スペーサー

Ferrari 812 GTS!!シンプルカスタム!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます!!!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

Ferrari 812 GTS

で御座います!

こちらもはや東京店ブログの超常連なS君の車となります

S君といえば、とにかく拘りが半端じゃない!!!!

今回もシンプルに見えて実は拘りが詰まった一台となります。

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

ボディーはアルジェントニュルブルクリンクをベースにステルスフィルムでマット化しちゃいました!

ステルスフィルムをフルに貼る事でボディーを守る事も出来るしマット化する事で雰囲気がまた

全然違う車の仕上がりになるので一石二鳥となっております

マット仕上げでもベースがシルバーなので上品さも残るのでオススメです!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

車高は純正車高調でフロントを全開下げてリアもフロントに合わせてローダウン。

社外ホイールだともう少し下げたいくらいですが、純正ホイールで乗るならこれくらいでも

充分な車高ですね!!

そしてこの横から見た時の写真で違和感気付きました?

フェンダーに七宝焼きエンブレムが無いのです笑

オプション?で出来るとか出来ないとか・・・

フェンダーエンブレム無い方がやっぱりスッキリしていいですね!!

そしてセンターキャップも今は廃盤となっているシルバーがベースになっている

キャップへ変更する事で横から見た時に黄色が完全になくなっております。

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

そしてリアディフューザーはボディー同色ペイント!!!

あえてカーボンではなく、同色で仕上げるところが超玄人な仕上がりです笑

そしてそして!

812GTS  カスタム ローダウン ステルスフィルム ディフューザー ペイント スペーサー

言われなければ気付かない。

もしかしたら言われても気付かない。

テールレンズの周りのパネルをグロスブラックでペイントいたしました!

元々はマットブラックだったのですがプラスチックな雰囲気を脱却する為ペイントいたしました!

そんな細かい部分も今回はフルプロテクションなのでペイントしたあとにプロテクションフィルムも

施工済みとなります

今回新車オーダー車だったので内装もめちゃくちゃ素敵な仕様だったのですが

内装の写真を撮り忘れるという痛恨のミス!!!

でもきっと拘りを感じてもらえたと思うので今回はきっとこれで良し!

と勝手にポジティブに話をまとめる内山です笑

という訳で!

こんな感じのシンプルな仕上がりも大得意なボンド東京で御座います

プロテクションフィルムや812のカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp 

Lamborghini Urus Performante!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

Lamborghini Urus Performanteで御座います!!!

ディーラーさんで納車後そのままご入庫頂きました

カーボン満載でこれがまたカッコイイのであります!笑

今回はサクッとしたメニューをご依頼頂きました!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

前後にホイールスペーサーを装着!!!

これでフロント15mm/リア10mmの組み合わせ。

フロントは純正のハブが高すぎるので15mm以下はつけられません。

でもこの組み合わせが丁度良いと思います!!!!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

そして今かなりの勢いで売れているマフラーバルブ開閉ユニット、ASRも装着!!!

リモコンが2種類ありますが、どちらも機能は同じあのでスペア用とお考え下さい

このリモコンユニットの良いところは

・常時OPEN

・常時CLOSE

・純正モード

の3パターンが任意で選べるところ!

車種別の展開となっておりますので詳細はお問合せ下さい!

ウルス URUS ペルフォルマンテ PERFORMANTE ランボルギーニ カスタム スペーサー マフラーバルブ ASR

ペルフォルマンテなので車高は純正です!!

もっと車高下げたいぜ!なんて方にはNovitecからローダウンスプリングがリリースされているので

そちらをオススメいたします笑

しかし純正でこれだけカーボンパーツが装着されていてオプションで23インチなんて装着されてしまうと

提案できるパーツがかなり限られてしまいますね!笑

という事はホイールを変えるだけでかなりイメージが変わるという事でもあります。

是非!!!お問合せお待ちしております!

何卒よろしくお願いいたします!!!!!

 

BOND TOKYO 内山

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:devi@hosokawa.co.jp

 

 

【W463A G-Class】 メーカーが本気を出した便利なパーツ!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

W463A G63 EDITION55 カスタム ブラックアウト パーツ

AMG G63 EDITION55!!

AMG創業55周年を記念して作られた、日本限定200台の限定車♪

ボディカラーは、オパリスホワイト(ブラックの設定もあり)

ナイトパッケージⅡに、専用のサイドデカール

そして、専用の22inchホイールが装着されてます♪

※内装も特別仕様です

このみんな大好き限定車には、ド定番作業を施工!

まずはランニングボードの、ブラックアウト!

W463A ブラックアウト サイドステップ ラッピング

プロテクションフィルムに、”カラープロテクション”色付きのプロテクションフィルムが、

登場したことによって、今ではカラープロテクションフィルムでの施工が定番!

STEK DYNOblack(グロス)にて施工♪

STEK DYNOblack

ブラックアウト+保護が出来る一石二鳥のフィルムです!

