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BOND葛飾

かつてない日本車？Lexus Electrified

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマー新津です

本日は国産車を代表するレクサスのご紹介をしていきたいと思います！

スポーツカーでありながら、この快適性を生み出せるのはレクサスの強みだと

私新津は感じております

それでは本題へ

 

・年式：2022年式

・型式：5BA-URZ100

・走行距離：1,800km

・ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4770×1920×1350mm

・ホイールベース：2870mm

・車重：2050kg

・駆動方式：FR

・エンジン：5リッターV8 DOHC 32バルブ

・トランスミッション：10段AT

・最高出力：477PS（351kW）/7100rpm

・最大トルク：540N・m（55.1kgf・m）/4800rpm

 

 

ルーフの開閉機構は、約15秒でオープン／クローズが可能という稼働の速さはもちろん、

動きの美しさにもこだわっているのもレクサスならではですね

音楽などのコンテンツはもちろん、クリアなエンジンサウンドも楽しめるように、

吸音・遮音の設計には音響シミュレーション技術を採用しており、

ルーフの状態を問わず不快な低周波ノイズを低減するため、アクティブノイズコントロールも装備しています

キビキビ走れるのはもちろんのこと、快適性能にもこだわりをもって

車両制作をされているので安心してドライビングを楽しめる事間違いなしです

 

 

キャリパーはオプションのオレンジカラー

ホイールもオプションの21インチホイール装備されています。

bondでは多数の鍛造ホイール取り扱いがございますので、カスタムご希望の際はお気軽にお申し付けください

 

LC500コンバーチブルにはクーペと同じくエンジンの吸気音を

キャビン内に共鳴させるサウンドジェネレーターや、より迫力ある排気音を

演出する外装バルブが装備されています

今や貴重な自然吸気V8エンジンのサウンドをオープントップでダイレクトに聴けるという点も、

このLC500コンバーチブルの大きな魅力だと思います

内装の色は黒と赤で上品なデザインになっております。

そしてLC500コンバーチブル専用のセミアニリン本革シート。

クッション性に余裕を持たせ、着座時により深く体が沈み込む構造となっています。

ステアリングの握り心地もとてもよく、運転がより一層楽しくなります

 

オプションのマークレビンソンも装備しております。

ドライブ中の音楽もハイクオリティサウンドでお楽しみいただけます

 

いかがでしたでしょうか

外装・内装ともにコンディションも

良好のLC500コンバーチブル

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

 

LEXUS LC500 Convertible

☝️クリック

 

本日は新津がお届けいたしました。

 

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ボンドグループに是非、あなたの愛車をお売りください

ご自慢のカスタム＆純正パーツがプラス査定されるかも！？

全国どこでもお伺い致します！

引き続き全国の皆様のお問合せお待ちいたしております！！

 

BOND葛飾店
東京都葛飾区白鳥1-9-8
TEL：03-5654-1122
FAX：03-5654-3838

 

 

スムーズにしてジャジャ馬なAUDI？

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーの新津です。

本日ご紹介するのはこちら

インスタにもUPしたあのかっこいいRS6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・年式：2021年式

・型式：3AA-F2DJPF

・走行距離：6,700km

・全長×全幅×全高＝4995×1960×1485mm

・ホイールベース：2925mm

・車重：2200kg

・駆動方式：4WD

・エンジン：4リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ

・トランスミッション：8段AT

・最高出力：600PS（441kW）/6000-6250rpm

・最大トルク：800N・m（81.6kgf・m）/2050-4500rpm

 

こちらのRS6アバントはエンジンがマイルドハイブリッドになっています。

4L V8ツインターボエンジンは、最高出力600ps、最大トルク800N・mと、

もはやスーパーカーの領域に。。これに、48Vマイルドハイブリッドシステムを加えることで、

減速時にエネルギー回生するだけでなく、スムーズにコースティングしてくれます。

また低負荷時には、半分の4気筒を停止するシリンダーオンデマンド機構も備えており、燃料消費を抑制しています

 

前後リンク式の足回りには、RSアダプティブエアサスペンションを標準装備。ベース車よりも車高が20mm低く、

120kmを超えるかダイナミックモード選択時にはさらに10mm低くなります。

また、ダイナミックオールホイールステアリングも標準装備。

いわゆる4WSで、低速域では後輪を前輪と逆位相に最大5度、高速域では後輪を前輪と同位相に最大2度まで操舵してくれます。

これにより、日常域での取り回しをよくすると同時に、高速域での安定性を高めています。

また、オプションのピッチングとローリングの動きを制御するDRC付きスポーツサスペンションプラスも装備されています

クワトロフルタイム4WDシステムは、機械式センターディファレンシャルを備えており、

通常時は前後40：60にトルク配分し、状況に応じて70：30から15：85まで可変してくれます。

加えて、左右後輪へのトルクを可変配分するリアスポーツディファレンシャルを組み合わせることで、

よりスタビリティ性を高めています

王道的なステーションワゴンのフォルムを備えながら、専用エアロパーツで武装することで、

かなり攻撃的な雰囲気になっております

それもそのはずで、エクステリアのパーツは、フロントドア、ルーフ、テールゲート以外は

すべてRS専用品に変更。フロントマスクも、A6のイメージを残しつつ、

ブラックグリルや裾を広げたエアロバンパーなどで冷却性能と空力特性の向上を実現

275/35R21という大径タイヤを収めるために、ワイドフェンダー化され、ベース車に対して全幅も約40mm拡大されています

 

