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997.2 × スポーツステアリング!!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

今更ですが、先日横山店長のブログで私が撮影した写真を使ってもらいました!

 

初心者に毛が生えた程度ですが、BC FORGEDを制作させていただいた991.2カブリオレを撮影!

 

 

生憎の曇天でしたが、彩度を抑えホワイトのボディにブラッシュドダークブラックのフィニッシュが映える、モノトーンチックな写真にしてみました。

 

ちなみに写真部出身ではございません笑

 

が、お伝えいただければご依頼車両もカッコよく撮影させていただきますので、お気軽にお申し付けください笑

 

 

本日は、純正部品を使ったカスタムをご紹介です!

 

タイトルの通り、お車は911カブリオレの997.2(後期型)でございます。

 

 

まずは簡単にお車を見てみたいと思います!

 

真っ先に目を引く黄色いボディは、お決まりの”スピードイエロー”ですね!

 

真っ赤なポルシェと言いますが、911はイエローも外せませんね!

 

黄色い911と言えば、ドイツの自動車メーカー”RUF”のイエローバードが思い出されます。

 

余談ですが、1987年に930型をベースに開発された伝説的な初代CTRイエローバードを、記念したモデル

RUF CTR Anniversaryが2018年から生産されています。

 

 

一見すると、930のレストアに見えますが、ゴリゴリの新型車なんです笑

 

ドイツでは自動車メーカーとして認可されてはいるものの、これまではポルシェ車ベースのモデルを製作してきたRUF。

 

このRUF CTR Anniversaryは完全新設計の独自モデルで、カーボンファイバー製のボディパネルにバスタブフレーム、お決まりのフラット6(水平対向型6気筒エンジン)は、3.6Lツインターボで710PSを発揮と、現代のスーパーカーの要素がぎっしり詰まったハイテクマシンです!!

 

インテリアも、クラシカルなライティングが印象的な伝統の5連メーターは変わらずとも、991世代のステアリングにカーボンファイバー製のシートバックを採用する最新のレカロシートを備えています!

 

 

ちなみに足回りは、前後プッシュロッド式サスペンションにカーボンセラミックブレーキを持ち、どこからどこまでスーパーカー規格です。

 

例のごとくかなり話がそれましたが、今回ご依頼いただいたお車も、クラシカルなFUCHSホイールにポルシェカーボンセラミックブレーキ”PCCB”を備えております。クラシカルな装いの裏は最新技術で固められています笑

 

 

本題に入ります!笑

 

今回は他のお車のご入庫時にご相談頂きました、ステアリング交換をさせていただきました。

 

元々は、こちらの左右にそれぞれシフトUP/DOWN操作が可能なスイッチを備えたステアリングでした。

 

 

手前がDOWNで、奥がUPどちら側でも操作ができるのでコーナリング時のシフト操作も楽にできそうですが……

 

そんな限界走行時にステアリングを手で送ることって、あまりないのでは?スポーツ走行をされる方、教えてください!

 

ステアリングからてを離さずとも、右はUPで左はDOWN、単純明快な方がいいでしょ!

ということで、こちら

 

 

ポルシェ純正スポーツデザインステアリングにご交換させていただきました!

 

オーナー様すみません、先行公開させていただきます汗

 

直線基調のタイムレスなデザインで、飽きが来なくていいですよね!仕上げはレーシーなアルカンターラです!

 

 

シンプルに右にはシフトUP、反対側にはシフトDOWNのパドルを備えます。

 

アルミの質実剛健な感じがいいですね!

 

ディーラーさんでは、欠品として交換できなかったそうですが、この度ドイツ本国よりお取り寄せさせていただきました!

 

国内では取り扱いのない部品も、ご対応できる場合もございますので、お気軽にご相談くださいね!

 

ちなみに、今回は純正部品での交換でしたが

 

カーボン加工にセンターマーカーや

 

W463 G550 カーボンステアリング交換

 

同じくカーボン加工に、ガングリップ加工

 

 

などなど、お時間はかかってしまいますが、純正ステアリングの加工も可能でございます!

 

もちろんポルシェと言えばのTECHARTもお忘れなく!

 

 

加工期間中の仮装着用ステアリングがある場合もございますので、ぜひBOND SHOP URAWAまでご相談ください!

 

 

ポルシェだけでなく、RUFのカスタム依頼もお待ちしております!笑

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

BOND shop 浦和

TEL:048-851-4411

BOND cars 浦和

TEL:048-851-4416

TECHART World Premiere

こんばんは。

久々に連休をいただきまして、学校終わりのチビ達を連れて

ずっと気になっていた県内にある「トランポランド」に行ってきました。

その名の通りトランポリンパークなのですが、行ってみると・・・

なんと車で10分でした(笑)

汗ダクで遊ぶチビ達の希望もありチャレンジしてみましたが、

すぐに首が痛くなってきたのでソッコー断念でした(涙)

お子様にはおススメなので行ってみてくださいっ!!

