EDITION463

W463 G350d  AMG G63ブレーキ&ステアリング&シフトノブ交換、マフラー他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 G350dW463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

前回までにBRABUSフロントLEDやマフラーカッターなど装着させて頂いた御車ですが、今回VerUPの為、また富山県よりお越し致しましたW463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

今回交換するのは、まずはブレーキ!
AMG G63ブレーキキットに交換ですW463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタムフロントはブレンボ製6podキャリパーに375mmローターの組み合わせ。
そのままでは付きませんので、専用のアダプターを装着してのインストールとなります。

リアは1podに330mmローターの組み合わせ。
同時に低ダストパッドに交換W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

そして脚回りはGF製ビッグショックキットに交換!W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

前後約30mmのローダウン幅となりましたW463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

お次は「ディーゼルエンジンはマフラー音に迫力がない!」ってことでBREXのコードファントム・エキゾーストを装着!W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

CAN信号を取る為、室内から配線を行います。W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

取り付け後はiphoneのアプリで音量や音質を設定することが出来ます

そしてインテリアはオリジナルガングリップステアリングの取り付け。
ウッドはブラックポプラをチョイスW463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

表はGL63用シルバーパネルをインストールし、W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

裏にはBRABUSパドルシフトを装着!!W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

シフトノブもAMG G63用に交換W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

ちなみに何度も言っておりますが、昔は引っ張るだけで取れましたが今はここまでバラさないといけません、、、

足元もBRABUSアルミペダルをインストール。W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

最後にKSPコーキングプロテクターを装着して、W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

最終チェックを行い完成W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム W463 BRABUS G63ブレーキ GFサスペンション カスタム

最後にP1トランスポート様に箱車で陸送となりました

今回はご用命頂き誠に有難うございます!

これで完成!と思ったらまた次のオーダー頂きました

次のVerUPも楽しみです

それでは

 

 

 

本日もW463 Gクラス!G350dにBRABUSスポイラー&4本出しマフラー、G63×アンダーガード、G550×ルーフラック取り付け カスタム!

アサイです。

本日も昨日に引き続きゲレンデ特集

まずいつもお世話になっている御客様のW463 G350dに、

AMG G63純正グリル&BRABUSアドオンスポイラーwith LEDデイライトを装着

サイドのBマークは純正ライトに連動して光ります
フロントの厚みが増え、男前な顔付になりました!!

室内には大人気IIDドリンクホルダーを装着し、

ルミクール社製スモークフィルム施工!透過率はレギュラーの20%をチョイス
純正プライバシーガラス+レギュラースモークでこの位の濃さになります。

最後にBELFE DESIGN4本出しマフラーを装着

テールエンドからちゃんと排気が出てくるのは良いのですが、強く踏み込んだ時に風切り音がする模様、、、まぁこれだけ長いと楽器みたいなモノなので、パイプ内の空気の流れが音を作っているのかもしれません、、、

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!
マフラーの件はまた連絡します

 

続いてW463 G63 マグネタイトブラックの御車には、

EDITION463 アンダーガード装着!!

ウルサイ私に代わって、ケンタが左右の隙間を調整してくれています

ちなみに弊社が販売するアンダーガードはちゃんと牽引フックが装着できるように専用アダプターも来取り付けします。これが無いと牽引フック使えないですからね。

作業完了!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

そして前回BCforged×ゴツゴツタイヤを装着させて頂いたW463 G550には、

front rnnner製ルーフラック&ラダーを装着!!

しかしこの大きなルーフラック、ウチにはクレーンが無いので持ち上げることが出来ませんwww

仕方ありませんので常田ピット長と岡の機転により、リフト2台使ってラック持ち上げて真ん中にクルマを入れるという業で凌ぎました

無事にルーフに乗せることが出来ました

レールをずらし、サンルーフがチルト出来るようにも調整しております。

ちなみに商品取り付けにボディへの加工は必要ありませんが、良くも悪くもアメリカ的な商品であり、多少の無理やり感はありますwww(特にラダー)

しかし装着後はご覧の通り!

一気にオフロード感が出ましたね!!

