レクサス LC500

LEXUS LC500 ローダウン・ホイール・低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でボディーカラーがとても綺麗なLEXUS LC500をご紹介

取り掛かります作業は、まずはローダウンという事でRS-R Ti2000ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は、常田工場長により迅速かつ丁寧に交換していきます

純正スプリングと同じカラーなので変わった感有りませんが、レクサスの足廻り交換も手慣れたものであっという間に難なく終了

まずは交換前がこちら

そして交換後がこちら

前後約20mmほどバランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね

更に今回取り付け致しましたホイールは、TWS EXspur EX-fL Design フロント9.0×21 リア10.0×21

カラーはグロスガンメタ仕上げで、タイヤは純正タイヤをそのまま付け替えさせて頂き純正の空気圧センサーも移植

こちらのホイールはレクサス専用設計だけあって、出面も安心セッティングで良い感じの面具合

そしてレクサスも意外にブレーキダストが多いので、ENDLESS製 低ダストパッドを装着しブレーキキャリパーをブラックからゴールドにカラーチェンジしレクサスロゴの綺麗に再現

そして最後にブリッツ製スピードジャンパーを取り付け致しました

こちらの商品は車種別専用ハーネスでカプラーオンなので、煩わしい配線処理もなく取り付けはシンプル

完成後は、純正+αでやり過ぎ感なくサラっと非常に上品なお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事ができました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

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LEXUS LC500 マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のLEXUS LC500のご紹介

今回のご用命は、純正でもそれなりに良い音をしていますが少し物足りないという事で弊社でも人気のパワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーを取り付けさせて頂きました

またセンターXチューブはストレートタイプとサブサイレンサー付きの2種類からお好みで選択でき、今回はサブサイレンサー付きの方を選んで頂きました。

今回の作業はケンタが担当で早速リフトアップし、純正マフラーを取り外していきます

LC500のマフラー交換は初作業ですが、以外にスペースが狭く3人がかりで取り外し完了

そして順にマフラーの装着に掛かっていきます

安定のフィッティングの良さでサクサクっとマフラーを取り付け

あとはバルブを開閉させるためにエンジンルームから負圧を取り出し配線処理をいたします。

またテールエンドは、純正テールエンドをそのまま使用しますので外観は特に変わりません

完成後はこちらのリモコンで任意でバルブの開閉が可能となり、バルブを閉めていると純正より静かになった感じですがバルブを開けるとNAエンジンらしく抜けの良いかなり迫力のあるサウンドを奏でるようになりました

後日お客様から高速走行時でも音が消えることなく良い感じのサウンドで大満足と大変喜んで頂くことが出来ました

 

またお預かりついでにブレーキキャリパーペイントを施工させて頂き、ベースを赤色 LEXUSロゴを黒色で仕上げ致しました

もともと黒色のブレーキキャリパーを赤色に変更することで良い感じの差し色となりインパクトが増しました

いつもご用命頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで