
全ての作業が終わり完成
十分カッコイイG63ですが、まだ届いていないパーツがありますので装着したらまたご紹介します！！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。
ということで年始恒例の”東京オートサロン2020″に行ってきました！！
後日、ツッチーperformanceが詳しく動画を上げてくれると思いますので、さらっとご紹介
今年はマクラーレンからフェラーリ、カリナンにGクラスなど総勢9台の展示となりました！！
金曜日にも関わらず、開場と同時に多くの人にお立ち寄り頂きました
個人的なイチオシは”TechArt ポルシェ992カレラS”
やはりテックアートは、まとまりが凄く良いです！！
こちらは”1016インダストリーズ”のウルス
マットグレー×クラッシュカーボンの組み合わせに多くの人が注目しておりました！
ホイールはHRE製24インチ。
こちらはMANSORY×ロールスロイス・カリナン。
新型G63はBRABUSワイドスターにMANSORYの共演
そしてTOYOブースからは、ABT Q8に、
MANSORY C63クーペも登場！！
これらのクルマを見て思ったこと、、、
やっぱり欧米チューナーのスタイリングはカッコ良い！！
シンプルなんですけど上質というか、見ていて飽きの来ないスタイリングなんですよね～。
しかもアウトバーンの最高速でも耐えれる強度を誇っており、性能も折り紙付きです
で、他のブースも散策
まずはアーティシャンスピリッツ。
日本発のメーカーとなり、海外での人気も高くSEMAショーなどで見る機会も多いです。
新商品のロールスロイス・レイス用カーボンパーツ。
こちらはスープラ。さりげないフロントリップとオーバーフェンダーが好み！！
テスラモデル3用なんかも既に発売されています。
続いて”3Dデザイン”
このメーカーは説明するまでもないですね(笑)
近年ではドイツ・エッセンモーターショーでも展示されており、欧州での人気も高いジャパニーズチューナーです！！
新型8シリーズと、
新型Z4を展示。
アーティシャンと3Dデザインは欧州チューナーに通じる雰囲気がありますね！
両メーカーとも海外で人気なのが納得です。
あとこちらも大御所チューナー、”TOMS”
スープラとセンチュリーのコンプリートカーを発売しているみたいですが、、、
スープラの足元を見ると、まさかのVOSSENでした(笑)
TOMSなんてトヨタの純ワークスチームですから、VOSSENがいかに信頼高いかが分かります。
そして、スープラの多いこと
待ちに待った日本の新型スポーツカーですから、皆の期待も高いってもんです！！
HKSやBLITZといった老舗チューナーの他、
橋本コーポレーションのスープラは、アクラポビッチマフラーにKW車高調、ブレンボブレーキにOZホイールと、全て欧州メーカーで仕上げてきました！！
阿部商会もREMUS製マフラーをアピール！
DTEシステムはブーストモジュールに足回りはHREフローフォーミング！！
モータースポーツでおなじみVARISはワイドフェンダーのスープラ！一瞬、マジモンのレーシングカーかと思いました
という訳で、スープラにも日本・欧州メーカーから商品がどんどん発売してきておりますので、今後の盛り上がりが楽しみです
あとはアウディといったら”Balance it”
新型A7用に、
RS4アバント、
そしてWORKブースには、S5スポーツバックも展示されておりました。
しかしWORKの新作ホイールも凄いですw
という訳で、本日はオートサロンの様子を少し紹介させて頂きました。
朝8時半入りでしたが、社内外の即席ミーティングが次から次へとあり、外に出れば挨拶・雑談の連続で夜19時まで掛かって、ようやく会場を一周できました
しかし弊社で9台もの台数と展示物、搬入と搬出を行うスタッフは本当にご苦労様です、、、
という訳でオートサロン2020レポートでした！！
気分によっては明日もオートサロンネタですw
それでは！！
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アサイです。
本日ご紹介するのは、W463A AMG G63
しかし新型G63は相変わらず大人気！毎日の様に入庫してきます
こちらのG63は、まずはラッピングから！
ということで、サイドステップと、
ドアミラー、
スペアタイヤカバーをラッピングフィルム施工させて頂きました
使用したのは3Mのマットブラック。純正のマットカラーと一番質感が近いのがこのフィルムでした。ドアミラーはマットレッドライン、サイドステップ外側はプロテクションフィルム施工も行っています
ブレーキはお決まりの前後低ダストブレーキパッドに交換！
続いて室内は、BREX製ドライブレコーダーBCC510に、