トミーさんです。

 

本日ご紹介はコチラ。。。

今年3月に「Geneva Auto Salon」が開催されます。

世界のカーメーカー、チューニングメーカーが新作を発表するモーターショーですが、

各チューナーブランドをお勧めするBONDグループにとっても重要なショーです

中でも、いち早くプレスリリースが送られてたのがコチラです

TECHART Grand GT Supreme for Panamera Sport Turismo

発表されて間もないPanamera Sport Turismoを早速コンプリート

ポルシェ一筋のTECHARTさすがです

驚くのはエクステリアだけではありません

まぁインテリアが凄い

見た感じ純正の箇所がない全てを張り替えております

なんか高級な革カバンの中に居るような気になりますね(笑)

もちろん、TECHARTは様々な内装加工を施工しておりますが、

今回もメチャクチャ個性的に仕上げてますね

もちろんBONDグループからも特派員が派遣されますので詳細がお知らせできることでしょう

YOUTUBEでボンドチャンネル登録済みの方は紹介動画を楽しみにしていてくださいね

Geneva Auto Salon Special Movie@ボンドチャンネルこ乞うご期待ですっ

PORSCHE997スターター交換

こんばんは板倉です
ゴールデンウィークも目前に迫ってきました
皆さまお出かけのご予定はお決まりですか?
ちなみに私は少しずらして、明日から4日間休暇を頂きます
ちなみに家族との休みも合わず、旅行などの予定はございません
唯一決まっているのは、予約している歯医者です
997
さて本日は、車検整備でお預かりさせて頂いた、PORSCHE997。
お預かりの際には、必ず不具合など無いかお伺いするのですが、たまにバッテリーが上がったようになるとの事で点検して欲しいとご依頼頂きました。
バッテリーの点検、充電量の点検、漏電の点検をしましたが、特に異常は見当たりませんでした。
なんだろう?と考えても、実際症状が現れませんとなかなか具体的な対処が出来ません
他の車検整備も終了して、いざエンジンをかけようとすると!
出ました症状が現れました
キーを回すと「カチッ」と言うだけで、エンジンが掛かりません。
何回か繰り返してやっとエンジンが掛かり、これでお客様の言う「たまにバッテリーが上がる」という意味が解りました
そしてそれから何回か症状が現れましたので、スターターリレーや、バッテリーのアース不良が無いかなど調べましたが、特に問題無し。こうなったらスターター本体じゃ無いの?って事で、スターターまでの電源や信号をチェックして異常がありませんでしたので、確定です
エンジンルーム
997のスターター交換は、実は私初体験
どこに取り付けてあるのかも、思い出せませんでした
だいたいエンジンの横でしょ?って思いましたが、水平対応エンジンだし真下かなっと思い、覗いてみても見当たらず、じゃあ上?って見てもぱっと見ありません。
よしっ!こうなったら!私不本意ながら、ググりました
グーグル先生流石です。何でも知ってます。
さっき見たところのちょっと奥にありました
外れました
そして、スターターが外れました
いろいろ
スターターを取り外すまでに、エアクリーナーボックス、ファンベルト、オルタネーター、スロットルボディを外さないとスターターが外れません
と言っても、それほど大変な作業ではありません
スターター
上の画像、解り難いかもしれませんが、新品スターターが付いております。
今回のように、バッテリー上がりと思われた症状でも、そうでないケースが良くあります。車種に限らず、似たような症状を経験された方は、一度点検をお勧めします。
単純にバッテリー上がりであれば、レスキューを呼んでその場で何とかなる事もありますし、バッテリーであれば量販店でも販売している可能性もありますので、だいたい何とかなります。
しかし、今回のようにスターターモーターが原因だと、お出かけ先ではお手上げですさすがにスターターモーターは売ってませんからね
タイミングよく修理できましたので、ゴールデンウィーク期間中も安心してお出かけできる事と思います。
ではみなさんは、たのしいゴールデンウィークをお過ごしください
私は歯の治療に専念します 笑
板倉でしたー
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997 GruppeM

こんばんわ!井口です
今日は先週に引続き
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こちらの997に
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GruppeMブレーキラインシステムのお取り付けです
作業自体はフィッティングもばっちりなのですぐ終わってしまいます
作業前
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作業後
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見た目はホイールをつけたらほとんど見えませんが効果はかなりあります
制動力といえばブレーキパッドやブレーキキャリパーなども重要ですがそこに油圧を伝える通路のブレーキホースもかなり重要です!GruppeMのホースはステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用しているのでゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇りますあまり膨張しないので油圧が逃げないってことですねGruppeMのブレーキラインシステムはフルオーダーシステムもありますのでかなり幅広い車種に適合しています
ブレーキフルードはAte Super Blue Racingを入れました!
ドライ沸点280℃、ウェット沸点200℃とかなりハイスペックです!DSC00297.JPG
特長はフルードの色が青いことです!全量交換の時にかなり分かりやすいです!
ブレーキ関係のカスタム、点検整備はBONDSHOPURAWAにお任せください

997 carrera4 GTS iPE

こんばんわ井口です
今日紹介するのは
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こちらの997 carrera4 GTSに
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iPE 可変バルブマフラー フルシステムのお取り付けです
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早速作業してきます!テールレンズ、リアバンパーやらを外していくと
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こんな感じで純正が見えてきますがグネグネしてるのでどこから外すか一瞬悩みます笑
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さくっと外してますがO2センサーの配線を外すのが少し大変です外すのが大変ってことは着けるのはもっと大変ということです
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エキマニ〜触媒を比較してみました!ストレートなので見た目も全然違いますがとにかく軽いです
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マフラーハンガー、Xパイプのつなぎ目、ガスケットは純正を使用します
それから可変バルブもあるのでバキューム配線をしていきます
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バキュームポンプから負圧を取りますがホースがエンジンの前側にあるので取り回しが思っていたより大変です
バンパーをつけてテールエンドを固定して完成です
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赤いiPEのロゴマークがワンポイントですね
排気音もかなりレーシーな音になりました
iPEは対応車種も多く音もかなり良くなります!可変バルブつきの物も多いので静かに乗りたい時もばっちりです
フルエキゾースト交換もBONDSHOPURAWAにお任せください