車高は大体10cmほど高くなりますので、駐車場ギリギリの方はご注意ください

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのは、まずは新型Eクラス E400クーペ(C238)em_pikaem_pika
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こちらの御車にBCforged HB09Sを装着致しました!!
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このホイール、実は前車のW212 E63からタイヤサイズを変えて、移植したモノになりますem_goodem_good
オフセットデータを知り尽くしている弊社だから出来る技ですねem_c_hand
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タイヤはP-ZERO 245/35-20 285/30-20をチョイスem_note

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
※写真はスポーツで撮影。コンフォート時はもう少し車高上がります
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ホイール+ローダウンでとてもカッコ良くなりましたem_goodem_good
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今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

続いてC217 S400クーペem_pikaem_pika
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こちらの御車にもIIDロワリングKIT装着!!
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Sクーペは少しリア上がりなので、フロント15mm、リア30mmほどのローダウンにセッティングしましたem_c_hand

ホイールの出面はスペーサーにて調整。
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最後にデイライト施工して完成em_idea
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今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

最後に御紹介するのはW463 G63em_pikaem_pika
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いつも遠方より御来店有難うございます!!

既にAMG本国4本出しマフラーに交換しておりましたが、「物足りへん!」という訳でマフラー交換em_worryingly
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そう!装着したのは漢の6本出しマフラー(笑)MIRACLEバルブ付エキゾーストシステムになりますem_smile1
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バルブ付なので音量の切り替えがリモコンで可能em_note
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日帰りでの施工でしたので、大急ぎで配線も完了させて頂きましたem_c_hand
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最後異音で少しご迷惑をお掛けしましたが、音量も見た目も満足して頂くことが出来ましたem_goodem_good
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動画はコチラを参照ください↓↓

今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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それではem_p_hand

緊急入荷!

アサイです。

大人気の商品が緊急入荷しましたem_goodem_good

まずはお馴染みAMG G63 EDITION463 21インチホイール!
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コンチネンタル5 SUV 295/40-21推奨

続いてAMG G63 2017y 20インチホイール!
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センターがブラックアウトされた2017年モデルのホイール!
アドバンST 275/50-20推奨

今なら即納有り!値段も頑張りますem_smile2
※タイヤは取り寄せとなります

気になる方はお問い合わせくださいem_p_hand

大阪店限定です!!(笑)

ではでは

お問い合わせは下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

W463 G350d×Edition463×BRABUS!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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W463 G350dでございます

ここ数日大阪店でもゲレンデだらけでして、お預かりしているキーがどのゲレンデのキーか分からなくなることもしばしば・・・

さっそくリフトアップして取付させていただいたのがコチラ

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昨日のブログに引き続き機嫌の悪そうなケンタさんがKONI ヘビートラックRAIDと・・・

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SPIRITダウンサスを取付です

もう鉄板メニューではございますが、乗り心地も良くなって程よくローダウンもできるので安心してオススメできますwww

※ちなみにケンタさんの機嫌が悪そうな原因は蚊が近くにいるからだそうです

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約30mmローダウンでゲレンデらしさを残しつつ車高を下げております

ここでバレちゃってますが、ホイールは・・・

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コチラも大人気のEdition463専用21インチアルミホイールを装着

アサイ店長が在庫用に仕入れたEdition463ホイールをオカがいつも横取りしているので残念そうな顔をしていますがwww

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タイヤはコンチネンタル コンチスポーツコンタクト5forSUV 295/40-21 MO認証を装着

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前後ワイドトレッドスペーサーを取り付けてツラ具合も良い感じです

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そしてオリジナル 8インチモニターと、

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オリジナル ドリンクホルダー、

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オリジナル アクセルペダルスペーサーの定番セットを装着して・・・

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完成です

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やっぱりこの組み合わせは間違いないですね

・・・と納車させていただきましたが、

「東京店のブログに出てたブラバスのフロントリップ付けれますか?」とご連絡いただき、

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さらに進化しました

いつもいつも名古屋からありがとうございます

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サイドにあるBマークはスムージングされておりますので、今回の仕様にピッタリです

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コダワリのダブルデイライト仕様

ちなみにヘッドライト側はPLUG DRL!にてデイライト化しております

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この度はご用命いただき、誠に有難うございます

このブログを書きながらメールにて新たなプランを相談中ですので、近日中にさらに進化するかもです

また明日、ご連絡お待ちしておりまーす

ちなみに来週も名古屋ナンバーのW463をご紹介させていただく予定です

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした