Mercedes-Benz

F355 R8 W463 デジタルインナーミラーなどなど

こんにちは。

bond葛飾の岸です。

 

今年の4月から葛飾店に転勤となりましたが、少しずつ自動車整備的な仕事も多くなってきました。

 

W222 車検 整備

 

今日はW222の車検整備

岸はもともと整備士ですので車の整備もある程度わかってるつもり

でも、、わからない事は勉強しながら毎日いろんな仕事をやってます

 

さて今回は最近作業したお車を何台かご紹介したいと思います。

 

フェラーリ F355 デジタルインナーミラー bond 葛飾

 

まずはフェラーリF355のデジタルインナーミラー

 

フェラーリ F355 デジタルインナーミラー bond 葛飾

 

アルパインの10インチをお取り付け。

こちらは一体型ではなく被せタイプになります。

 

フェラーリ F355 デジタルインナーミラー bond 葛飾

 

うまく取り付け出来ましたが配線の処理には少し苦労しました。

最近の車と比べると余分なスペースはあまり無いですね。

 

フェラーリ F355 デジタルインナーミラー bond 葛飾

 

後方カメラは外タイプ。

う~ん。。カッコイイ

 

audi R8 レーダー探知機 ドライブレコーダー bond 葛飾

 

お次はAudi R8

 

audi R8 レーダー探知機 ドライブレコーダー bond 葛飾

 

レーダー探知機にドライブレコーダー、CTEKの配線もさせていただきました。

 

audi R8 レーダー探知機 ドライブレコーダー bond 葛飾

 

今回はフロントガラス上部にまとめてお取り付け。

ダッシュボード上に置きたくない方はこちらがお勧めです。

 

ベンツ W463 電動サイドステップ bond 葛飾

 

 

次はベンツW463に電動サイドステップ

現行型ではなく前型になります。

 

ベンツ W463 電動サイドステップ bond 葛飾

 

使い勝手は現行型と変わりませんが取り付け方はちょっと違います。

 

ベンツ W463 電動サイドステップ bond 葛飾

 

現行型の電動サイドステップの販売件数が多いですが、前型も取り付けできます

 

さて、今回は以上です。

皆さまのお問い合わせをお待ちしております。

 

葛飾店の岸でした。

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで!

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

 

 

 

W463 FRONTRUNNERルーフラック・CURTヒッチメンバー・背面タイヤスムージングバッチなど

こんばんは、深作です。

 

本日のブログはいつもお世話になっている常連様、W463ゲレンデをご紹介いたします。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

V8 5.5リッターのG550、とても綺麗な状態を維持されております

度々ご入庫頂いていますが、修理やリフレッシュをしながらもカスタムもしっかり楽しんでおられます

今回も色々とご用命頂きましたので順番にご紹介させて頂きます(長くなります)

 

まずはリアセクション。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

背面タイヤスムージングバッチのお取付けです

タイヤカバーを外します。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

タイヤとブラケットを外すとボルト穴が残ります。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

ボディ色にペイント済みのスムージングバッチを取付けて完成

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

うん、スッキリ

 

そしてお次はCURT製ヒッチメンバーのお取付けです

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

かなりゴツめの設計ですのでトーイングもバッチリ!

リアバンパー裏に装備されている純正カプラーの移植も併せて行います。

 

装着はリアバンパーを外して行います。

 

配線には集中カプラーがありませんので、一本一本地道に外していきます

本体の固定は8点止め!

ガチガチに固定したあとは配線を戻して完成です

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

純正カプラーはステーを作ってメンバー横に移設

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

カッコよくなってきましたね~

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

そしてお次はルーフラック

本格オフローダーにバッチリ似合うFRONT RUNNER、今回はロングタイプをお取付けいたしました

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

FRONT RUNNER社は南アフリカのキャンプギアメーカー、タフな見た目が男心をくすぐります

固定は漢のボルト止め!ということでガッツリ組み立てていきます。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

組み上がってみるとなかなかのサイズです

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

十分に養生を施し、スタッフ総出でルーフに乗せていきます。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

いいですね~

イケてますね~

 

 

そしてお次はリフレッシュの作業。

以前から気になっていたセルモーター、あきらかに元気がないので動かなくなる前に交換させて頂きました

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

今までは息継ぎ気味だったスターターが、気持ちいいぐらいギュインギュイン回るようになりました

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

V8エンジンは排気音もいいですが、エンジン始動時の音も最高にかっこいい

修理とはいえテンション上がりますね

 

そして最後にルーフアンテナです。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

位置的に雨漏りに直結するこの部分、かなり危険な状態でしたので新品に交換。

ルームランプやサンバイザーなどを外して行います。

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

ゴムで挟み込んでいるだけですので、劣化=漏水となりルームランプの電子パーツやルーフライニングに致命的なダメージを与えてしまいます。

 

交換後は見た目もバッチリ!

