RS6

AUDI RS6 AVANT × AL13 wheels & ASC lowering module!!

アサイです。

 

本日は強烈な一台が完成致しました

アウディ RS6アバントに、

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

AL13 ホイールを装着させて頂きました

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

サイズはなんと、、、23インチ!タイヤは驚きの前後 315/25-23!!

ステップリムですが、全然小さく見えませんw

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

デザインはC020、Finishは拘りのClassic Satin Race GOLD

センターキャップは3Dに、ベースは純正オプションのカーボンパーツに合わせてカーボン仕上げとしました

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

リム幅はなんと約8.5mm

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

オフセットが一桁代なので出来る技ですね

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

 

そして悩みに悩んだのが、オフセット!

岡の作製したMANSORY RS6を参考にしましたが、悲しいことに当時装着したコンチネンタル・スポーツコンタクトSC6が廃盤、、、

新作のスポーツコンタクト7となるわけですが、スポコン7は6と比べて太いんです!!

 

何度も考え直してオーダーした結果、インナークリアランス約5ミリ(笑)

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

ツラ具合もパツパツ

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

これ以上中にも外にも出せない抜群のマッチングとなりました

副産物として、キャリパークリアランスもギリギリです

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

内心ホイール付けるまでドキドキだったのはここだけの話です

ちなみにJWL刻印はホイール裏にあります

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

 

同時に車高はASCロワリングモジュールでローダウン!!

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

車高は控えめに15-20ミリダウンで調整

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

100キロ以上でノーマル車高に戻る様に設定しています。

車高を落としていても、純正の車高上げるボタンを押すとここまで車高が上がります

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

 

全ての作業が終わり完成

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

いやーこのRS6はカッコいい!!

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

 

しかし!お客様のカスタム熱は一向に冷めない様で、次はあの車種を変身させます

また完成したらご紹介します。

それでは

AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム AUDI RS6 AL13 23inch ローダウン カスタム

 

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AUDI RS6 AVANT×ASCロワリング・スペーサー・デジタルインナーミラー・PLUGコーディング

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

AUDI RS6 AVANT(F2/C8)でございます!

先週ご紹介した、ベントレー ベンテイガと同じオーナー様で新たにご納車されました♪

なので新車の状態からご入庫頂きました!

っと言うことで”新車時とりあえず付けといてメニュー”のご依頼です(笑)

まずはASC ロワリングモジュールを取り付け車高ダウン!

RS6はバネ車とOPでエアサスが選択出来ますのでバネ車の場合はKW HASキットで車高ダウンすることも可能ですよ♪

フロント/リアにスペーサーも装着すてツラツラ!

そして大人気のMAXWIN製 デジタルインナーミラーも取り付けしております!

頑張って取り付けてくれた宮永君がブログでも紹介しております♪

宮永君がデジタルインナーミラー取り付けたブログみんなみてね~♪

最後にPLUG TV テレビキャンセラーとPLUG DLAをコーディングさせていただきました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

RS6ってノーマルでもカッコ良すぎるんですが、

エアロと言えばやっぱMANSORY!

もしくはスポイラータイプのURBAN AUTOMOTIVE!

URBAN AUTOMOTIVE×RS6

純正のイメージを崩さないフォルムが魅力的です!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

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AUDI F2 RS6AVANT × FULL MANSORY,AL13 109R AERODISK!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎる1台をご紹介させていただきます

アウディ F2 RS6アバントでございます

今までC63Sワゴン、991GT3RS、SQ5、F54JCWといつもいつもお世話になりっぱなしなH様より、

「今のRS6アバントってカッコいいよねマンソリーとか良いなぁ

ってご相談いただき、あれよあれよという間にフルマンソリー仕様が決定しましたwww

肝心の車が無かったですがH様好みの仕様のRS6アバントを、コチラも大変お世話になっておりますお客様が新車オーダーしているのがありまして、半ば強引に頂いちゃいましたwww

Mサマ、ありがとうございます

そしてH様は現車を一度も見る事無く、気づいた時には・・・

この仕様になっておりましたwww

めちゃめちゃカッコ良く、厳つく仕上がりました

今回ボディキットは全てマンソリーで組ませていただきました

カーボンの塗り分け方など全てお任せいただきました

部品点数もかなり多く、カーボンボンネット

フロントバンパー

グリルスプリッター&レースフラップロング

フロントフェンダートリム

サイドスカートセット

サイドミラーカバー

リアルーフスポイラー&リアサイドフィン

トランクスポイラー

リアディフュ-ザー

リアスプリッター

エキゾーストシステム&エキゾーストチップ

などなど、設定ある部品は全部付けました

マンソリーはカーボンパーツがメインなので基本的にフィッティングは良いんですが・・・

フロントバンパーにあるヘッドライトウォッシャー、この部分はヘッドライトウォッシャーなし車用のバンパーが届いてましたwww

後から確認するとまずヘッドライトウォッシャー付き車用のバンパーはそもそも設定がなかったですwww

という訳で板金職人の方にカーボンまで綺麗に作ってもらい、もちろんちゃんとヘッドライトウォッシャーの機能も使えます

そしてホイールはマンソリーではなく、アメリカ鍛造ホイール「AL13」をチョイス

H様にも「ホイールはどうしましょ?」と聞くと「もうデザインからメーカーまで全部任せます」という事でした

あ、センターキャップはAL13で人気の3Dセンターキャップに内側はカーボン仕上げです

今回装着させていただきましたデザインはR80 109Rでございます

このエアロディスク付きがRS6アバントの雰囲気に似合うなぁと思いましてチョイスさせていただきました

フィニッシュはディスク&リムがグロスブラック、エアロディスクがマットブラックという鍛造ホイールですがペイントフィニッシュという贅沢な組み合わせです

さらに今回サイズは前後23インチ、タイヤサイズは315/25-23という極太サイズを前後通しで装着しております

エアロディスクにした理由が23インチなのでってところもありまして

3PCなので22インチだとエアロディスクもちょっと小さくなるかなと思い、どうせならと23インチにさせていただきました

エアロディスクのロゴにはボディカラーのナルドグレーでペイント

ブレーキキャリパーは純正オプションのカーボンセラミックブレーキでしたが色がブルーでしたので、ボディ同色のナルドグレーにペイントしてMANSORYロゴを入れております