 

こちらのRS6アバントにはなんと、、、

MANSORY製のリアウィング、ミラーカバーが装備されております

派手過ぎず絶妙なアクセントになっていて、とてもかっこよく仕上がってます。

 

オプションで備わる130万円の前440mmの大径カーボンセラミックディスクと、フロント10ポッドのキャリパーが、ド派手な22インチタイヤ＆ホイールの奥を、みっちりスキなく埋めています。

10.1インチと8.6インチの上下2画面タッチディスプレイによるMMIタッチレスポンスのインフォテイメントシステムや、

ACC関連の操作系、アンビエンスライトなど、バルコナレザーのSスポーツシートも

同時発売のRS7スポーツバックと共有となっています。

握りが太過ぎず低速域での手ごたえが軽い、3本スポークのステアリングにはヒーターも備わっております。

 

前後シートとも、シートヒーター付きのバルコナレザー Sスポーツシートを採用。

後席もホールド性を高められているが、ISOFIX規格のチャイルドシートが設置できるなど、

実用性も兼ね備えていてファミリーカーとしても安心してお使いいただけます。

 

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

 

AUDI RS6 Avantの詳細はこちら

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本日は新津がお届けいたしました。

 

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FIAT DUCATO　キャンピングカーもBONDクオリティで！

こんばんは、深作です。

 

本日はいつもお世話になっている常連様より、こちらの御車をご入庫頂きました。

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

NIESMANN+BISCHOFF　Smove6.9Qでございます

デカい、デカすぎる

 

イタリアのFIATデュカトをベースに、ドイツの超一流ビルダーNIESMANN+BISCHOFF社が架装を行った高級モーターホーム

名前の通り全長は6.9メートルと巨大ではありますが、葛飾店ではこんな御車でもご入庫可能でございます

 

ご用命頂いたのは電装系のカスタムと内外装の修理などなど・・・。

その中からいくつかご紹介させて頂きます！

 

まずは、いつの間にか電源が入らなくなってしまったDC-ACのインバーターの修理から。

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

キャビンの電装システムはリアのラゲッジルーム内に集約されていますので、そちらを確認していきます。

綺麗に配置された電装機器、流石ニースマンと言わざるを得ません

 

不具合の原因はうんともすんとも言わないこちらのインバーター・・・

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

内部の電子部品を交換し修理完了です！

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

そしてお次は「電装くん」のお取付け！

キーOFFの状態でもｶｰﾅﾋﾞ等の電装機器が使える優れもの。

電源はサブバッテリーから拝借しますので、バッテリー上がりでエンジンがかからない！なんて心配もありません

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

スイッチはちょうどいい位置にあるメクラ蓋に埋め込み。

車中泊の際にカーナビでテレビやDVDを見たり音楽を聴いたりと楽しみの幅が広がります

 

そしてお次はレンズが曇って何も見えなくなってしまった後方カメラの交換です。

 

それにあわせて、かなり痛んでしまっていたエンブレム類も新品に交換しリフレッシュさせて頂きました。

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

カメラカバーを外すと、コーキングの油分が染み込んで変色しておりました

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

エンブレムの貼り付け跡も紫外線などの影響で周辺と色味が変わってしまっていますので、バックパネル全体を研磨して変色した層を除去します。

ある程度ツルツルの肌になったところでエンブレムの貼り付けを行います。

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

そしてバックカメラのお取付け。

カメラカバーも新調し、スッキリインストールさせて頂きました

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

うん、イイ感じ

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

そして、交換時期の迫ったメインバッテリーの交換などもさせて頂き・・・

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

ご納車させて頂きました

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

いつもスペシャルな御車で楽しませて頂きありがとうございます

リフレッシュしたニースマンで優雅な旅を楽しんで下さい

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

FIAT DUCATO　NIESMANNBISCHOFF ADRIA　デュカト キャンピングカー　モーターホーム　電装くん　修理　カスタム　BOND葛飾

 

いかがでしょうか？

BOND葛飾ではこんな超スペシャルな御車でも大歓迎でございます。

DUCATOのナビ取付はもちろん、外装カスタムまで実績ございますので是非一度ご相談下さい

 

以上、葛飾店深作でした

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

 

 

ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110で後ろが見える！　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ取付

こんばんは、深作です。

 

