こんばんは、深作です。
残暑厳しい今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？
本日はゲレンデ特集です。
まずは最新のW465型G63に電動ステップを施工させて頂きましたのでご覧ください。
毎度おなじみ電動ステップです。
こちらの御客様はW463Aから最新のW465へお乗り換え。
「便利すぎて一度使ったらやめられない！」ということで今回の御車にもお取付けさせて頂きました。
LEDランプ付きで夜間の乗降安全性も飛躍的に向上いたしました。
走行時はステップ下に格納されスタイリングを崩しません。
新型になりマフラー形状が大きく変わっていますが、IIDの電動ステップは年式や車両の個体差に合わせて調整可能、ベストなポジションでの設置が可能です。
2018年以降のG350d・G400d・G450d・G63に対応（プロフェッショナルは要相談）
リピート率が非常に高い大変便利なアイテムでございます。
さてお次はW463Aにマグゾーストを施工させて頂きましたのでご紹介です。
今回ご入庫頂きましたG350d。
マフラー交換してもあまり音が変わらないディーゼル車、それならサウンドジェネレーターを使って電子的に再現しましょうというアイテムです。
弊社ではマグゾーストのほかアクティブサウンドマフラーやコードファントムEXなど様々な製品の施工実績がございます。
その中でも今回は、2スピーカー仕様の「マグゾーストアクティブサウンド」をインストールいたしました。
メイン/サブスピーカーは結構な重量がありますので、厚めの鉄板ステーを駆使して車両フレームにガッチリ固定。
安全性重視で下回りへの出っ張りは最小限に抑え、純正ステップとフレームの間にすっぽり収まる形でインストールいたしました。
ここ最近ご注文の多いマグゾースト、スピーカー設置位置は毎回すっごく悩みます。
同時並行で作業をしているこちらの御車、難易度MAXでしたのでかなり苦戦いたしました。
スピーカーの設置が終われば電源・信号線の接続をして完了です。
あとはMAXHAUST APPSにて各種設定を行います。
音量や音質は自由自在、V8・V12・直6サウンド以外にも空冷エンジンや宇宙船（？）まで様々なパターンをお選びいただけます。
音質の微調整も可能ですので、求める音にかなり近いものが再現できるかと思います。
そのほかにもブローオフ・バックファイア・ラフアイドルなどの調整もございますので、ガッツリ弄ったチューンドエンジンサウンドも再現可能です。
そして、電子音最大のメリットは、その日の気分やシチュエーションによってスイッチOFFにできること。
これに尽きると思います。
マフラー交換をご検討されている方、「マグゾースト」も選択肢の一つとしていかがでしょうか？
馬力もトルクも上がりませんが、なかなかリアルです。
是非一度ご相談下さい。
以上、葛飾店深作でした！
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