こんばんわー　　渡部でございますー。

本日ご紹介はなんと！「GT-R　ケンメリ」でございます？

懐かしいですねー！！

今となれば高級車並みの金額で僕ら世代は驚きです。

個体の少ない古い車両は国産でも、輸入車でも高額になりがちですしお勧めです！！

車庫があればですけどね・・・

↑　このドラフターバッジはあまりきれいな物が少なく、新品供給がなくなってからはレプリカや当時物が高額で取引されていたりしてましたね。

昔はいろいろ調べてそれなりに詳しかったほうですが、そもそもオリジナルがどんなんだったのかさえわかりません！！ｗｗｗ

オリジナルならすごいなーって。

でも、当時物でズタボロよりレプリカでも奇麗なら最高だと個人的には思ってしまいますｗｗ

なんでも、有名な専門店で程度の良いケンメリをフルレストアしたようで、流石にコアサポートも下回りもマフラーまでも奇麗でびっくりしました。

今回はオイル交換でご入庫。でしたが

エンジン、ミッションに漏れがあり急遽お預かりさせて頂きましてお勧めの消耗品の全交換をさせて頂きましたー。

旧車なので、車屋さんに断られるケースがめちゃくちゃ多いんだとか。。。

旧車はシンプルでめちゃくちゃ簡単なんですよね。私もメカ当時、この辺のクラッチ交換は30分で完了してました。

ただ当時とは価値がやばいくらい違う・・・

何か予期せぬ失敗や予期せぬアルミボロボログリングリン事件などがあったら大変・・・

慎重かつ丁寧に交換させて頂いておりますのでご安心を。

みてください！！！これ感動したー！！

僕がやっていた時は部品無くて厚紙で作ってましたが、まだ純正であるんですねー！！！

流石、名車ーー

クランクシール、ニードルB/G、パイロットB/G、ミッションケースG/K、シャフトシール等々、交換させて頂きました。

整備だけではなく、なつかしーーーーなんて思うスナップ写真(笑)

なんかいい時代だったなー・・って。

今日はこの辺で

しみじみ思う渡部でしたー

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