こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日ようやく入荷しました
ベンツ用のコーディングキット
BELLOF ステルスコアfor Mercedes-Benz!!!
金額は定価35,000円(税別)
TVキャンとデイライトだけ行っても元がとれちゃいます
浦和店では入荷キャンペーンとして、初期設定を無料で対応させていただいております
在庫もたくさん用意しておりますので、速攻お取付OKです
もちろん遠方の方にも通販にて対応させていただいております
続いては・・・
2016年 10月 の投稿一覧
エディション463登場です!!
こんばんは。
地元の友達(35歳事情あって無職)と飲みに行きましたが、口癖のように「今や子供店長すら尊敬できる」と連発しているのを見て、なぜかしばらく会うのを控えようと思いました。
トミーさんです。
本日納車のお車ご紹介します。
先日入庫しました「G63エディション463」ですが、BONDBODYより戻ってきました。
パーツ交換はなく、純正をペイント&ラッピングのアダルトなカスタムになりました
元々ただならぬ雰囲気を発するエディション463ですが、こうなると一層のオーラが出ますね
今回のカスタムは
フェンダーミラースムージング
ヘッドライトカバー穴スムージング
アンダーガード/グリル/マフラーカッター/メッキ類をボディ同色ペイント
レンズ類のスモークペイント
スペアタイヤカバー/サイドステップ/Frバンパーメッキをカーボンラッピング
でした。
一瞬どこをどうカスタムしたのか・・・ってなりがちですが、
纏う空気が全然違います
アダルトで風格漂うカスタムになりました
GクラスのカスタムはBONDにお任せをっ
ゲレンデだらけ!!!
こんばんわ 渡部です
今日は入庫がやたら多いゲレンデをご紹介させて頂きます!!
まずはなんといってもこのお車!!!
そうです!M.BENZ G550 4x4²
このかっこよさ
めっちゃヤバキチデス
防弾仕様車の技術をベースにした「ポータルアクスル」の採用により!
最低地上高460mm!!
渡河深度1,000mm!!
と、何処でも走破できるスペックとなっております!
ちなみにG 550は → : 最低地上高 235mm/渡河深度 600mm
ポータルアクスルによって、ベースモデルの車軸位置を変えることなく最低地上高を高くすることが可能となった。これによって、サスペンション固定ポイントやステアリング接続部などの位置は一定となる。
可変ダンパーシステムから構成される新開発のラリー強化仕様ツインサスペンションでKWのショックがツインで装備!!
しかも!!!
そんな単純じゃないんです
ショック2本あるうち、一方のスプリング/ダンパーストラットは、
固定された減衰特性で通常どおりに動作しますが、
もう一方のストラットは電子制御可変ダンパーなんです!!
こんなショックなので
スポーツモードでは、ダンピング特性が大幅に引き締められるため、コーナリングの際も速度を保ったままダイナミックに走行可能。
一方、快適なクルージングを楽しみたい場合は、コンフォートモードに切り替えることで、路面のあらゆる凹凸を滑らかに吸収できる。
ただし、急激な回避操作など限界に近い状況では、自動的に硬い設定に切り替わり、最大限の走行安定性を確保する。
また、コンフォートモードは接地性が向上することから、オフロード走行にも役立つ。
すなわち、起伏の激しいオフロード面でも、トラクションを得ることができる。
という・・・・
ほんと凄い贅沢な仕様ですよね
ホイールも22インチの8ホールで専用品です!
ポータルアクスルにする事で、
トレッドが1,774mm(ノーマル比+229mm)とかなり広くなってるのでこんなでかい(325/55 R22)タイヤサイズも可能なんですね!
オフロードでは、フルタイム四輪駆動、トランスファーケースによるクロスカントリーギア、ポータルアクスル、走行中にロック可能な3つのディファレンシャルが有るんです!!
こりゃぁ〜 狭い道以外 どこでも走りますな
G 550 4×4²は、4月4日から5月31日までの期間限定で全国のメルセデス・ベンツ正規販売店にて注文受付した何ともプレミアムな車両。
ちなみにこの特別仕様車の販売は、アジアでは日本のみで、少量限定生産モデルであるにもかかわらず!!
日本仕様専用装備として、COMANDディスプレイやインストゥルメントクラスター内表示の日本語対応はもちろん!!
日本の道路事情を考慮し360°カメラシステム、パークトロニックなど本国仕様には存在しない装備も装着されてるんです!
さて・・・散々引っ張ってこんだけいろいろご説明いたしましたが・・
作業内容は????
はい!!
「電動ステップ」のみです(笑)
相当乗りにくいので・・
こちらは解析して、キーを「LOCK」「UNLOCK」でステップの昇降をするようにします。
完成次第!!またご紹介いたしますね!
表題の「だらけ」・・・
こんな感じなんです(笑)
ありがたい限りです!!!
作業内容もあれこれ、みんな違います
どんどん増えるゲレンデ!!
仕様も人それぞれ違いますので経験豊富な「BONDSHOP」にお任せください!!
きっとBESTなご提案ができると思います!
今日はこの辺で!!
渡部でした!
秋田に行ってきました。
姉の結婚式の為、秋田の大曲に行ってきました。
花火で有名なところです
( ↓ 今年の夏の花火大会の写真)
少し前には、アリーナ店の愛るとんお姉さんがちょうど秋田に行かれていたようで、
寒かったよ〜と教えてくれていて助かりました!
愛るとんお姉さんのブログ
→秋田編�
→秋田編�
いいお天気でしたが昼間も15度くらいと肌寒く、
コートを持って行って正解でした
DIXCEL ブレーキパッド
こんばんは。
昨日はお台場で行われていたイベント「STANCENATION Japan」「KOLOR MASTERS」どちらも行けず
(ということはサイバージャパンダンサーズにも仮面女子にも会えず)
モヤモヤした一日になってしまったトミーさんです。
日経新聞は知っていても、日刊自動車新聞社というのがあるのを知っていますか?
各ディーラーが株主となり、自動車専門書の発行や自動車新聞と称し最先端情報を発信する会社です。
その中の記事をひとつご紹介しますが、
弊社でも取付例が非常に多いブレーキパッド「DIXCELのディクセル摩耗保証制度」が紹介されていました。
内容を簡単に言うと「装着から20,000km走行/早期摩耗」というもの。
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/warranty/wear_warranty.html
詳しくは上記HPで条件をチェック
もちろん何でもかんでもというわけではありません汗
消耗品なのに保証があるんです。
変えなきゃいけない気になってきましたね(笑)
製品に自信があり、購入したお客様に安心が生まれるサービスですよね
おススメするには理由があるんですね。
ホイールに付着したダストを洗うのもキツい時期にもなりましたし、
この時期、スタッドレスと同時に低ダストパッドに交換なんていかがでしょうか