こんばんは、深作です。

本日のブログはいつもお世話になっている常連様、W463ゲレンデをご紹介いたします。

V8　5.5リッターのG550、とても綺麗な状態を維持されております

度々ご入庫頂いていますが、修理やリフレッシュをしながらもカスタムもしっかり楽しんでおられます

今回も色々とご用命頂きましたので順番にご紹介させて頂きます（長くなります）

まずはリアセクション。

背面タイヤスムージングバッチのお取付けです

タイヤカバーを外します。

タイヤとブラケットを外すとボルト穴が残ります。

ボディ色にペイント済みのスムージングバッチを取付けて完成

うん、スッキリ

そしてお次はCURT製ヒッチメンバーのお取付けです

かなりゴツめの設計ですのでトーイングもバッチリ！

リアバンパー裏に装備されている純正カプラーの移植も併せて行います。

装着はリアバンパーを外して行います。

配線には集中カプラーがありませんので、一本一本地道に外していきます

本体の固定は8点止め！

ガチガチに固定したあとは配線を戻して完成です

純正カプラーはステーを作ってメンバー横に移設

カッコよくなってきましたね～

そしてお次はルーフラック

本格オフローダーにバッチリ似合うFRONT RUNNER、今回はロングタイプをお取付けいたしました

FRONT RUNNER社は南アフリカのキャンプギアメーカー、タフな見た目が男心をくすぐります

固定は漢のボルト止め！ということでガッツリ組み立てていきます。

組み上がってみるとなかなかのサイズです

十分に養生を施し、スタッフ総出でルーフに乗せていきます。

いいですね～

イケてますね～

そしてお次はリフレッシュの作業。

以前から気になっていたセルモーター、あきらかに元気がないので動かなくなる前に交換させて頂きました

今までは息継ぎ気味だったスターターが、気持ちいいぐらいギュインギュイン回るようになりました

V8エンジンは排気音もいいですが、エンジン始動時の音も最高にかっこいい

修理とはいえテンション上がりますね

そして最後にルーフアンテナです。

位置的に雨漏りに直結するこの部分、かなり危険な状態でしたので新品に交換。

ルームランプやサンバイザーなどを外して行います。

ゴムで挟み込んでいるだけですので、劣化＝漏水となりルームランプの電子パーツやルーフライニングに致命的なダメージを与えてしまいます。

交換後は見た目もバッチリ！

ということで完成いたしました

雰囲気出てますね～

サーフボード積んで海岸線をドライブ・・・

めちゃくちゃカッコいいと思います

いつもBOND葛飾をご用命頂きありがとうございます。

ガラッとイメチェンを遂げたG550、海に山にガンガン遊びに連れ出してあげてくださいね

またいつでも遊びにいらしてください

お待ちしております。

以上、葛飾店深作でした！

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