RACE CHIP

BMW G31 540i ローダウン スペーサー サブコン取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、早速リフトアップし作業に掛かっておりますBMW G31 540iのご紹介

今回はローダウンのご用命を頂き、H&Rダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

こちらの御車はフロント/バネ リヤ/エアサスですので、リヤはこちらの調整式ロッドに交換し車高調整致します

足廻り交換は手慣れたもので、急成長株のメカニック小西くんがサクサクっと作業し完成後がこちら

まずはノーマル車高

そして交換後はノーマルから約25mmほどローダウンしました。

馴染めばもう少し落ちそうですね

また同時にフロント12.5mm・リヤ15mmスペーサーを装着し、ローダウン後も良い感じの出面となりました

そして以前の御車にも装着しておりましたサブコンRace Chip GTS CONNECTを取り付け致しました

装着は各センサーに配線を割り込まし、本体固定のステーを作製し確実に固定致します。

今回取り付けました商品は、Bluetooth機能が内蔵されておりアプリをダウンロードする事でスマートフォンを介して室内からモード切替えが可能になります

軽く試運転致しましたが、モード切替えする事で乗り味が変わり簡単にパワーアップを体感出来ました

近々お仕事で遠方に転勤されるとの事で、なんとか転勤前に取り付けする事ができお客様にも喜んで頂く事が出来ました

また大阪に戻られましたら何時でもお立ち寄りくださいませ

いつもご用命頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベンツ作業色々

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、名古屋からお越しいただきましたW447 V220dのご紹介em_goodem_goodDSC_0265.JPG

まず取り付け致しました商品は、最近非常にお問い合わせの多いVクラス専用センターコンソールを取り付けさせて頂きました。
早速完成後がこちらem_noteDSC_0266.JPGDSC_0267.JPG

また純正のUSB等はセンターコンソール内に設置し、純正機能もそのまま使用可能em_moodDSC_0268.JPG
取り付け後は室内のイメージを崩さず後付け感もありませんのでホントお勧めですem_smile1
ただ取り付けする際はフロントシート脱着が必要など以外に大変なので、取り付けには一泊ほど車両お預かりでの作業になりますem_worryingly

また同時に走りのもたつきを解消したいとの事で、Race Chip Ultimateパワーアップモジュールを取り付け致しました。
取り付け作業は、ケンタにより各センサーに割り込まし配線処理を行いますem_smile1
軽く試運転致しましたが、ターボの立ち上がりが良くなり街中でもキビキビ走るようになりましたem_floppedDSC_0263.JPGDSC_0273.JPG

最後に同乗者の方の為、TVキャンセラーを取り付けし無事に完成em_goodem_goodDSC_0271.JPG

完成後はメインで乗られる奥様にもご満足頂けた様で一安心でございますem_smile1
この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましてご紹介いたします車両は、こちらのW463 G63のご紹介em_noteDSC_0249.JPG

まずはiiD 8インチモニターを取り付けさせて頂きました。
交換後は純正が7インチで1インチしか変わりませんが、実際装着すると以外に純正との違いはハッキリem_smile1
またバック時はステアリング連動でガイドラインが追加表示されるのも便利でいいですねem_floppedDSC_0258.JPGDSC_0194.JPG

そしてこちらもお問い合わせが多い、カーボンステアリングを取り付け致しました。
内装のカーボンパネルとの一体感もでて、ガングリップにパンチングレザー仕上げで普段目の付く場所だけに満足感は大きいですねem_floppedDSC_0253.JPG

またこちらも定番アイテムのアクセルペダルスペーサーにドリンクホルダーを取り付けem_note
どちらもGクラス専用だけあって間違いなしem_pikaem_pikaDSC_0255.JPGDSC_0251.JPG

そして室内灯をフルLED化にさせて頂き、純正のハロゲン色から純白色になることで高級感を演出em_ideaDSC_0256.JPG

またユピテル指定店モデル レーダー探知機 Z995Csdを視認性を考慮し、ピラー横に設置em_c_hand
最後にPLUG DRLにてデイライトコーディング施工を行い無事に完成em_goodem_good
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今回は機能性重視でご用命を頂きましたが、まだまだ弄りたい事があるようでご相談お待ちしておりますem_flopped

この度は誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

 

 

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W205 C63S Edition1&W176 A45 4MATIC!!

こんにちは

オカです

アサイ店長が、

「今日飲み会やねんおつかれ」と嬉しそうに帰って行ったのでブログ当番が回ってきましたwww

金曜日は交代してもらいますからね

さてさて、今日はコチラをご紹介

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オカブログではお馴染みのお客様のW176 A45 4MATICでございます

もう触るところも少なくなってきましたが・・・

「コレいっとこか」とオーダーいただいておりましたパーツが届きましたので、早速取付させていただきました

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なんとカールソンからBC Forgedにホイールチェンジでございます

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BC Forged EH176 フロント・リア 8.5J×20inch

BC Forgedの1ピース、かなり軽量になっておりますので、走行性能のアップにもつながります

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フィニッシュはなんとクリスタルバーガンディ

最初オーダーした時にはどんな仕上がりになるかドキドキしましたが・・・

思ってた以上に鮮やかなレッドで足元が華やかになりました

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性能アップの為に、タイヤはミシュラン パイロットスーパースポーツから現在日本では入手困難な235/30-20をチョイス

