皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーのトラです

最近はパワフルなセダンが

欲しいな、何て考えております

考えている時が一番楽しく感じます

それでは本題へ

本日のご紹介はコチラ

【MercedesAMG　E63S　4matic+】

・年式：2020年式

・型式：7BA-213089

・走行距離：13,500km

・全長×全幅×全高＝4980×1905×1460mm

・ホイールベース：2940mm

・車重：2100kg

・駆動方式：4WD

・エンジン：4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボ

・トランスミッション：9段AT

・最高出力：612PS（450kW）/5750-6500rpm

・最大トルク：850N・m（86.7kgf・m）/2500-4500rpm

このエンジンには低負荷時にV8のうちの4気筒を休止させる機構も備わり、

コンフォートモードではかなり頻繁に8気筒と4気筒を切り替えます。

軽く流しているような場合には一般道でもすかさずV4マークがメーターの上端に現れます。

わずかな隙も見逃さずに介入するようですが、ドライバーには感じ取れないほどスムーズです

この機構のおかげで燃費の向上にも繋がっております

サイドスポークが上下に分割された新型ステアリングホイール。

従来は埋め込み式だったステアリングスイッチは静電容量式のタッチスイッチに改められています

私的にはコックピットはドライバーのプライベートゾーンと

考えておりましてデザインであったり装備はすごく大事だと思っています

このＥ６３は目で見て分かる豪華さもあり、ドライビングをより一層

楽しませてくれると思います

私個人的に一押しの

AMGカーボンセラミックブレーキも装着

ブレーキのタッチやフィーリングも良く

安心してブレーキングできます

さらにボンドカスタムにより

【ASRバルブコントロールリモコン】も装備しております。

スイッチひとつでバルブ開閉が出来るので

シチュエーションに応じてマフラー音量の

調整ができます

うれしい装備です

普通に走っている限りエンジンのフィーリングは驚くほど紳士的で

乗り心地も以前ほどガツガツ攻撃的ではなくなったように感じます、

スポーツ＋モード以上を選ぶとどう猛な排気音を響かせ、

タダモノではないことを感じさせられます。

何しろ600PSオーバーに850N・mですから

もはや4WDでなければ受け止めきれないほどの怪力です。

実際に2.1tの車重にもかかわらず、E63 S 4MATIC＋の0-100km/h加速はわずか3.4秒

とんでもない速さですよね。本来エグゼクティブサルーンのEクラスが、

GT3レーシングマシン譲りの技術を詰め込んだメルセデスで最もスパルタンなAMG GT Rよりも速いのです

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

本日はトラがお届けしました。

【MercedesAMG　E63S　4matic+】の詳細はコチラ！

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東京都葛飾区白鳥1-9-8
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FAX：03-5654-3838

こんばんは、深作です。

本日はBREXさんのｺｰﾄﾞﾌｧﾝﾄﾑEXをご紹介いたします。

「ｺｰﾄﾞﾌｧﾝﾄﾑEX」とは、エンジン音を電子音で再現する装置サウンドジェネレーターでございます

ディーゼル車でマセラティの音を出したり、４気筒の車でアメリカンV8の音を出したり・・・というようなことが可能です

アプリによって様々な車種に対応可能な製品ですが、今回はマフラー交換したいゲレンデのディーゼルモデルのオーナー様向けに作られたG350d/400d専用品のご紹介です。