更に、スペーサーで面出し♪

W463A Gクラス スペーサー ホイールスペーサー iiD

もちろんiiD製にて!

フロント21mm、リア25mmのサイズになります♪

たかが25mm

されど25mm

片側2.5cmを舐めちゃいけません(笑)

かーなーり変わります!

で、最後はトランクスペースに便利な収納BOXを取り付け♪

W463A Gクラス ラゲッジ 収納 タンス 

これ見たことありますか?!?!

数カ月前から存在は知っていたのですが・・・

今回初めて取り付けました♪

これなんと

メルセデス純正アクセサリー!

メーカーが本気を出して作ったやつです!!

見た感じわかりますよね?

ちゃんとしてる感、ハンパない(笑)

収納は、左側の常時開いているスペース(奥まで)と、

右側の引き出し部分となります♪

W463A Gクラス ラゲッジ 収納 タンス 

これ、閉じる時にそのままの勢いで閉まるのではなく、

最後の方は、減速して勢いが殺されるようになっている、正に”ちゃんとした家具”

ラゲッジ上部には、専用のカーペットもセットになってます♪

ちょっと本当にオススメかもしれない!

ラゲッジをお考えの方は、是非候補の一つに!!

お問い合わせお待ちしております♪

石井でした

Ferrari F8 純正車高調でローダウン!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

Ferrari F8 ローダウン 純正車高調 スペーサー カスタム

Ferrari F8!

こぶし一個入るんじゃねーかみたいな車高はちょっと・・・

ってことで、、、

ローダウンさせて頂きました!!

ローダウンさせて頂いた・・・

というか・・・

純正でこの車高がイイ!!

まぁいろんな方が乗られるのでしょうがないとは思います(笑)

Ferrari F8 ローダウン 純正車高調 スペーサー カスタム

こちらのF8には、純正リフターが付いていなかったので、

ダウンサス等は取り付けずに、純正車高調にて車高調整をさせて頂きました♪

もちろん、ホイールの出面もホイールスペーサーで調整済み!!

で、この写真からもわかりますが

フェラーリ カスタム ブラックアウト ローダウン ホイール

“Ferrari”エンブレムと、跳ね馬エンブレムをブラックアウトさせて頂きました♪

小さい所ですが、結構引き締まるのでオススメです!

そういえば、、、

F8になってから、しっかりとカスタムさせて頂いた記憶が無い・・・

488の時はいっぱいやったのに・・・

寂しいです!!(笑)

Ferrari F8 ローダウン 純正車高調 スペーサー カスタム

ってことで、Ferrari F8のカスタム、大大大募集!!!

ご相談、お待ちしております!

 

石井でした

通勤快速仕様?!?!W222 S63に1221ホイール取り付け!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのは、、、

W222 S63後期に、アメリカ製鍛造ホイール”1221″を取り付けしましたよってブログです!

取り付けたホイールがコチラ!!

W222 Sクラス S63 カスタム ホイール アメ鍛 1221

1221 WHEELS

0990 AP2X APEX3.0!!

細かいフィンタイプのデザインですが、1221のホイール名称は分かりづらい(笑)

改めてご説明すると・・・

“0990”

デザイン名称

“AP2X”

AP2→2ピース

X→X Series(フランジ部分に穴が開く!)

“APEX3.0”

削るグレードのようなもの

SPORT3.0→APEX3.0→V.I.P

右に行くほど、削りが細かく深くなります

ちょー簡単に説明するとこんな感じ!!

W222 Sクラス S63 カスタム ホイール アメ鍛 1221

フィニッシュは

“Gross Brushed Smoke”

ブラッシュド加工の上に、薄くスモークペイントを施したフィニッシュになります♪

ピアスボルトも、なるべく近いカラーで仕上げてくれって言ったら、

ちゃんとほぼ同じカラーで、仕上げてくれました!

1221 WHEELS

↑↑↑↑メーカーHPはこちらから

W222 Sクラス S63 ローダウン カスタム ホイール アメ鍛 1221

W222 Sクラス S63 カスタム ホイール アメ鍛 1221

あくまで通勤快速カーの為・・・

ローダウンは、いつものiiDロワリングキットで程よく落とし、

出面はそのままディーラーさん行けちゃうぐらいの程よい感じに!!

なので、コンケーヴは無理に付けないように、リア側はフロントに合わせてます♪

W222 Sクラス S63 カスタム ホイール アメ鍛 1221

W222 Sクラス S63 カスタム ホイール アメ鍛 1221

なので、インチもMAX22インチではなく、21インチ!!

さらっと乗っていけるような仕上がりになってます♪

それでもアメリカ製鍛造ホイールの存在感は◎

ローダウンとタイヤホイールのみですが、ノーマル車とは差別化された車になりました!

ってことで!

先代Sクラスもまだまだイケてる車♪

カスタムの相談、お待ちしております!!

石井でした