こんばんはー!!
BLOG、ご無沙汰しておりますイケダです。。
さて、ついにDefender OCTAが発表になりましたね!
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ごっついオーバーフェンダーで迫力満点です・・・
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カルパチアンエディションはJLR伝統の5.0L V8スーパーチャージドですが、OCTAにはBMW製4.4L V8ツインパワーターボエンジン搭載、よりスポーティでパワフル。
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内装も特別かつ上質な仕上げで・・・価格は2000万オーバー、EDITION ONEが30台、通常モデルでも190台のみが日本の割り当てで合計220台。
早く生でお目にかかりたいです。。
そんな何かと話題のディフェンダー、本日ご紹介するのは・・・
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09854-e1720098397429.png)
「Defender 110 Carpathian Edition Curated for JAPAN」
4文字のOCTAに対し、こちらは長~い名前(笑)
今回やらせて頂いたのは・・・
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09856-e1720098489250.png)
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09841-scaled-e1720098519508.jpg)
STARTECHフロントスポイラー&ルーフスポイラー
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09842-scaled-e1720098566979.jpg)
リアゲートは専用パネルを使用してスムージング
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09865-scaled-e1720098644722.jpg)
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09843-scaled-e1720098722999.jpg)
前後バンパー・バンパーグリッド・グリルなど、樹脂部はシボ取りペイント!V8で気になる微妙なグレーの前後バンパーなどグロスブラックで全てペイント!
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09845-scaled-e1720098689403.jpg)
純正マットPPF、微妙に貼られてなくて気になるのがドアハンドル周り・・・今回ドアハンドルはグロスブラックにペイント、ドアカップは追加でステルスPPFを施工!
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09864-scaled-e1720098614204.jpg)
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09846-scaled-e1720098817489.jpg)
ヘッドライト・テールレンズ・エンブレム類はライトスモークでトーンダウン!
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09858-e1720098879123.png)
今回のペイント箇所と、純正PPFの貼られていない箇所は全てPPF施工!コーティングはPPF専用のG-teknikのHALOを施工!
ディフェンダーの特徴であるアルパインライトウインドウですが、、差し込む日差しが後席に乗るご家族から不評とのことで(笑)・・・透過率3%のスモークフィルムを施工
フロントサイドウィンドウには熱線カットフィルムを施工
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09847-scaled-e1720098917759.jpg)
TVチューナーとアンドロイドBOXを取付け
そしてそして、メインはコチラ・・・
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09848-scaled-e1720099003943.jpg)
VOSSEN Forged LC103!!
Stone仕上げ+Stelth Glay の組み合わせで、ボディカラーにマッチング。
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09861-e1720099051788.png)
もちろん出面はパツパツにセット!
当初は20インチ×ゴツタイヤの予定もありましたが、スターテックのスポイラー取付とスムージング、全体のバランスからスポーティに振り切り、タイヤはADVAN V107をチョイス!
![ディフェンダー V8 カスタム VOSSEN](http://bond-diary.jp/omiya/wp-content/uploads/2024/07/DSC09850-e1720099198142.png)
派手なことはせず、とにかく細部に拘ったジェントルでクリーン&スポーティなV8 Defenderとなりました♪
そしてそして、、BOND大宮では3台のディフェンダーが入庫中!!
すでにお問合せ多数で、早くも全て売れてしまいそうなほど人気なディフェンダー!
ディフェンダーのデモカーも大宮店で製作中!!
これはもう、ディフェンダーのことならBOND大宮へ!!
BOND OMIYA
池田 武史
car sales, parts advisor
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