車高は人気のASCエアサスモジュールでローダウン

スマホで調整できるのは便利ですね

最後にスカッフプレートをMANSORYにしたりカーテシロゴなどもMANSORYにしたりとまさにフルマンソリーな仕上がりになりました

ここまで仕上がってるRS6アバントはまだまだいないんじゃないでしょうか?

オカの今まで担当させていただきましたお車の中でもベスト3に入るお気に入りな1台です

本当にいつもいつもありがとうございます

お車の選定からカスタムまで全部お任せいただき、H様にも喜んでいただけて嬉しいです

まだまだ雑誌取材や動画撮影などお世話になりますが、宜しくお願い致します

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS6 AVANT×Caprist

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、先日ご納車させて頂きましたこちらのアウディ RS6アヴァントをご紹介DSC_0063.JPG
まずは早速ローダウンという事で、取り付けいたしました商品はKWコイルオーバーキットにてローダウンさせて頂きましたDSC_0125.JPG
取り付け後は、もともと低めの車高ですが、前後約15mmほどローダウンいたしましたDSC_0176.JPGDSC_0177.JPG
また同時に前後スペーサーを装着し、内に入ったホイールをパリっとツライチセッティングDSC_0188.JPG
またブレーキキャリパーペイント施工を施しブラックからレッドにカラー変更

そしてペイントした綺麗なキャリパーを汚さないためi-SWEEP製 低ダストパッドに交換し、キャリパー・ホイールともに綺麗な状態を維持いたしますDSC_0126.JPG
そして今回メイン作業 こちらのCapristバルブ付きエキゾーストシステムを取り付けさせて頂きました
構成パーツはセンターマフラーから交換となり、バルブ付きながら安心のeマーク認証マフラーDSC_0147.JPG
DSC_0148.JPG
まずは純正マフラーの取り外しに掛かりますが、なかなかの重量&センターからリアピースまで一本物のためスタッフ3人がかりで取り外しDSC_0157.JPG
そして取り付けは各位置調整しながらスムーズに組み付けていきます。
またテールエンドは純正流用なので、見た目はかありませんが覗き込むとバルブのフラップも確認できます
DSC_0160.JPG
DSC_0163.JPG
そしてマフラー本体を取り付けると、あとはバルブを開閉させるためのバキュームホースをエンジンルームから引き回し、さらに本体の電源取り出しに設置作業とまだまだ作業は続きます
涼しげな顔で作業をするケンタですが、この作業が一番時間と手間が掛かり大変

DSC_0153.JPG
DSC_0154.JPG
完成後は、こちらのリモコンのON/OFFボタンで任意にバルブの開閉ができます。
また同時にマフラーの排圧も制御していますので、SPORTボタンを押せば純正バルブと同じように走行状況に合わせて自動でバルブの開閉もしてくれますDSC_0184.JPG

そして最後は、本国仕様のQUATTROロゴ入りRSグリルを取り付け
RSグリル廻りとバンパー中央のシルバー部は、ラッピング&ペイントでマットブラック仕上げ
エンブレム類はあえて触れずに純正を生かします
DSC_0173.JPG
さらにドアミラーは曲線が強いので潔くペイント施工し、窓ワクそしてルーフレールはラッピングと共にマットブラックに仕上げ統一感を演出DSC_0174.JPGDSC_0175.JPG

これで一先ず完成で、ご納車時にブラックアウトした車にCapristの歯切れの良い音を奏でながら颯爽と走る姿がとてもカッコ良かったです
あとは入荷待ちのホイールを待つのみですが、ホイール入荷までもう少し掛かりまますので装着後は改めてご紹介をさせて頂きます
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0186.JPG
※ナンバープレートは、ちゃんと納車前に取り付けしております・・・
そんなこんなで本日はこのへんで

アウディ作業色々。

アサイです。

本日まず御紹介するのはAUDI A6 AVANT!

浜松より御来店頂きました

メールでやりとりすること約1ヶ月、、、

ABT type FR 20インチ、Mystic Blackを装着させて頂きました

オフセットは純正20インチアルミより+5mm。ノーマル車高でも問題無く収まっています

これでフルABT仕様で統一されましたね!!

今回は遠方よりご用命頂き誠に有難うございました

 

続いてRS6アバントのマフラー交換

今回装着したのはお馴染みCapristo

センター+リアピースを交換。eマーク付の車検対応品となります

もちろんエキゾーストバルブ付。オプションのリモコンを使用しない場合は純正バルブの動きに従います。

バルブ開き↓↓

バルブ閉じ↓↓

気になるサウンドはコチラ参照↓↓

そして心臓部にはデジタルスピードECUチューニングをインストール!!

K&Nエアクリーナーも交換を行い完成!

これで700馬力オーバーは間違いないですね(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

最後はRSQ3

こちらはフロントグリル&ドアミラーをグロスブラック仕上げを行い、

お決まりのマーベラス低ダストブレーキパッドを装着して完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

という訳でアウディ作業色々でした!

それでは