アサイです。
本日ご紹介するのは、W447 V220d
前回リアモニターなどを装着させて頂いた御車ですが、「どうにも車高が高い!!」ってことでKW Ver3車高調のオーダーを頂きました
オーダーしたのは6月下旬。お盆に間に合わないのは事前に確認しておりましたが、お盆が過ぎて9月に入ってもまだ来ない結局3ヶ月半待って、10月上旬にやっと入荷しました
早速装着していきます
低めを希望されておりましたので、リアは全下げ!
フロントはリアに合わせる感じで調整させて頂きました
結果、前後約30mmほどのローダウン幅となりました。
最後にアライメント調整。
小西君(通称こにたん)がきっちり調整していきます
全ての作業が終わり完成
今回、減衰力は標準でセッティング。軽く試乗しましたが、拍子抜けするほどマイルド!変な突き上げもありません。かといって柔らかわけでもなく、KWらしくバランスと取れた良い脚だと思います
完成が閉店ぎりぎりになりましたが、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
そしてこちらはいつもお世話になっている御客様のW447 V260
先日「高速でバーストした!」と連絡があり急遽ピットイン
バーストしたタイヤを見ると、めちゃくちゃ長い釘が刺さっていました
空気が減った状態で走り続けたことにより、バーストにつながったと思われます。
Vクラスは他車種にある様な空気圧低下警告が点かないので、定期的なエア圧チェックが必要ですね!
前回のコンチが在庫切れの為、今回タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sに交換
サイズも245/40-20から255/40-20に1サイズアップ!!
Vクラスはこのくらいタイヤが張っている方がカッコいいですね。
もちろんどこにも干渉せず、駐車場のタワーパーキングも問題ありませんでした
今回も御用命頂き誠に有難うございました
と言うわけで、Vクラスもボンド大阪にお任せください
それでは!
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