コンバンハーセキグチです
ここ最近と言うか、年末にかけてbond plusではFerrari 458Spiderに430Spiderと360Spider、BMW Z4 M Roadsterと立て続けにスーパーカーのオープンモデルが入庫してきております
そんな中ご入庫いただき、本日ご納車となりまして、今回ご紹介するのは、コチラのオープンモデル
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AstonMatin V8 Vantege Roadster
オシャレですね〜一度でいいからこんなクルマで海岸線を優雅にドライブしてみたいもんです
今回ご入庫のヴァンテージには、bond plusが新たにチャレンジしたあの専用メニューの改良版の取付けをさせていただきました
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現在bond plusのホームページには上のバナーにてアストンマーティン専用電動ポップアップモニターの紹介ページを設けているんですが…
使用していたナビが廃盤になってしまい、もうそろそろ打ち止めになってしまいそうなんです
今やオンダンシュナビの需要がほとんどなくなってしまった為、各メーカーさんもおのずと時代の流れにそって販売終了していってしまってるんですね
しかしそんな中でも、現在販売している商品でやるっきゃねーべって事で目を付けたのが、Panasonic Strada CN-Z500Dって昨日ウチの北出がチラッと画像紹介していたオンダッシュナビです
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この機種は、元々電動ポップアップの機能を搭載した、頭の良いSDオンダッシュナビなんです
でも、恐らくこのままの状態で自分のクルマに取付けるという方は、そうそういらっしゃらなかったのかもしれません
がッそんな一風変わった機種をbond plusが見逃すワケがありません
実は販売当初から目を付けていたんですが、タイミングをそらし続けてしまい、やっとこ今になってカタチにできました
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お決まりのダッシュボードセンターに位置するフェイシアトリムを大胆にもザックリカットして、その中にCN-Z500Dのポップアップモニターを埋め込みました
作業開始当初は、『電動ポップアップ機能がついたナビなんだから結構簡単に付くかも』なんて、甘ったれた考えをもっていましたが、やっぱり過酷な作業でした
開閉の動きが決まってしまっているので、それに合わせて車両側をイジっていくのが、まぁ大変
あーじゃねこーじゃねって試行錯誤してやっとの事取付完了です
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ナビ本体は、車内背面のボックス内に吊り下げました
ボディがシンプルな黒いパーツなので、良い意味で存在感がなくシッポリハマッてくれます
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分かりにくい画像ですが、フロントガラス越しやモニターを横から見ても、中身が見えないようにキチンと壁も作ってあるんです
気になるお値段ですが、純正のフェイシアトリムの仕様や、今後のポップアップモニター部分の仕様変更によって若干金額に変動はあるかもしれませんが、結果から言えば今までの楽ナビ埋め込みによる電動ポップアップモニター施工より、ナビ本体の金額が安くなってる事も含めお安く施工できますヨ
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気になる方は是非お問合わせ下さい

では、本日はこの辺で
ジョニーでしたー


こんばんわ 北出です
さて今宵は新商品のご案内です
pbさんから先日発売になったVW UP!用のインストールキットです
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まだbond plusでは入庫していませんが、できればこんな感じのを見てみたいですね〜
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冗談はさておき(笑)
スペース上1DINしか入らないようですのでナビを付けるなら
サイバーナビVHシリーズを付けるか…
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最近立て続けに取り付けているパナソニック CN-Z500Dなんてのもいいと思います
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あっ もちろん加工が大好きなbond plusなので2DINナビなんかも……
できるかどうかは要現車確認ですけどネ
さあ当店1号車は何を取り付けるのか
楽しみですね〜UP!オーナーの皆様お待ちしております


