こんばんは

ヨコヤマです。

ロータス エミーラにTDIチューニングを施工しましたのでご紹介

ロータス エミーラ なかなかレアな１台

エンジンは3.5リッターと２リッターの種類

3.5はトヨタエンジン

2リッターはA45と同じエンジンになっております。

同じエンジンでもロータスチューニングが施されている+8DCTミッションで快適楽しい仕様になっております。

TDIチューニングは簡単に言うとサブコンです。

純正エンジンは性能の約７割ほどのしかパワーを出さないようにしています。

安全マージンを取るのがメーカーですね。

TDIチューニングを施工して本来の性能をもう少し上げようがTDIチューニングです。

だからと言って100％まで上げるのではなく90％ぐらい上げようです。

TDIでも安全マージンは必要です。

１から７までモードがあります。

説明には

性能の向上

エンジンのポテンシャルを引き出します。当社のチューニングボックスは、馬力とトルクを最大40%向上させます。また、CRTD4は燃費を最大20％向上させ、通常4～6MPGの燃費向上を実現します。

カスタマイズ

TDIチューニングボックスがあなたのエンジンを理解していると体感いただけるでしょう。すべてのチューニングボックスは、あなたの車とシームレスに動作するように当社の専門技術チームによって設計されています。

取り外し後は元通り

TDIチューニングのチューニングボックスは、エンジンのECUを上書きすることないため、チューニングボックスが車両のECUに痕跡を残さず、一度取り外すと車両は元の状態にもどります。

とあります。

燃費向上モード 馬力アップモード ノーマルなど仕様がたくさんあります。

さぁ取付です。

エミーラ リアエンジンですので結構大変です。

メーカーも取付やばいっす・・・って聞いています。

説明書を事前にもらい確認・・・・ たぶん出来るっしょ。

なんとかするのが技術者

リフトで上げる エンジン下のカプラーを確認 手が入らない・・・

コンプレッサー外す。

まだ手が入らない・・・

どうする？

とりあえず外せるパーツ外してアクセスできるようにします。

黄色マークの配線がTDIの配線。

カプラー抜いて差し替えていきます。

なんとか作業完了

アプリでチェック 問題なし

テスターで診断 問題なし

走行テスト 問題なし

なんとか完成 １日かかりました。

最初の30KmはCRTD4モードで走行する必要があります。

学習など必要みたいです。

全開はお客様にお任せします。

あまりやりたくないエミーラですが依頼があれば施工します。

エミーラ乗りの方はぜひお問い合わせください。

では

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