左から順にスピーカー・ECU・ゲレンデ専用ステーになります。

専用品ですので取付はボルトオンです

スピーカーの設置場所はフロア下のこちら！

サブフレーム固定ボルト4本に共締めです

スペース的に丁度良く強度もバツグンです

そして車内に配線を引き込んでECUを設置します。

そのあとは電源や信号を入力して、スマホで初期セットアップを行い完了でございます

音量・音色などはスマホアプリで簡単操作。

車両のアジリティスイッチから任意のサウンドファイルを呼び出すことも可能です

サウンドファイルはご覧の中からお選び頂けます↓↓

いかがでしょうか？

これを付けても馬力もトルクも上がりませんが、気分は上がります

電子音ですので当然ですが、ON/OFF可能です

ある時はAMG、またある時はダッジチャレンジャー、そしてまたある時はG400d・・・とその日の気分に合わせてお楽しみ頂けます

そして本日ご紹介させて頂いたｺｰﾄﾞﾌｧﾝﾄﾑEX以外にも様々な製品がございます。

G400dにアクティブサウンドマフラー！

↑↑サウンドだけでなくビジュアルをも変えてしまうアクティブサウンドマフラーも大好評頂いております。

なんと、G63そっくりな左右出しマフラー付きです

そしてこちらはデュアルスピーカーのマグゾースト↓↓

BMW F13　マグゾーストサウンド！

アフターパーツのマフラーがない車種や、そもそもエンジンが付いていないゼロエミッション車など対応車種も様々です

今回ご紹介させて頂いた専用品以外は基本的に加工が必要となります。

加工が大好きな（？）Bond葛飾までご相談下さい

以上、深作でした

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

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〒125-0063

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皆さんこんにちはこんばんは

木曜日ブログ担当のフジモンです

最近、クーペっていいなって思うんです

流麗的なデザイン

全高の低さがカッコよく見える

フロント座席優先の贅沢な作り

まだまだ推しポイントありますよ

なので、本日のご紹介はコチラ

【メルセデスAMG　S63　4MATICクーペ】

・年式：2015年式

・走行距離：28,200キロ

・カラー：ダイヤモンドホワイト

・型式：CBA-217378

根強い人気を誇るS63クーペをご紹介

当車両は、前期モデルになりますが、お手頃価格で人気は健在です❗❗

発売当時の新車価格は、なんと2500万越え

なんと前期モデルは半値以下の1000万前後で

ご購入できるのも推しポイント

バンパーの形状など尖った感じはなく、

上品な雰囲気でグー👌

もちろん物足りないって方は、ボンドにお任せください🤵‍♂️

ご希望に合わせて色々とご提案させていただきます。

エンジンに関しては、

5.5L V型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載

大排気量らしいエンジンサウンドとドライビングが楽しめます

この肉厚なシート

柔らかいだけでなく包み込まれるようなホールド感もあって

乗り心地サイコー

また、近年ディスプレイが大型化し

すべてひとつのパネルで操作するものが主流となってますが、

このS63にように物理スイッチの方が好きな方も多いです

この他にも、シートヒーター、ベンチレーション、360°カメラ、ナイトビューアシストなどなど、

さすがのSクラス、至れり尽くせりの仕様となっております。

とってもお買い得な前期モデルのS63クーペ！

この機会にご検討してみては如何でしょうか

詳細情報は、下記ＵＲＬよりご確認ください。

【メルセデスAMG　S63　4MATICクーペ】の詳細はこちらをクリック

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本日は藤本がお届けしました！

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こんばんは、大川です

本日ご紹介させて頂くのはおなじみBONDオリジナル製品ブランド　&+より発売させて頂いている

Mercedes-Benz　C-Class　ｗ206専用の3Dハイエンドツィーターです

ｗ206はピラー部分にメッシュのスピーカーグリルはあるのですが、実はツィーターは装備されていないのです

あるのはフロントドア側に装備されているミッドレンジスピーカーのみ

なぜツィーターのメッシュ部がついているのかは不明なのですが・・・

もともと付いていないはずのツィーターを追加する形になりますのでもちろん音もよくなります

音質の向上もさることながら純正アンビエントライトに連動してツィーター部枠のアンビエントライトもオシャレに光ります

ツィーター中央部はエンジンONと同時にクルクルとせり出します！これこそが3Dといわれるゆえんです

純正スピーカーとのバランスも良く、音質はもちろんのこと、オシャレに室内を演出する3Dハイエンドツィーターでメリットを体感できるかと思います！

価格は￥148，000（税抜）

商品購入と同時に当店にて施工頂ければ、大変お得な工賃をセットしたワンプライスもご用意しております！

詳しくは下記のお問い合わせフォームかお電話にてお問い合わせください！

お待ちしております！！

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