こんばんは芦田です。

連休前という事で作業にご納車にとバッタバタの一日で、無事に連休に入れるのかまだ不安が残りますが・・・

そんななか本日ご紹介いたします車両は、遠方からご来店を頂きましたこちらのフェラーリ　カリフォルニアＴのご紹介

まずは純正アジャスターにて車高調整・ローダウンをさせて頂きました。

カリフォルニアＴは足回りの構造上、落とし過ぎるとスタビに干渉してしまいますのである程度ローダウンさせる場合はスプリング交換が必要になります

調整前がこちら

そして調整後がこちら

前後バランス良く調整させて頂き、約フロント２５ｍｍ　リヤ３０ｍｍほどローダウン致しました

また同時にｉｉＤ製　フロント１５ｍｍ　リヤ２０ｍｍスペーサーを装着し、大人の出面セッティングとしやり過ぎ感なく仕上げました

そして最後にＥＢＭマフラーバルブ可変モジュールを取り付け致しました

取り付けはソレノイドを装着しエラー表示しないように一工夫

取り付け後はエラー表示することなく、バルブを開けると迫力のサウンドとなります

この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで