ANRKY

第二弾完成いたしました!

こんばんは内山です

本日は11月19日月曜日。

実は私、お休みを頂いております!

休みなのにブログやってんの!?

なんて内山を心配してくれいる方が続々と出てきそうですが・・・笑

(出てこないかー!笑)

実はブログを更新する為にキーボードをパチパチ叩いて打ち込んでいる現在は11月18日!!

今のブログのソフト・・・。

有難い事に予約投稿が出来るんですよ

通常ブログはフロント3人で曜日を決めて交代制で更新している訳ですが、

今までは「明日休みだからブログやっておいてね~」なんて石井君に華麗にブン投げていた訳ですが、

今となってはそうもいきません!

ちゃんとブログの作り置きをしてからお休みを頂いております(笑)

という訳で、本日ご紹介させて頂くのはこちら!!!!

488 カスタム アナーキー マフラー

Y様の488ガッツリカスタム後編が無事完成いたしました!!!!

前編はこちらからご確認ください↓↓

内山初!488ガッツリカスタム前編(笑)

もうこのサラッとした感じなのにヤバイ感じ出ているのがタマリマセンネ!!!!!!

それでは細かい部分をご紹介させて頂きます

488 カーボンスポイラー カプリスト

フロントスポイラーにはカプリスト製のカーボンフロントスポイラーを装着。

デザインは純正のスポイラーとあまり大きくは変わらない感じも致しますが、

そんな事は御座いません!

バンパーの下に装着するようなデザインではないのでフロント廻りにサラッとした雰囲気を

残すために今回カプリスト製を装着させて頂きました~

こちらの488はエクステリアに純正OPのカーボンが全く付いていなかった為・・・。

テールレンズ横のダクトにはNovitec製のダクトカバーを装着!

リアディフューザーもカーボンでは無かったのでここもNovitec製の

カーボンリアディフューザーへ交換。

カーボンの折り目は純正を意識して平織でオーダーしております!

前後にカーボンパーツを使う事で若干スポーティーな雰囲気に仕上げました!

こちらのお車はスパイダーなのでカーボンパーツを使いすぎるとスポーティーに

なり過ぎてしまう・・・。

そんな事を考慮して今回は前後だけにしてあるんですね~!

その為サイドスカートはあえてカーボンパーツを使っておりません!!!!

もっとカーボンを使うのであれば、いっそストライプ剥がしてスポーティーに振る方がいいですね。

今回のテーマは「サラッとした感じ」なのでこれ位の方がちょうど良いんです!笑

そして今回の「サラッとした感じ」を意識して選んだホイールは、

アナーキー AN20

Anrky AN20で御座います

もうこのテーマからしたら、このホイールデザインしかないって位ハマッておりますね(笑)

アナーキーのこのデザインは本当にカッコイイ!

そしてピアスボルト・・・

ではなく、ハードウェアは2ピースなのに全隠し!

ハードウェアを露出させない事で1ピースっぽい雰囲気にしております。

だったら1ピースで良くない?

そう思っちゃいました?

違うんですよね~

そうじゃないんですよね~笑

これが1ピース。

今回の488に装着した2ピースの方が立体的に見えまんか?

まー実際に立体的なのですが(笑)

色んな事を踏まえて2ピースを1ピース風な雰囲気にして装着させて頂いているんですね~

いやー!奥が深い!笑

今回のフィニッシュはブラッシュドガンメタルグロスクリア。

前後にカーボンパーツ付けているのに、側面にはあえてカーボン付けてないので

ホイールをガンメタにする事でバランスを取りました!!

こういうトータルでのバランスが非常に重要なんですね~

ノーマルの状態から仕上げる場合、色んなブロセスがあってトータルでのバランスを重要視して

色々とご提案させて頂いております(笑)

カッコ良く言えば・・・。

トータルコーディネートってやつですね!

あれも付けたい!これも付けたい!

ではなく、是非とも全体のバランスを重要視して車を仕上げていきましょーーーー!!!!

時には付けたいパーツを辞めるのも勇気ですよ

些細な事でもなんでも結構ですのでお気軽にご相談くださいませ~!

 

 

 

SEMA SHOW♪

こんばんは!!

石井です♪

昨晩は久々の撮影だったので、石井もちゃっかりお手伝いに!!

カッコよく言うとアシスタント!!

ただ、やってる事は運転手(車の運転と、代車の運転 笑 )

代車の運転は、ときに走って車を追いかけます。

チャリのペダルは”ハム”で踏む!!

なんて言いますが、代車も姿勢によっては”ハム”ですね

おかげさまで本日、僕のハムストリングスは不思議な疲労感に襲われています(笑)

さて、石井がハムストリングスに疲労感を覚えだしましたが・・・・

異国の地、内山先輩はCalfに疲労感を覚える事でしょう(笑)

Calf=ふくらはぎ

僕は行った事無いから

僕は行ったことないから(笑)

わからないですが、めちゃめちゃ歩くらしい

SEMA SHOW!!!

すげぇ人(笑)

一日数十キロは余裕で歩くそうな・・・

そして注目すべきはやっぱり、ホイールメーカー!!

東京店でも大人気なアメ鍛!!

ANRKYは既に新作の一部??をSNSで配信♪

“RETRO Series”が現地会場でデビューされるようで♪

リムを深く取ったレトロな雰囲気に、ANRKYらしい立体的なスポークが素敵

そしてADV.1は・・・

隠すなぁ(笑)

このインスタを見る限り、ADVANCED SERIESの新しいデザインが出るかと!!!(笑)

現地特派員からの情報を待ちましょう

そしてそして、1221には既に工場見学に行っているらしく・・・

新作のAP3X、AP2Sをチェックしているようです♪

大阪店オカ氏の評価は”なかなか良さそう”とのこと!!(笑)

ということで、帰国してからの報告をお待ちください

石井でした

+ANRKY WHEELS+

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

先週金曜日は大分出張、日曜日はお休み、昨日は名古屋出張とバタバタの中、

本日は朝一から呼び出されまして、、、

BMW F90M5 M5 KW アナーキー 22インチ

めちゃくちゃイケテルS様のF90M5の取材対応でしたっ!!

現行M5をKWのHASで車高落としてANRKYの22インチ履いたお車になります♪

BMW M5 F90 カプリスト マフラー ローダウン ダウンサス 22インチ 21インチ

いやー、いつ見ても美しい(笑)

車高の具合といい、ボディーカラーとホイールのフィニッシュといい、

全てが計算された感じです(自画自賛ww)

この雰囲気はANRKYじゃないと出せないですね!!

やっぱりカッコイイ♪

そんなANRKYですが、既にLamborghini Urus用のホイールが、、、

アナーキー ランボルギーニ ウルス

No waiting!!です!!(笑)

ウルスは純正で23インチなので、やっぱりホイール替えるなら24インチですよね!!

ちなみに、24インチですと3ピースのみ製作可能となります。

センターディスク:ブラッシュドクリア

リム:ポリッシュ

何度も言いますがNo waiting!!です(笑)

いやー、カッコイイと思うんですけどね~

高いんですよね~(笑)

ちなみに、デザインは違いますが、こんな感じになるはず!!(笑)

ランボルギーニ ウルス 24インチ アナーキー ローダウン 

めちゃくちゃカッコイイ!!

ウルスもノーマルだとちょっとボディーの力強さとホイールの貧弱さが

アンバランスなんですよね、、、

ね?S様(笑)

と、いう事でANRKYの事ならボンド東京にオマカセくださいm(__)m

 

ユーロミーティング軽井沢♪

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

明後日の24日月曜日は毎年恒例軽井沢で開催されるユーロミーティングに

参加させていただきます♪

今回は、、、

BMW M5 F90M5 ローダウン ダウンサス 車高調 22インチ カスタム

こちらのF90M5と、、、

テックアート ポルシェ 718 ボクスター 

718ボクスターのTECHART仕様を展示させていただきます!!

当日はANRKY本国からスタッフも来日する為、この機会に普段聞けない事を

何でも聞いてみてくださいね!!

アナーキー ブガッティ シロン アメ鍛

フェラーリ 488 アナーキー アメ鍛

ポルシェ 991.2GT3 991GT3 GT3RS

AMG E63S 213 21インチ ローダウン 

サンプルホイールも展示いたしますので、是非この機会にANRKYの良さを

感じていただければと思います♪

ボンドではちょっと珍しい?笑

こんばんは内山です

今日は閉店後、19時半品川発の新幹線に乗って神戸まで行かなくてはいけません・・・。

って言っても全然仕事じゃなくて家族旅行の為なんですけどね(笑)

でも到着するのは23時半・・・。

先に行ってる奥さんが寝てしまっていたら部屋に入れないというリスクを背負いながら

神戸に向かいます(笑)

という訳で本日ご紹介するのはこちらのお車です!!!!

CTS-V カスタム

Cadillac CTS-V

セダン最速と言われるお車です!笑

ボンドはヨーロッパ車が比較的多いので、アメ車はなんだか新鮮味があって好きです

こちらのお客様はこの車の前に300Cにお乗りになられていて、その際にADV1のホイールを

装着させて頂いたのですが、その後こちらのCTS-Vに乗り換えて一年位経ちましたかね?

その間はノーマルで乗られていたのですが、急にカスタムに目覚めた模様です(笑)

それでは今回作業させて頂いた内容をご紹介させて頂きますね!

CTS ブラックアウト

フロントグリルとバンパーグリルがシルバーだったのでグロスブラックにペイント

させて頂きました

白×黒の引き締まった仕様になりましたね。

だがしかし!?

フロントグリル塗るならエンブレムも塗ろう!となったのは良いのですが、

キャデラック初体験の内山の頭をかなり悩ませる自体発生です。

キャデラックのエンブレムって・・・

とってもカラフル

これをグロスブラックで塗りつぶすのも勿体無いし・・・。

かと言ってこの色んな色を再現するのも色ばっか目立っちゃってしょうがないし・・・。

悩んだ結果、

凹みの中の元々カラフルだった部分は全部サテンブラックにしてみました!!!

これがまた物凄くイイ感じ

前後のエンブレムのカラフルな部分は外せるようになっていたので出来る技ですね~(笑)

と思いきや、問題発生パート2です。

今度は両フェンダーとトランクに貼られている”V”のエンブレム。

元々はこんなカラフルな状態。

ですがこのVのエンブレムに限ってはカラフルな部分がステッカー?な感じで

外れるようになっておりません。

これには困りました。

でも前後のキャデラックのマークはグロスブラック×サテンブラックの組み合わせに

しちゃったし・・・。

出来る事なら横のエンブレムもしたい・・・。

という事で内山思いつきました。

「そうだ!ボンドボディーにしれ~っとブン投げしてみよう!」

と思い、作業依頼書に

「Vのエンブレムはグロスブラックで中のカラフルな部分はサテンブラックで塗り分け」

と何の相談も無しに記入してみました!笑

そしたら・・・。

めちゃくちゃ綺麗に仕上がってるではありませんか!!!!!!

絶対ボンドボディーのジジイこと麓さんからクレームの電話来ると思ったのですが、

何にも来なかったので内山も触れないようにしておりました・・・。

ボンドボディーってやっぱり凄いなと改めて実感(笑)

パッと見て誰も気付かないかもしれませんが、こういう小技好きなんですよね~

細かい部分まで手が入った拘りの仕様みたいな感じするじゃないですか!

今回サイドスカートにはRENICK PERFOMANCEというメーカーのサイドスカートエクステンション

も装着させて頂きました!

フロントとリアは元々純正でカーボンなので全体的な流れが出来て良い感じになりましたね!

コルサスポーツ

そしてマフラーはコルサスポーツというメーカーのマフラーを装着させて頂きました。

キャタバックなのですが、音がマジで良い音してます!!!!

個人的にはかなり好きなサウンドしてます!!!!!

動画は撮っておりません。

だって・・・。

こちらのお客様。

きっとホイールも入れると思うので・・・。

そしたらビデオ撮る時一緒にご紹介出来ると思いますので・・・。

今回はやめておきました!笑

ですよね!?

M様~(笑)