車高調

TOYOTA LAND CRUISER300 × WALD BlackBison、1886wheels G007!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トヨタ ランドクルーザー300を早速カスタムさせていただきました

オーナー様はランボ2台お持ちでカスタムにもこだわりがございますので、今回は厳つめに仕上げさせていただきました

今回ボディキットはWALDのブラックバイソンキットを装着させていただきました

フロントグリルはWALDにせずマットブラックラッピングにて仕上げております

フロントスポイラーはデイライトも埋め込まれております

前後フェンダーにはオーバーフェンダーが装着されますが、メッキトリムがあったのでそこもマットブラックラッピングさせていただきました

さらにウインドウモールやドアミラーなどやたらメッキパーツが多かったので全てマットブラックラッピングしております

サイド2本出しマフラーはブラッククロームタイプをチョイス

リア周りもエンブレム類はマットブラック仕上げ

リアゲートスポイラーとリアルーフスポイラーはボディ同色ペイントにて装着

リアスカートにはリアフォグも装着されております

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「1886wheels」のG007を装着

オーナー様がこのホイールを装着したカリナンブラックバッヂを見て「これと同じホイール付けたい」という事で装着させていただきました

サイズはもちろん24インチでワイドボディ用のマイナスオフセットでございます

フィニッシュは贅沢にグロスブラック仕上げ

フローティングセンターキャップは1886ロゴで装着させていただきました

最後にブリッツの車高調にてローダウンさせていただき、

めっちゃ厳ついランクル300の完成です

オーナー様にも「別の車みたい」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI アウディ 8S TTSに、KW ver3 車高調 & ASRエキゾーストバルブモジュール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディTTS

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

こちらの御車に、KW ver3車高調を装着!!

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

昨日のタカハシブログと被っていますが、やはりKW。高いだけあって品質は申し分ありません。

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

今回は下限値でセッティングさせて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ホイールは中に入ってしまうので、通称とりスペ(とりあえずスペーサー装着)で仕上げています

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

 

で、仲良く一緒に作業しているホワイトのTTSには、

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

TTSはマフラー側で配線するのではなく、室内で配線が完了します

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

この商品のメリットは、何といっても常時クローズ/常時オープンが選択できるところですね!

こちらの御車は社外マフラーに交換されていた為、エンジンスタート時は中々の音量でしたがASR装着により静かになりました

これでご近所さんにも怒られずに済むそうですw

 

両車とも追加オーダー頂きましたので、進化したらまたご紹介いたします!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Maserati Ghibli / KW Ver.3

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

 

いつもお世話になっておりますお客様より

『車乗りかえたけど車高が高くて高くて、、、』とご相談頂きました

車高調整は出来る方がいい!との事で今回はKW バージョン3です

 

早速完成写真ですが、、、、

Ghibli KW-Ver.3

こんな感じに仕上がりました。

最低地上高9cmを確保する為にいつもより車高は高くセッティング

Ghibli KW-Ver.3

前後10~15mm程のローダウンとなります。

馴染んでこればもう少し下がるとは思いますがそれを考慮した車高でございます

 

車高調なので『もっと下げたいわ』なんて方もご安心ください

 

ちなみに2way減衰は推奨値で設定しております。

Ghibli KW-Ver.3

 

Ghibli KW-Ver.3

引っ込んでしまったホイールはiiDスペーサーでツライチに。

これはローダウンとセットで装着しておきたいですね~

ついでにアイドリングストップキャンセラーの取付、

アライメント調整をし完成です

 

試運転しましたがさすがはバージョン3、、、乗り心地も良く、コーナーや高速走行時もしっかりしていました。ダウンサスとの差はこの部分かと思います。

ダウンサスと比べるとかなり高価になってしまいますが費用対効果は十分ありますのでお悩みの方は是非一度ご相談ください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

Ghibli KW-Ver.3

タカハシでしたー

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TOYOTA LAND CRUISER 300×BLITZ 車高調!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

トヨタ ランクル300でございます!

もうすでにWALDフルボディキットが装着されてのご入庫となりますが、今回は車高を下げさせていただきました!

