こんばんは

ヨコヤマです。

TESLA MODEL YにDSPアンプを取付しましたのでご紹介。

車はMODEL Y ジュニパー RWDです。

ちなみにロングレンジは取付不可になります。

スピーカーの数が多いので対応DSPがありません。

取付したのはMATCH UP10-DSP

11チャンネル入力・１０チャンネル出力のDSPアンプになります。

モデルY RHDはダッシュに３個スピーカー フロントドアにツィーターとミッド リアドアに１個

９個のスピーカーになります。

RHDはサブウーファーはありません。

DSPアンプを取付するだけで音の深みが増します。

スピーカーも交換したらもっと変わりますね。

受持電源はフロントから

低電圧バッテリー16Vあります。

DSPアンプは18V入力まで対応していますので問題なし。

UP10専用の配線キットもありますので取付簡単。

ただ車種別データはないので１から作ります。

メインヘッドユニットのカプラーを入れ替えるだけ。

純正戻しも簡単です。

PCにてシステムの構築をしていきます。

どこのスピーカーにどの音を出すか・・

１つ１つチェックして間違いないように設定していきます。

レベル調整などを簡単にして音出し

全然違う・音質がかなり向上した。

これはいい。

あと外部入力が追加できるようになっているので地デジやアマゾンの音声もクリアな音で聞けます。

これが最高。

音声マトリックスも可能ですので純正の音も音声案内も使用できます。

価格は１８０．０００円（税別）

DSPアンプでこの値段。

全然ありな値段です。超お勧めします。

後は細かくセッティングしていきます。

お問い合わせお待ちしております。

こんばんは

ヨコヤマです。

先週から行っていた中国出張から戻ってきました。

山のような仕事が目の前にあり１つづつ進めている状態です。

本日は

テスラ　モデルY　シフトレバー取付です。

良く売れている商品！売れるのは使いづらいからでしょう！

新車のモデルY　ジュニパー

STDですが十分使える良い車です。

ガソリンが高い今は電気がかなりお得です。

ステアリングを外します。

エアバックはサイドのロックを解除すれば簡単に外れます。

テスラの場合はエラーが入っても30分後に問題なければ消えてくれます。

コラムカバーを外してシフトレバーを取付

配線をすれば完了。

配線もカプラーオンで取付です。

後は元に戻すだけ

ブレーキを踏み　下に下げればドライブ

上に上げればバック

サイドのボタンでパーキングです。

走行中は下にレバーを下げればオートパイロットONになります。

かなり便利な商品

テスラの方はぜひ体感していただきたい！

かなり楽ですので。

お問い合わせお待ちしております。

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

こんばんは

ヨコヤマです。

テスラ　モデル３　モデルY用　オートドアハンドルキットのご紹介

使っていて不便なのがドアノブ

片手だとやりにくい・・・

そこでオートドアハンドルキットの登場です！

ドアノブを押せば自動で出てきます！

前からあると思いますが、前からあるのはLEDがついた派手なものばかり。

ボンド葛飾ではスマートに見せたいのでLEDは内部の照明のみです！

しかもドアノブは純正を使用します。

ドアノブ交換で出なかったり、動かなくて開けられないを防ぎます！

自分使ってテストしていますがかなり便利！

最高に便利です！

価格は79.800円（税別）になります！

取付は窓ガラスを外す必要がありますのでDIYでもなんとか可能です！

心配な方はプロショップのボンドにお任せください！

では！

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

BOND葛飾

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