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488

488 GTB

こんばんは！

ボンド大阪オザサです

今日は岡店長の代打登場です

また君か、、、

また僕です。

すいません

 

最近暗くなるのが早くなりましたね

もう秋ですね。

マクドは月見バーガー出てました

(´・ω・`)知らんがな

 

てなわけで、

今日のお車はこちら！

 

 

488GTBでございます

 

真っ白なフェラーリも素敵ですよね

 

 

こちらのお車

お客様から純正だと夜

運転する際に見にくく

黄色っぽいので真っ白で明るくしたいとの連絡を頂きまして、、、

 

ベロフのヘッドライトバルブに交換させて頂きました

D3S　6500K

ラスト1っ店舗に在庫があり良かったです

 

 

違うメーカーですが、

過去のブログをさかのぼると

浅井店長がしていました

詳しく分かりやすく書いていましたので、

初体験の私でも分かりました（メカニックとフロントスタッフに聞き回ってました）

明るくなりましたね！

ビフォー撮るの忘れたという痛恨のミス

なにしてんねんて感じです。

すいません、、、

 

 

 

真っ白の純白フェラーリ

 

 

しっかりカッコイイですね

 

こちらのオーナー様のウルスは真っ黒でした

次回も引き続きボンド大阪を宜しくお願い致します。

 

てなわけで

今回はこの辺で

 

 

Ferrari 488 Spyder × HRE V501FMR、Novitec スポーツスプリング！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、フェラーリ488スパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただきました

F12ベルリネッタをお乗りでしたが諸事情にて乗り換えとなりまして・・・

ブルーツールドフランスのボディカラーに惚れてご成約いただきました

必ずローダウン＆ホイール交換はされるお客様ですので、今回はアメリカ鍛造ホイール「HRE」の、

「V501 FMR」でございます

ディスクは贅沢にペイントのガンメタル、リムはハイポリッシュの組み合わせであえてフェラーリらしくない感じに仕上げております

センターキャップはフェラーリOEM対応で、ブレーキキャリパーのイエローともマッチしております

お客様の地元は「フェンダーとタイヤの隙間が広いと石を投げられる」ところですので、

ノビテックのスポーツスプリングで前後ともに、

綺麗にローダウン

ツラ具合も

完璧です

あとはヘッドライトバルブやライセンスのLED化をさせていただき・・・

完成です

今までのお客様の愛車シリーズと比べたらかなり落ち着いた仕様ではないでしょうか？？

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次は今お預かりしておりますG350dですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463 G350d 乗り心地改善＆光量アップ！！488ピスタも！

アサイです。

大型の台風が近づいてきました

明日は通常営業予定ですが、状況によっては閉店を早める場合がありますのでご了承くださいm(_ _)m

 

さてさて本日御紹介するのは、W463 G350d

希少な「designo manufaktur Edition！！」

乗り心地を改善したい！！

ということで、御新規様に御来店頂きました

今回装着したのはコチラ↓↓

「IID アジャスタブルショックキット！！」

早速交換開始

20段階の減衰調整機能が付いています

簡単に調整できるのも◎です。

初期値だと若干硬さを感じたので、soft方向に少し調整させて頂きました

後日お客様と話す機会がありましたが、「乗り心地良くなったよ！満足！！」と感想頂くことが出来ました

更なる改善を求める方には、モーションコントロールビームがオススメです（←宣伝w）

 

続いてこちらは「Heritage Edition」な G350d

前回BCforgedなど装着させて頂きた御車です

こちらの御車には、ヘッドライトが暗い！！

ってことで、ベロフLEDバルブに交換

HIDは大体6000～7000ルーメン（左右合計）になります。※ケルビン数によっても変わります。

※ルーメン(lm)とは明るさを示す単位の1つです。
ルーメンは「光束(こうそく)」とも言い、光源から放たれる光の量を表します。

LEDは10,000ルーメン！！

※違う車両ですが、左がHID、右がLEDです。

HID本体も時間と共に劣化していきますので、暗いと思ったら交換時期ですね

 

そして同じオーナー様のフェラーリ488PISTAもLEDヘッドライトに交換

 

この時代のヘッドライトはD3Sという水銀フリー（※環境保護の為）のヘッドライトバルブが採用されていますので、ゲレンデなどのD1Sよりさらに暗いです

※D3Sの場合で大体5000～6000ルーメン

色も美白（6500K）となり、ドレスアップ効果も抜群

これでナイトドライブも安心ですね

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました

それでは

 

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488スパイダー！！

こんばんは、タカハシです

新年あけましておめでとうございます

本年もどうぞ宜しくお願い致します。

 

さて、先日に引き続き新入庫情報でございます

本日はコチラ、、、、

 

 

フェラーリ

488スパイダーでございます

F8と並んでもまだまだ色あせておりません

希少なスパイダーが入庫しましたよ～

 

 

オープン時はこんな感じです

非常に爽快ですし、何よりカッコいいですよね。。。

ビアンコアブス×ブラックレザーの間違いない組み合わせです

 

 

OPのカーボンドライバーゾーンが装着されております

カーボンはもちろんLEDも追加されますのでこれが装着されてるかどうかでかなり印象が変わります

ちなみに、、、

 

 

セントラルブリッジもカーボンになっております

 

 

こちらもOPのJBLサウンド

スーパーカーで綺麗な音が聴けるって幸せですよねwww

そして便利なフロントリフターも付いておりますので、

段差や勾配のきついスロープ等でも安心です

 

 

前後パーキングセンサー＆バックカメラ付きなので駐車も安心です

 

 

ドラレコ・レーダーまで装着済みとさらに安心してお乗り頂けますね

ちなみに、走行距離は6,500km以下とまだまだお乗り頂けます

 

 

ホイールは20インチ鍛造ホイールが装着されております

センターキャップはカーボンですね

 

 

状態も良好でホイール等は純正のままなのでカスタムベースにも持って来いの1台ですね

あなた好みの488スパイダーに仕上げてみませんか？？

詳細はコチラよりご覧ください。

皆さまのご来店、お問い合わせスタッフ一同お待ちしております

それでは本日はこのあたりで、、、

 

タカハシでしたー

 

 

Ferrari 488pista NOVITECダウンスプリング / iiDスペーサー！！

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

フェラーリ　488ピスタでございます

 

元々フルステルスフィルムでマット化されているコチラの車輌を今回は

ローダウンしました

 

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました

車高は程良くローダウンしました。

 

コチラがフロントのビフォーアフターです

約15mm程ですが、雰囲気はかなり変わります

続いてコチラがリアです。

リアは元々の車高がかなり高かったので、25mm程ローダウンしました。

前後のバランスもイイ感じでかっこイイですね

そして内側に引っ込んでしまったホイールは、、、、

iiDスペーサーで調整しました

出面も超イイ感じですよね

 

それにしてもこのホイール、、、

ご覧の通りカーボンホイールなので脱着にもかなり気をつかいますwww

スーパーメカニック　イトさん曰く『めっちゃ軽かったわ～見た目だけちゃうわ』

との事でしたwww

 

最後にお決まりのアライメント調整をし、ご納車させていただきました

『雰囲気変わるな～カッコええわ』と

お客様にもご満足頂けました。

 

でも前後ロベルタも組みたいな～、、、ラッピングもしたいし、、、

とおっしゃってました。。。

是非ご依頼お待ちしておりますwww

 

という事で、488ピスタのカスタムもボンドにお任せください

本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー！！！

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