ユピテル製レーダー探知機Z100Lを装着
追加でPLUG DRCモジュールもオーダー頂き、デイライト化
ノーマルだと、ただのポジション状態ですからね、、、
全ての作業が終わり完成！！
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
そんな新型G63ですが、LorinserからG63専用エアロが発売されました！！
純正のデザインを崩すことなく、上手くボリュームアップしております
これは人気が出そうですね！！
という訳で新型G63もロリンザーも宜しくお願いします
それでは
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アサイです。
G20終わりましたね～。当たり前ですが大阪市内は今までに見たことないくらいの超厳戒態勢！！
高速も通行止め！！私は本町周辺で、エジプトのお偉いさんが乗っている新型Sクラス見ました
でも時間があれば、ビーストやエアフォースワン見に行きたかったですwww
さてさて本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63
いつもお世話になっているお客様がEDITIONマットブラックを購入され、早速ご入庫頂きました
「まずは定番カスタムからやっちゃって！」ということで色々と御用命頂きました
まずは本国4本出しマフラーの装着
日本仕様同様マフラーバルブ開け閉めのモーターも付属しておりますので、センターパネルのスイッチで音の切り替えが可能です。
音は国内仕様と変わりませんが、何より見た目が全然カッコイイ(笑)
そしてG63専用ダウンサスにて早速ローダウン！！
SUVだし車高はそのままで良いんじゃないですか？と提案してみたのですが、オーナー様は我慢できなかったみたいですw
約20mmのダウン幅となりました。
そして前後にゲレンデ専用スペーサーを装着
もちろん前後低ダストブレーキパッドに交換済
あとは「雨の日ビビるから」ということで、発売されたばかりのベロフ撥水シリコンゴムワイパーに交換
続いてインテリアはオリジナルカーボンステアリングに交換！！
内装カーボンパネルとの相性もバッチリです
そして、駐車監視モード付のBREXドライブレコーダーに、
レーザー式移動オービスにも対応した、新発売のユピテル・Z100L レーダー＆レーザー探知機も装着させて頂きました。
ちなみにこのレーザー探知機。本体モニター裏にレーダーの受光部があり、取り付け場所がかなり制限されますのでご注意ください、、、
こちらも定番商品、純正トノカバー（ブラック）も装着して、
最後にデイライトOBDコーディング化
デイライトコーディング？？
新型Gクラスってそもそもデイライトになってないの？？
と思われるお客様もいらっしゃるかと思いますが、新型Gクラスの国内仕様は何故かデイライト＝ポジションと同じ減光した状態で、テールライトも勝手に点灯してしまいます、、、
しかもメーターにデイライトの項目が無く任意でオン/オフ出来ない、、、
という訳で、OBDコーディングを行うと、、、メーターにデイライトの項目が出現し、
ノーマルの減光状態から、
デイライト（光量100%）の状態に変更することが出来ます！！
もちろんリアのテールライトは点灯しておりません
ちなみにメーターでデイライトオフにすることもできます。（その場合どのライトも点灯しません）
全ての作業が終わり完成 
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
しか～し、次は「BRABUSワイドスターが気になるな、、、」とのこと
次なる進化も楽しみです(笑)
それでは
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アサイです。
本日2発目は、W463A（W464） AMG 新型G63
いつも遠方より御来店頂き誠に有難うございますm(_ _)m
今回装着させて頂いたのは、
前回間に合わなかったマーベラス低ダストブレーキパッドに、
テレビキャンセラーを装着
弊社のテレビキャンセラーはOFF時にテスターで検知されませんので安心してご利用頂いております
そしてついでに！ということで、PLUG ISC アイドリングストップキャンセラーも購入して頂きました
新型Gクラスの場合、ラストメモリーにコーディングされます。
これでいちいちアイドリングストップボタンを押す手間が省けます
全ての作業が終わり完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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