色々あってRS-R ダウンサスを装着させていただきました

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

問題無く取り付けは完了したわけですが、、、

めちゃくちゃ前下がり、、、

しかもWALDオーバーフェンダー装着車ということもあり、高速走行時に跳ねるとインナー干渉してしまう!!

オマケにダウンサスなので車高調整が出来ない…

OMG

っとのことで新たに車高調を取り付けさせていただきました!

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

BLITZ ZZ-R車高調でございます!

下げ幅はと言うと

フロント:-60~0ミリ

リア:-55~-25ミリ

(メーカー値となっております)

これだけフロントに調整幅があるのは非常にありがたい!

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

お陰でノーマルより車高は下がりつつ干渉しない程度で調整することが可能となりました♪

前後バランスも良い感じですね!

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

リアのラテラルロッド交換は必須なのでZEAL製 調整式ラテラルロッドに交換させていただきました!

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪 トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

今回はご用命いただき誠にありがとうございました!

あ、当店でもWALD ワイドボディキット“Black Bison”組むことは可能ですのでお問い合わせお待ちしております♪

トヨタ ランクル300 BLITZ 車高調 カスタム ボンド大阪

それでは

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AUDI TTS 完成!! Brembo GT kit × KW ver3 coilover × BCforged rims!!

アサイです。

本日は先日ご紹介したAUDI TTSの続きになります

女性オーナーのアウディ TTS! カスタム第一弾!!

 

外装関係が終わり、いよいよ機能部品の交換に取り掛かっていきます

用意したのはコチラのパーツ達

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

早速組み込みしていきます

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

まず足回りはKW Ver3 車高調

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

HASではなく、Ver3を選ぶあたりが流石オーナー様

 

そしてノーマルでも十分な制動力を誇るブレーキですが、

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

Brembo GTキットに交換

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

ブレンボ製6podブレーキキャリパーに、同社製380mmローターを組み合わせています

リアは電子サイドブレーキの関係でキャリパー交換出来ませんので、HHC 370mmビッグローターに交換!

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

フロントに合わせてスリット入りです

 

そこに組み合わされるホイールは、鍛造のBCforged製ホイール 

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

デザインはEH182、FINISHはグロスブラック。

ブレンボブレーキに合わせて設計しましたので、ブレーキクリアランスもパツパツです

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

サイズは9J×20inchに、ミシュランパイロットスポーツ4S 255/30-20を組み合わせています。

ディーラーに入庫出来るのが絶対条件でしたので、オフセットも純正+αでセッティングさせて頂きました

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

ちなみに重量は純正18インチホイール+タイヤで24.8キロ。BCforged 20インチ+タイヤでなんと23キロ!!

2インチアップしたにも関わらず、1.8キロ軽くなりました

この辺りは流石鍛造ホイールならではのメリットと言えますね

 

全ての作業が終わり完成

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

車高は家に入れなくなりますので(坂の為)、純正比10~15mmダウンに留めています

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

車両が予定より早く来たため部品待ちのロスも若干ありましたが、約2.5カ月の作業期間で納車させて頂きました

デジタルインナーミラー、レーダー取り付け
ウィンドウフィルム施工
TT-RSフロントバンパー交換、各部ブラックアウト施工
プロテクションフィルムボディ全面(ここで部品がくるまで中断)
Brembo GTブレーキキット取り付け、リアローター交換
KW ver3 車高調交換
BCforged & ミシュランタイヤ取り付け
リアブレーキキャリパーペイント
フロントガラスP-shield(最後に追加作業)

我ながら完璧なスケジュールです

 

ノーマルと比べると、全然違う雰囲気に変身しました!!(その分、不通のTTがもう一台買えるくらいの金額掛かっていますがwww)

アウディ TTS デジタルインナーミラー RSバンパー プロテクションフィルム カスタムアウディ TTS デジタルインナーミラー RSバンパー プロテクションフィルム カスタム

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

もちろんオーナー様にも、大変喜んで頂くことができました

ちなみに歴代の愛車を振り返ってみると、、、

ブラックボディにイエローキャリパーwww

見事にコンセプトが統一されています

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

 

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