コンバンハーセキグチです
本日もバタバタと大忙しのbond plusでした
そんな中、現在ご入庫中の1台をご紹介します
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Ferrari 458 Itaria
ここ最近BOND GROUPでは非常によく見かけるクルマです
そして、何か車内でゴソゴソせわしなく動き回っている方々がいましたので激写
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bond plusのアッパークラスのスタッフ二人が仲良く車内でギュウギュウ詰めの状態で作業してます
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ホント愉快痛快な人です、この人
さてさて、おふざけはこの辺にして、作業内容はと言いますと、carrozzeria製のナビ、ETCユニット、バックカメラの取付けという、俗に言う458イタリアの鉄板メニューを作業中です
いやー、この二人にかかると作業が早い
本日夕方あたりから始めた作業がそろそろ終了します
勿論単純なナビ付けとは全く違いますし、配線方法などはbond plus拘りの仕様になってますので、決して短時間に作業完了してしまうような内容ではありません
早ければイイってもんじゃないですが、出来る限りのオーナー様方へのご要望にそえられるように日々作業してます
そして、そんな和気藹々の二人を横目に…
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見慣れない男性が細かい作業に没頭中
JUN DESIGN TECHNICの一匹狼こと、ジュンイチ君
bond plusのブログに初登場です
主に、プロテクションフィルム施工やオリジナルステッカー作成などをメインに活動しているbondには欠かせない業者さんです
この方、決してウチのスタッフではないのですが、ほぼ社員と違わぬ勤務状態で陰ながらに支えてくれてます
この方も458イタリアに特殊施工をしてくれてます
紹介は車両担当のフカッチャンが後日行ってくれるはずです
と、おおまかに作業のご紹介をさせていただきましたが、結局のところ何が言いたいのかと言いますと…
様々な作業を行うオクルマでも、車両は屋内ピットに固定の状態で、同時に施工でき、時間短縮といった効率的な作業ができる店舗それが、『bond plus』
これが言いたかったんです
非常に分かりずらいご紹介ですみません
でも、お客様にとっては、車両カスタムをするにあたり、ネックな部分として挙げられるのが『作業時間』と『作業環境』ではないでしょうか
あれやりたいこれやりたいって思った分だけ、それに伴なう時間はかかります
やりたいけど仕様頻度が高くてクルマを長期で預ける事ができないとか、やりたい事がいっぱいあって、あれやってこれやってと色々なトコロに預けるのが面倒とか思いませんか
または、せっかくの自慢の愛車を預けるのに保管状況がチョット気になるなんて事も考えたりしませんか
そんなネックな部分もbondでは、極力対応できるようにしてます
ナビ付けながらウィンドフィルム施工を行ったり、レザー張替えをしながらオーディオカスタムしたり、果てはナビ付けてる間にエアロパーツを組付けたりと、効率良く作業する事が可能です
勿論作業しているオクルマは、セキュリティと空調設備の整った屋内ピットで保管されます
ご自慢の愛車となるべく離れたくない
よく使うクルマだし、自分もよく動く人間だから預ける時間がない
ピッカピカに磨いてあって、普段からガレージ駐車だから車両保管も気にしてほしい
と言う方々からの作業依頼を心よりお待ちしております

では、本日はこの辺で
ジョニーでしたー


こんばんは深津です
最近、加工ばかりなので体の疲労がヤバイです
でも、まだまだ頑張りますよぉ〜
では、今日は今月ホントにお問い合わせが多いバックレストをご紹介
前回のBlogでもご紹介させていただきましたが今月前半にW218/958カイエンのバックレストを作製
そして今回はまたもや958カイエン/X164のバックストを作製しちゃいました
では完成写真をどうぞ
まずはX164
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こちらは、黒レザー/黒ステッチで仕上げました
そして次にご紹介するのは958カイエン
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こちらは三重県のユーザー様からのご依頼で作製しました
もちろん施工は出来ないので通販で販売させていただきました
ヘッドレストのサンプルをお借りしているのでこちらは黒レザー/赤ステッチで仕上げています
M様今回は遠方からのお問い合せ誠に有難うございます
知らなかったお客様もいるかも知れませんが弊社では遠方からのお問い合わせも受け付けております
もし諦めていた遠方のお客様もお気軽にお問い合せ下さい

そして、まだまだ今月も3台バックレストを作製します
近いうちご紹介出来ると思いますのでお楽しみに
まだ、作業が残っていますのでこの辺で


こんばんわ 北出です
北日本や北陸方面は雪の影響で荒れているみたいですが
みなさんスタッドレスタイヤの準備はOKですか
高速道路ではチェーン規制になっている所が多々ありますので運転される方は
くれぐれもお気をつけ下さい
さて本日はメルセデス・ベンツ W212 ワゴン
フロントスピーカー&サブウーファー交換のご紹介です
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今回お取付させて頂くのは…
・JBL 6インチ Component speaker MS-62C
・Rock ford Fosgate 30cm2Ω DVC薄型サブウーファー P3S-1X12

になります
まずはドアの内張りを外しまして〜
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リベット止めされている純正スピーカーを外します
↓スピーカーの比較です
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やはり純正はそれなりの造りですネ…
ツィーターは純正位置にjust fit!です
そして次はバッフルを作成して
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あとは塗装して装着なんですが、まだ作業途中なんです
サブウーファーはトランクに是またjust fitでリアシート真後ろに取付です
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S様
前よりもイイ音で仕上げますので、あと少しお待ち下さいませ
W212乗りのお客様もご参考までに
それではまた