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

ということで完成いたしました

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

W463 ゲレンデ FRONTRUNNER ルーフラック CURT ヒッチメンバー 背面タイヤレス セルモーター修理 G550 ルーフアンテナ交換 BOND葛飾

 

雰囲気出てますね~

サーフボード積んで海岸線をドライブ・・・

めちゃくちゃカッコいいと思います

 

いつもBOND葛飾をご用命頂きありがとうございます。

ガラッとイメチェンを遂げたG550、海に山にガンガン遊びに連れ出してあげてくださいね

またいつでも遊びにいらしてください

お待ちしております。

 

以上、葛飾店深作でした!


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GLS400d×MAXTONフロントスプリッター

こんばんは、深作です。

 

本日はメルセデスGLS(X167)のご紹介です

いつもお世話になっているお客様、今回はMAXTON design製のフロントスプリッターを取付けいたしました

 

装着前はこんな感じです。

GLS400d メルセデスベンツ MAXTON design フロントリップ X167 Bond葛飾

 

大柄なボディに巨大なグリル。

バンパーの厚みに物足りなさを感じていませんか?

そんな方にはMAXTON designのフロントスプリッターがオススメです

今回はボディ同色にペイントしてお取付けいたしました

GLS400d メルセデスベンツ MAXTON design フロントリップ X167 Bond葛飾

 

うん、カッコいい

迫力マシマシですね~

GLS400d メルセデスベンツ MAXTON design フロントリップ X167 Bond葛飾

 

MAXTON designの特徴は、バンパー下部に面付けするところにあります。

ボディに被せて融合させるわけではなく、逆に存在を主張するカスタムパーツ

複数のパネルを合わせたようなデザインで厚ぼったさは皆無。

中央にはダクトも付いておりなかなか凝っています

GLS400d メルセデスベンツ MAXTON design フロントリップ X167 Bond葛飾

 

この迫力!

もう純正にはもどれません

 

ちなみに、グロスブラックでペイントするのもアリです。

その場合はおそらく、グリルやフィンなどのクロームパーツをブラックアウトしたくなるかと思います。

そうなると横のロッカーパネルもグロスブラックにしたくなり、やがてホイールも黒くして・・・と泥沼にはまってしまいますのでご注意ください。

 

 

 

この度はご用命頂きありがとうございました。

カスタムに関しては色々としがらみがありますが、ぜひまた何かございましたらお気軽にご相談下さい

GLS400d メルセデスベンツ MAXTON design フロントリップ X167 Bond葛飾

 

以上、葛飾店深作でした

 


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CLA/Aクラスにパナメリカーナグリル・メッシュ加工

こんばんは、深作です。

 

本日はMercedes-Benzのパナメリカーナグリル特集です

まずは先日作業させて頂いたCLA200をご紹介いたします。

 

CLA200 パナメリカーナグリル グリル交換 BOND葛飾CLA200 パナメリカーナグリル グリル交換 BOND葛飾

最新のメルセデスにはパナメリカーナグリルがバッチリ似合いますね

使用したパナメリカーナグリルは社外品になります。

純正品の本物感と抜群のフィッティングは捨てがたいところではありますが、👆のように「AMGバッジなし・インナーグロスブラック・クロームフィン」など細かなオーダーができるのは社外品ならではです。

もちろんサラウンドカメラやディストロニックもそのままお使いいただけます。

 

ボディーに傷付かないよう入念に養生をさせて頂きバンパー等の脱着を行います。

CLA200 パナメリカーナグリル グリル交換 BOND葛飾

 

ラジエターグリルはすべて爪で固定されていますので、精度が悪い製品だと地獄を見ます

↓のCLAは抜群のフィッティングでサクサク作業が進みました

CLA200 パナメリカーナグリル グリル交換 BOND葛飾

 

現行車種のほとんどは無加工で交換できますので、元の状態に戻すことも可能です。

少し前の型になりますと切断などの加工が伴う車種もございますが、退色した樹脂パーツのリフレッシュにもなる大人気メニューでございます。

純正尊重型のアップグレードは、カスタムに積極的でない方でもきっとご満足頂けると思います

 

こちらは現行Cクラス(W206)

BEFORE

W206 パナメリカーナグリル メルセデスベンツ BOND葛飾

AFTER

W206 パナメリカーナグリル メルセデスベンツ BOND葛飾

 

GLS(X167)もこの通り!