タイトルの通り本日ご紹介する御車はこちら

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

ランドローバーディフェンダー110でございます。

ありがたいことに葛飾店はディフェンダーのご入庫が非常に多く、TVチューナーやデジタルミラーのほか最近では内外装のカスタムなども行っております。

作業もだいぶ手馴れてまいりましたので安心してご入庫ください

 

それでは早速取付けていきます。

まずはリア周りの分解から。

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

最初は室内への通線にてこずっておりましたが、もう手馴れておりますのであっという間です

配線も綺麗にまとめたところで、次は前回りです。

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

ミラー本体やカバーを外していきます。

手馴れておりますのであっという間です。

 

そしてお次はミラーの分解。

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

外した純正ミラーを分解し、自動防眩の電子基盤を取り出します。

そして、これから取り付けするデジタルミラーのほうもブラケット加工＆配線隠しの為分解します。

分解＆分解！

きれいにインストールするためにここまでやっております

 

あとは基盤を車両に移設してアンテナ・カメラ等の取付けと電源の取得を行い完成です

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

背面タイヤの映り込みもなくバッチリ見えます

IPS液晶モニターは8.88インチの大画面、ディフェンダーにはベストサイズかと思います

 

配線類もキッチリ隠してお取付け

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

そして60fpsを誇る高画質リアカメラはこんな感じになっております。

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

鉄板むき出しのリアゲートでも綺麗に取付けいたします。

 

もちろんドラレコとしても機能いたします。

前後カメラで駐車録画付き。

ミラー下のLEDランプの点滅機能もありますので、セキュリティの観点からもオススメの製品です

 

 

 

いかがでしょうか？

DEFENDERのデジタルインナーミラーでお悩みの方、Bond葛飾にご相談下さい

最良なご提案をさせて頂きます

 

この度はご用命頂きありがとうございました。

またのお越しをお待ちしております。

DEFENDER　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110　ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ　高画質　後ろ見にくい　Bond葛飾　ボンド

 

以上、葛飾店深作でした～

 

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

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AMGの完全自社開発モデル？！

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーの新津です

それでは

本日のご紹介はコチラ

 

メルセデス・ベンツ、AMG完全自社開発スポーツカーの第2弾

【AMG　GTC】

・年式　2019年式

・型式　ABA-190380

・走行　8,000km

・全長×全幅×全高：4550×2005×1290mm

・車両重量：1710kg

・ホイールベース：2630mm

・エンジン：4ℓV型8気筒DOHCツインターボチャージャー付き

・最高出力：410kW（557PS）／5750～6750rpm

・最大トルク：680Nm（69.3kgm）／2100～5500rpm

・トランスミッション：7速AT

・駆動方式：後輪駆動

 

この7000rpmまで回るM178はやはりとてつもないエンジンです。

ラグは小さく、パワーはリニアでフレキシブル。そして何より周りを気にせず轟き渡る低いサウンドはとても魅力的

メルセデスで共通のドライブセレクトのロータリースイッチを回してよりアグレッシブな設定にすれば、

ひとによってはわざとらしく感じるだろうが、ひとによってはこれだけで購入を決めてしまうほどの魅力があると思います

膨大なコストを掛けて開発しているだけあって他のＶ８を搭載しているライバル車では味わえない魅力がたくさん詰まったお車です

GT Cは「AMGリア・アクスルステアリング」

いわゆる4WSを標準装備しています。バイワイヤで2個の電動機械式アクチュエーターが

リアホイールのトー角を最大1.5度、車速100km以下では前輪と逆方向に、

100km以上では同方向に操舵してくれて、逆方向の場合はホイールベースを短くするのと同じ効果、

つまりより俊敏な動きを実現し、同方向の場合はより安定性を高めてくれます

日本の交通環境でも十分に満喫できると思います

 

GT Rのような派手なウィングではありませんが

電動格納式のウィングが装備されています。

ダウンフォースもばっちり効きます

 

 

横Gにもしっかり耐えれるバケットシートですが

シートヒータはもちろん！

ベンチレーションもついていて、とても快適なドライブができます

 

「GT C」の心臓部には、AMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン「M178」が搭載されます。

砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、

軽量化しながら高い強度を実現しました。また、メルセデスAMGペトロナスの

F1マシンでも使われているシリンダーウォールにスチールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE摩擦低減加工を施すことで、

フリクションロスを低減するとともにエンジンの軽量化も施されています

オイル供給方式はドライサンプ潤滑システムが採用されていて

オイルパンをエンジン底部から排除することでウェットサンプ潤滑方式採用時よりエンジン搭載位置を55mm低くすることが可能となり、

車両の低重心化を実現されています。また高い横加速度が発生する高速コーナリング時での安定したオイル供給を可能としています。

エンジンもさすがAMGですよね、しっかりとF1で開発されている技術が

市販車にもフィードバックされています

 

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

 

本日は新津がお届けしました。

 

【AMG　GTC】の詳細はコチラ

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