458スパイダー

Ferrari 458spider / BCforged HCA384S!!!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いた車輌のご紹介です

 

希少なNAエンジンオープンモデル、、、、

458スパイダーでございます

 

お電話でホイールのお問い合わせを頂き、その後店頭にて即決頂きました

今回取り付けしたホイールは、、、、

BCforgedでございます

 

2ピースの中でも人気なHCAシリーズから、

今回は『HCA384S』を装着致しました

フロント21インチ、リア22インチの定番サイズでございます

高級感があってかっこイイデザインですよね

フィニッシュはというと、

リム:ポリッシュ

ディスク:グロスガンメタル

の金属系カラーです

CTセンターキャップは私自身初オーダーだったのですが、シンプルな仕上がりでイイ感じですね

ご希望通り前後パツパツオフセットとなっております

リアのコンケーブがえぐいです

さすがはBCforgedでございますwww

お客様にも大変ご満足頂けました

 

カスタム第2弾はエアロ装着かな~飽きなければ、、、、

とのお言葉を頂きましたので是非飽きずにそのまま乗ってくださいませwww

 

この度はご依頼誠にありがとうございました

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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FERRARI 458Spyder × AutoVeloce SVR、ROBERUTA、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 458スパイダーでございます

リフターでおなじみのロベルタの社長より「大阪のお客様でリフター組みたい方がいらっしゃるから委員長よろしく」とご連絡いただき、ご入庫いただきました

ちなみにオカは関西のロベルタ販売促進委員長をさせていただいておりますwww

お客様より「458のノーマルバンパーがちょっと好みじゃなくて・・・」という事で、オカもデザインが好きなオートヴェローチェSVRフロントバンパーを装着

さらにバンパー下にはカーボンフロントリップを装着

サイドスカートはグロスカーボンラッピングを施工し、上からプロテクションフィルムを貼って質感をアップさせました

ルーフはグロスブラックでラッピング

エンジンフードはガラス付きの社外品に交換しようと思いましたが、今回はカーボンラッピングに変更

リアウイングはノビテックのカーボンリアウイングを装着

さらにブレーキキャリパーはイエローにペイントしてロゴ入れ

そして最後に前後ロベルタリフターシステムを装着

下がった状態を撮り忘れてしまいましたが・・・不自然なぐらい上がります

お客様には大変お待たせいたしましたが・・・

めっちゃ格好良くなりました

ホイール入れたいところですが駐車環境的にNGという事でした

お客様も「違う車みたいになりましたね」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はローマですね

またG400dも探しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 458 spider / HYPER-FORGED HF-DiC – ロベルタリフターシステム!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するのはフェラーリのNAエンジンが搭載された458スパイダーでございます

色々とご相談頂き、ノーマルの状態から、、、、

このように仕上がりました

車高はNOVITECのダウンスプリングでローダウンしました

こちらの458は純正OPのリフターが付いておらず、この車高では駐車場に入れないので

ロベルタフロントリフターシステムを導入

この車高から、、、

こんなにも上がるんです

やはりスーパーカーには欲しい機能ですよね

純正よりも早く、純正よりも車高が上がる超優れモノです

 

そしてホイールはというと、、

ハイパーフォージドのHF-DiCを装着

とにかく黒っぽく!という要望でしたので

リム/グロスブラック  ディスク/ブラッシュドアナダイズドブラック

でシンプルに仕上げました

サイズはフロント21、リア22インチ。定番のサイズでございます

フロント、リア共に出面バッチシでございます

 

それにしても、、、

458×ハイパーフォージドの組み合わせはやはりめちゃくちゃかっこいいですよね

ええ、かっこいいですwww

ご納車時もお客様に大変ご満足頂けました

今回はご用命頂き誠にありがとうございます。

フェラーリのカスタムはボンドにお任せください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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フェラーリ 458スパイダー×SKY FORGEDホイール取り付け

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

フェラーリ 458スパイダーでございます!!

以前、ロベルタ リフターシステムや色々ご依頼頂いたお車ですが

今回取り付けたのはホイール!!

SKY FORGED S201でございます♪

今回は拘りの仕上げ!

ディスク:ホワイト

アウターリム:ホワイト

インナーリム:ブラック

ピアスボルト:シルバー

の仕上げになります!

組み合わせたタイヤはPIRRELI P-ZERO

サイズは定番のフロント21インチ・リア22インチ

リアのコンケーブも強烈です♪

しかもホワイトのホイールってなかなか無いので新鮮ですよね!

ロッソコルサのボディカラーとの相性も抜群です!!

インパクトがあっていいですね~♪

それにしてもこの仕上がりは”THE アメリカンスタイル”って感じです♪

お客様の拘りがにじみ出ておりますね!

色々とご迷惑をお掛けしましたが喜んでいただきましたのでホッとしました♪

さらにお土産までいただいたのですが

なんと!!

“シノハラさん行ってないと思うんでどうぞ!”って2019 F1 JAPANESEGP OFFICIAL RACE PROGRAMではありませんか!!

これはうれしい!ありがとうございました!!

いつもご来店頂く度にF1の話しになるんですよね(笑)

来年は久しぶりに行ってみたいです♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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フェラーリ458 AIMGAIN エイムゲイン カーボンエアロ、トロフェオR タイヤ交換他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ458スパイダー

 

サーキット専用車を化している御車ですがw

前回のフロントスポイラー&カナード取り付けに引き続き、今回はサイドスポイラー取り付け

フロントと同じくAIMGAIN製をチョイス致しました

もちろん平織ドライカーボン仕上げ!サイドフィンがアクセントになって◎です

 

そして、前回ラジアルクラスに参戦する為S001を履いたものの、ラジアルだと全然グリップしないwwwということで、トロフェオRに戻しました

でホイールも新調して、458スペチアーレ用をインストール!!

サーキット走る為スペーサーは取り外し、ボルトはKSPのインナーヘックスタイプに交換しました※ただし、このボルトは在庫品限りの販売となります、、、

ロービームは明るさを求め、フィリップスのプラチナブレード5000Kに交換

イエローヘッドライトがモノホンのGTカーみたいですw

 

最後に「ルーフを黒くした方が低く見える!」てことで、ルーフ部分のブラックアウト。

ORACALのグロスブラックフィルムにてラッピングにて施工させて頂きました

ての作業が終わり完成

これでタイムアップ間違い無しですね(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

ちなみにAIMGAIN(エイムゲイン)ですが、458に加え488用のカーボンエアロパーツも発売しております

シンプルで中々ワタクシ好みの仕上がり

素材は平織ドライカーボンとなり、純正と同クオリティ仕上げ。458も488にもオススメの商品です

お問い合わせお待ちしております

それでは!

 

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