BEFORE

GLS X167 パナメリカーナグリル GLS400d BOND葛飾

AFTER

GLS X167 パナメリカーナグリル GLS400d BOND葛飾

 

そしてこちらはW463A G400dをG63純正パーツにてパナメリカーナに。

BEFORE

AFTER

 

などなど多数実績ございますので、一度BOND葛飾にご相談ください

 

 

そしてお次はグリルのメッシュ加工でございます。

最初からパナメリカーナグリルが付いているA45に施工いたしました

 

Before

A45 Aクラス グリルメッシュ加工 パナメリカーナグリル BOND葛飾 A45 Aクラス グリルメッシュ加工 パナメリカーナグリル BOND葛飾

 

After

A45 Aクラス グリルメッシュ加工 パナメリカーナグリル BOND葛飾

A45 Aクラス グリルメッシュ加工 パナメリカーナグリル BOND葛飾 A45 Aクラス グリルメッシュ加工 パナメリカーナグリル BOND葛飾

 

このような感じです。

闘争心むき出しだった純正状態から一変、羊の皮を被った狼のような大人のスタイルに変身。

ラジエターやインタークーラー等を飛び石から保護したり、これからの時期は落ち葉や虫などが入り込むのを防いだりというメリットもあります。

思いのほか作業は大変ですので、施工の際はBOND葛飾にお任せください

 

以上、深作でした


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CLSで大人の余裕を味わう

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーの新津です

本日もBOND葛飾おすすめのお車を熱くご紹介したいと思います

 

ご紹介はコチラ

最新のパワーユニットを搭載!

【MERCEDES AMG CLS53  4マチック+】

・年式:2020年式

・型式:CAA-257361

・走行距離:4200km

・全長×全幅×全高=5000×1895×1425mm

・ホイールベース:2940mm

・車重:2010kg

・駆動方式:4WD

・エンジン:3リッター直6 DOHC 24バルブ ターボ+スーパーチャージャー

・モーター:交流同期電動機

・トランスミッション:9段AT

・エンジン最高出力:435ps(320kW)/6100rpm

・エンジン最大トルク:520Nm(53.0kgm)/1800-5800rpm

・モーター最高出力:22ps(16kW)

・モーター最大トルク:250Nm(25.5kgm)

 

最新型の3リッター直列6気筒に電動モーターの

ISGを組み合わせたハイブリッドパワーユニットです

エレガントでありながらスポーティな振る舞いも!

可変ダンピング機能付きエアサスペンションのAMGライドコントロール+に、

剛性アップとネガティブキャンバー化を図ったフロントアクスル、

そして前後トルク配分可変式の4WDシステムの組み合わせは、

大パワーを余裕で受け止める駆動力を発揮する一方で初期応答性に優れ、

しかもその先で積極的にアクセルを踏み込んでもアンダーステアに陥ることがない、

ドライバーの意のままになる感触に仕上げられてます

とても扱いやすく快適なドライビングができる事間違いなしです

回転は至極スムーズで、サウンドもストレート6ならではの上質さ。

ゆっくり流しているだけでも、堪らないものがあります。

しかしながら過給ラグ無しの電動スーパーチャージャーとEQブーストによる

瞬発力を一度味わってしまったら、アクセルを踏まずにはいられません

一瞬で始まる仰け反るほどのダッシュはとても刺激的です

回すほど活気づく吹け上がりとリニアなパワー感も

文句なしの快感を感じられると思います

こちらは左ハンドルのお車になります

ステアリングも握りやすく操作性もgood

 

フロントシートにはヒーター/ベンチレーター機能に加えて

ドライビングダイナミクス機能も備わっており、横Gのかかった側のサイドサポートを張り出すことで、

ドライバーとパッセンジャーの体を支えてくれます

フロントも含めてシート表皮は

なめらかな肌ざわりのナッパレザーが標準装備。

リアの足元空間は十分な広さが確保できております

走行距離も浅いので

シート内装周りの状態も良好です

 

付いててうれしい装備サンルーフも完備

実用性が高まり、走りも魅力十分。

先進安全装備もひと通り揃っています

街乗りにとてもオススメの一台となっております。

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

 

MERCEDES AMG CLS53 4マチック+

☝️クリック

 

本日は新津がお届けいたしました。

 

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全国どこでもお伺い致します!

引き続き全国の皆様のお問合せお待ちいたしております!!

 

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