グリップ力もアップして今まで以上に性能が発揮できます

どれだけパワーアップしても路面に伝えるのはタイヤ4本ですからね

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お洒落でカッコ良くて速いそんな1台に仕上がりました

オカは残念ながら試乗できなかったのですが、アサイ店長曰く「店から出ただけで違うのが分かった」と感じるぐらい変わったそうです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

・・・と数日後にお電話いただき、

「C63に合うフロントリップないかな???」との事

お次は奥様の普段乗られておりますW205 C63S SWにご入庫頂きました

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しかもEdition1でございます

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まずはエンジンルームをバラしていき・・・

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お客様の大好きなRace Chip Ultimateを装着

常田ピット長曰く「今まで付けたレースチップで取付が一番大変」だそうです

ちなみにお客様のFerrari 488GTBとRR Dawn以外の愛車全てに装着させていただいております

試乗させていただきましたが、元々速いC63がびっくりするぐらい変わりますwww

2速、3速でもホイールスピンします

そしてフロントリップですが・・・

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BOCA Design カーボンフロントリップ&フロントバンパーインサート

リップだけじゃなくフロントバンパーのフィン(?)部分もカーボンになりますので、かなりスポーティに仕上がります

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BOCA Design カーボンフロントグリル

ちなみに真ん中のスリーポインテッドスターもカーボンで付いているのですが、レーダーセーフティを使うために外しております

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さらにBOCA Design カーボンサイドスカート

純正サイドモールを外してカーボンに付け替えます

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MODE Carbon カーボンリアディフューザーを装着しまして・・・

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完成です

フロントリップだけの予定でしたがアサイ店長がフルで在庫してましてご案内させて頂いたところ、「全部付けといてー」という事でカーボン満載で仕上がりました

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奥様用と思えないくらいスポーティに仕上がりましたが、奥様と初めてお会いした時に「オカさん、アクラポヴィッチのマフラー付けれますか???」と聞かれたくらいカスタム好きな奥様ですのでバッチリでございます

本当にいつもいつもありがとうございます

次は気になってるあのホイールですかね???

またお待ちしておりまーす

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あーカッコいい

それでは今日はこのあたりで

オカでした

W463 G350d&W176 A45AMG!!

こんにちは

オカです

今日はアシダさんの担当でしたが・・・

会社携帯が機種変更になり、今の携帯からのデータ転送に苦戦しておりますwww

山崎店長が教えてますが、

「iTunesってなんですか?iCloudってなんですか?」と、オーディオ担当なのに最新スマホには詳しくないようです

ちなみに横で「HeySiri」と連呼していてブログどころじゃなさそうなのでオカが担当しますwww

 

今日紹介させていただく御車はコチラ

昨年ご紹介させていただきましたW463 G350dでございます

東京オートサロンで出展させていただきましたイイムラさんプロデュースのG350dの塗り分けが気に入られたそうで・・・

ラッピングにてちょっと真似てみました

ボディ下回りを今回マットブラックにラッピング

フロントバンパーとゲレンデファクトリー フロントリップ

フロントフェンダー

リアフェンダー

リアバンパーまで施工させていただきました

さらにWALD エアロボンネットは純正ボンネットに戻してプロテクションフィルムを施工

ボンネットエンブレムは濃いめのキャンディスモークペイントです

横からのシルエットもツートンっぽくなってお洒落です

ですが夏にはフルラッピングも検討中ですので、まだまだ進化しそうです

更にアルファロメオ4Cも納車待ちとの事で、そちらのカスタムもお任せください

ご用命頂き、誠に有難うございます!!

 

そしてもう1台ご紹介させて頂く御車は・・・

オカブログ登場回数1位のお客様のW176 A45 AMG後期でございます

去年からずっーっとお待ちいただいておりましたパーツが入ってきましたので、今回まとめて装着させていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

A45 AMG後期でここまでカスタムされているのも珍しいかと思います

まずリアには「ROWEN リアウイング(FRP+カーボン)」を装着

スーパーGTなどのレースでも人気の・・・

スワンネック形状のウイングステーになっております

そして前回できなかったローダウンでございます

A45は後期から電子制御サスペンションが付いておりまして、キャンセラーが無いと車高調が装着できません

今回本国で発表されたばかりの「KW Ver.Ⅲ 」を日本で初めて(おそらくwww)取付させていただきました

もちろん・・・

キャンセラー付きでございます

試乗させていただきましたが、しっかりと踏ん張ってくれますし嫌な突き上げ感も無く、お値段はかなりしますがその価値に見合った車高調だと思いました

A45は元々車高が低くダウンサスでは下がりすぎて最低地上高が満たせない場合がありますので、電子制御サスペンションで車高が下げれなかったオーナー様には朗報かと

さらにリジカラ、CPM、レースチップ アルティメイトを取付させていただき、ボディやパワーまで隙のない御車に仕上がりました

丁度A45後期のノーマル車がありましたので乗り比べましたが、もう別物です

これは普段乗りにもスポーツ走行にもバッチリですね

ですがまだまだ物足りないお客様、本日エアロパーツと機能パーツをさらにご注文いただきましたので、まだまだ進化が止まりません

GW明けにはW447 MANSORYや初夏には1221Wheelsと控えておりますので、楽しみにお待ちください

それでは今日はこのあたりで

オカでした