こんばんは、深作です。

本日は修理のご紹介です。

不具合を抱えた御車がこちらになります。

・・・よくわかりませんね？

横から見るとこんな状態です。

完全にお辞儀しております。

そして軸の部分へ飛び出したリングが見えますでしょうか？

これはジョイント部の摩擦を強める大事な部品なのですが、内部の樹脂パーツの破損によって定位置からずれ込み外れてしまうようです。

リングが外れることによってボールジョイントを銜える力がなくなり、ETC内臓の重～いルームミラーはグラグラになってしまうのです。

新品パーツは20～30万円とかなり高額なこともあり、とりあえずの応急処置としてガムテープでぐるぐる巻きにしたり、↓のようにティッシュを詰めたりして凌いでおられたようです。

そんな状態も今日で終わり！さっそく作業していきます。

まずはルームミラーの取り外しから。

じわりじわりと下方向にスライドすると外れます。

そしてお次は私的に一番の難所、アーム根本のカバーを取り外します。

小さな爪が見えますでしょうか？

狭い隙間から4つの爪を解除、ここをしくじると全て台無しの非常に繊細な作業になります。

難所を超えたらひたすらに分解していき、このようになります。

肝心のジョイント部分。

樹脂が割れてパラパラと欠片が落ちてきたり

ヒビが入りながらもなんとか持ちこたえているものもあります。

ただ、リングが外れてしまった以上もう元にはもどりません。

BOND葛飾オリジナルの新しいパーツを組み込みます。

そしてボールジョイントのはめ込みとリングを付けていきます。

ここがかなり曲者で、絶対付かないだろ～って感じの構造になっています。

ただ、これをやらないと納車できませんので、特殊な工具とノウハウをフルに使ってはめ込んでいきます。

この作業は毎回ドキドキです。

あとは元通り組み付けて完成です！

シャキッとしましたね！

ETCのチェックと・・・

ルーム/サイドミラーの自動防眩も確認。

セキュリティ付き車はフラッシャーの点灯確認を行い

完了でございます！

いかがでしょうか？

悩みの種が解決したと大変喜んで頂けて、作業者としても嬉しい限りです。

またのご来店をお待ちしております。

こちらのパーツはお陰様で大好評頂いており初期ロットは完売、次回入荷待ちとなります。

BOND葛飾限定作業となっておりますので、ぜひ一度ご相談下さい。

葛飾店深作でした。