SVJロードスター

Lamborghini Aventador SVJ Coupe → SVJ Roadster??

アサイです。

9月頃にご納車させて頂いた、アヴェンタドールSVJですが、

Lamborghini Aventador SVJ × Velos wheels & PPF Protection Film!!

お客様から連絡があり、色々あった結果、、、

 

この様に変化しました!!

???

ホイール塗った?ラッピング(ライン)追加した??

 

ハイ!屋根開き(ロードスター)に変わりましたwww

SVJクーペを納車したばかりですがロードスターがどうしても気になり、更に大阪に出物発見!!結果ハコ替えとなりました

ロードスターにした理由がもう一つ!電動シートになりました(笑)

流石に数日悩んでいらっしゃったものの、欲望には勝てなかったみたいですwww

 

で、そのままで乗れるわけもなく、作業開始

まずはブレーキキャリパーを、ラインと合わせてゴールド(copper)でペイント。

velos wheels VXS06はRIMをキャリパーよりワントーン落としてブロンズで仕上げ

センターロックアダプターも黒に変更しました

ちなみにブロンズのサンプルだけでも10種類作成しました

 

足回りはロワリングロッドでローダウン。

 

そして元々施工していたフロント周りのプロテクションフィルムに追加して、ボディ全体をフルプロテクションフィルム仕上げ

なんせAピラーまでカーボンですからね

 

ボディのライン(copper matte)も間引きして、新たに貼り直しました

 

全ての作業が終わり完成

御客様にも大変満足して頂くことが出来ました

しかし思った点がひとつ。SVJなんて預かるもんではありません!

価格高騰中の今、何かあったら終わりですwww

今回は車両本体の販売まで担当させて頂いておりますので、納車までずっと冷や冷やでした

 

オーナー様にはいつも御用命頂き誠に有難うございます

次のプロジェクトはあのクルマですね

それでは

 

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Lamborghini Aventador SVJ Roadster × AL13 R100、RYFT、Novitec、ROBERUTA!!

こんにちは

オカです

今日は満を持してご紹介させていただきますコチラのお車

もうボンドチャンネルや大阪オートメッセ出展でお馴染みのTサマのランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター

今回は新車のオーダーからTサマと一緒に仕上げさせていただきました

ちょうどオーダーした時がコロナウイルスによる緊急事態宣言発令中でして、ランボルギーニ麻布サマまで仕様決めに行けずボンド大阪にて電話しながらTサマと仕様決めしました

外装はNero Nemesisをベースにカーボンパーツはフルフルで装着、しかもマット仕上げでオーダー、Aピラーからルーフまで全部カーボンです

インテリアは元々ブラックベースにオレンジストライプでしたが、アドペルソナムオーダーで色が反転できる事を提案いただき、金額も分からないままオーダーしましたwww

アルカンターラ仕上げがアヴェンタでは多いですが、あえてレザーメインでチョイスいただきました

もちろんTサマがノーマルでなんて乗りませんのでwww

こだわりのパーツチョイスで仕上げさせていただきました

まずフロントリップはアメリカのエキゾースト&カーボンパーツメーカー「RYFT(リフト)」のカーボンフロントリップを装着

もちろんマットクリアペイントです

サイドスカートにはノビテックのサイドパネルを装着

さらにノビテックのリアフラップも取付

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」のR100、しかもカーボンリムでございます

色々な高級ホイール組むのに慣れている常田ピット長でも「さすがに緊張した」って言ってましたwww

ディスクはブラッシュドグロスブロンズでちょっと他の部分と差別化を図ってみました

カーボンリムには製造元の「DYMAG(ダイマグ)」のロゴが入りますが、キャリパーに合わせてオレンジで入れております

前後ともにツラ具合もぱっつんぱっつんでございます

ここまでローダウンしておりますが、当たらないという完璧なセッティングです

ですがさすがに行く場所を選びますので、前後にロベルタのリフターシステムを入れております

そしてボディにフルでステルスプロテクションフィルムを施工

アメリカな感じを出す為に前後にUSマーカーも装着

リアフェンダーのSVJロゴもラッピングでグロスブラック&オレンジに変更

という訳でTサマ渾身のSVJロードスターの完成です

本当にカッコ良すぎる1台に仕上がりました

大阪オートメッセの会場でいつもクールなTサマがめっちゃテンション上がってたのが嬉しかったです

いつもいつもお車ごとカスタムまでお任せいただき、本当に有難うございます

次は奥様のお車ですね

 

ボンドチャンネルもぜひご覧くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター ローダウン、スペーサー、ストロボ、ドラレコ他 新車カスタム!!

アサイです。

昨日のシノブログに続き、本日ご紹介するのもランボルギーニ・アヴェンタドール

しかも、ド新車のSVJロードスターでございます

ちなみに世界限定800台!こんな梅雨の時期に預かりたくないクルマ、ナンバーワンですw

とは言っても納車されてしまいましたので、早速作業スタート!!

今回のメインはこちらのHNSロワリングキットと、

こちらスポーツライン製センターロック用スペーサーKIT

アヴェンタはプッシュロッド式のサスペンションなので、スプリングの交換等ではなく、アームを交換してローダウンします。

車高は指2本弱にセッティング。

そして初取り付けとなるセンターロック用スペーサー!!
材質は強度のあるジュラルミンA2017材。拘りのmade in JAPAN。
なんでもいつもGT選手権などレース用の部品を作っている工場が製作しているとか、、、それだけ高精度で作られた商品とのことです

スペーサーの厚みは前後12mm。ロングトルクピンも付属します。
茶色いのは固着防止のグリスです。

アルマイト処理されたセンターロックは赤と黒の設定があり、今回は純正同様赤をチョイス。純正と見比べても遜色ありません。

この様にスペーサーの分だけ長くなっております。

ホイールを締め付けるテーパーコーンを移植し、固着防止のグリスを十分に塗布しながら組込していきます。

純正ホイールはローダウンすると中に入ってしまいますが、このスペーサーキットにより、純正ホイールでもツライチにセッティングすることが可能です

続いてデイライトKITの取り付け

「ん?デイライトは標準じゃないの??」と思われる方がいらっしゃると思いますが、イベントなどで活躍するストロボ機能を追加したかったので、わざわざ純正デイライトをコーディングでOFFにしてからIIDデイライトモジュールを装着しました

ストロボモードはコチラ↓↓

ヘッドライトはBREX製 6000K ウルトラブライターにて光量UP&美白化

そして後方視界が、ほぼゼロに近いアヴェンタSVJですので、デジタルインナーミラーを装着!!

ミラーごと交換しておりますので、後付感が全くありません
しかも前後ドライブレコーダー機能付き!!

ちなみにただ交換するだけだと、ディーラーのテスターでエラーが出てしまいますので、マル秘加工済でエラー対策もバッチリ

カメラは熱対策&目立たない様に、ナンバー上に設置しております。

そしてキーロゴのペイントや、

その他の作業も問題無く進み、

梅雨の中休みとなる晴天の中、無事に納車させて頂きました

いや~カッコイイ!!

エクステリアは”Velde Alceo”の特注マットカラーに、SASA-YANG担当のレッドラインアクセント!そしてローアンドワイドに構えたスタイルが、SVJロードスターをより特別なクルマに仕立て上げております

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

しかし、このクルマを作業している1週間。何か起こらないか心配で気が気じゃなかったですwww

お願いですので皆様、一回乗ってから作業お預かりさせて下さい

 

あと最後にもう一言!

関西でランボルギーニ買うなら、ランボルギーニ大阪様で買いましょう!!(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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