こんばんは、大川です

本日はようやくです・・・

完成いたしました

待望の現行型ゲレンデ　W463リアゲート用イージークロージャーのご紹介です！

テストにテストを重ねてようやく完成

すでにフロント・リアドア用は完成しており、大好評発売中でございますが、リアの商品化がなかなか難しく、時間が掛かりました。

ぱっと見は、純正のキャッチと変わりません（当たり前ですが・・・）

これがモーターの力で、半ドア状態からグイグイッと閉めてくれます。

いかがでしょうか？

これで勢いよく閉めないとなかなか閉まってくれないゲレンデの重いドアのストレスとはおさらばです

もちろんフロント・リアドア用も大好評発売中でございます！

こちらの、イージークロジャーキット（フロント+リア4ドア用）のお値段は

￥２７２，０００-（税抜き・工賃別）

なり、商品のみの販売も可能となります。

リアゲート用イージークロージャーに関しては当店にて施工も含めた販売のみを行っております。

価格は￥68，000（税抜き・工賃はお問い合わせください）

お問い合わせは

☎03-5654-1122または下記お問い合わせフォームにてお問い合わせください！

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで！

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーのトラです

最近寝てるときに暑すぎて目が覚めてしまう新津です（笑）

起きたらびっくりするくらい汗かいてました

そろそろエアコンかけて寝ないとあぶないですねー

そしてそして、わたくし本がとても好きで

色々な本を読むのですが

最近読んでいるのはコチラ

「DEATH 死とは何か」

この本の凄いところは、

イェール大学教授

シェリーケーガンの講義内容が

そのまま本になっているところです

内容は是非購入して読んでみてください

それでは本題へ

本日紹介するのはコチラ

MercedesAMG　C43　4MATIC　Coupe

・年式　　２０１７年

・型式　　CBA-205364

・距離　　12,000km

・全長x全幅x全高：4705x1810x1405mm

・車両重量：1720kg

・駆動方式：「AMG 4MATIC」四輪駆動(4WD)

・エンジン種類：ツインターボチャージャー付 V型6気筒 DOHC

・総排気量：2996cc

・最高出力：367ps(270kW)/5500-6000rpm

・トランスミッション：9速オートマチックトランスミッション

グリルはパナメリカーナグリルに変更されています

AMGモデルでいうと、V8 4.0リッターツインターボを搭載する

AMG C 63の圧倒的なパフォーマンスはもちろん魅力的ですが、

日常使いには元気がよすぎて厳しい面もあります（笑）

その点、C43 4MATICは「AMG」と名のつくモデルとしての

期待に応えつつも、日常的に使える柔軟性を備えているかと思います。

動力性能は十分すぎるほどで、なかなかの俊足ぶりです。

低回転域からレスポンスも良くかつトルクフルで、

しかも扱いやすいです

マフラーの音も

上質感のあるV6サウンドを楽しむことができます

適度にしまっていながらも、しなやかに路面の凹凸をいなしてくれる電子制御

「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」は、

どのモードを選んでも快適性が損なわれないように作られています

前後重量配分としては、実際にはそれなりにフロントヘビーなのですが、

それを感じさせない足まわりの味付けになっているように感じます

優れた回頭性とクイックなハンドリングを堪能させてくれます

トランクは収納抜群です

買い物やゴルフの時でも安心です

内装周り黒と赤で上品に仕上がってます。

シートの赤が室内の雰囲気をおしゃれにしてくれます

デートに使うもよし、おうちのセカンドカーとして使うもよし

とても使い勝手のいいお車です

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

本日はトラがお届けしました。

「MercedesAMG　C43　4MATIC　Coupeの詳細はコチラ」

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日曜日担当まっす～です。

早い人はもうGWでしょうか？

GWは事故が多くなりますので、お気を付けてお過ごしください

bond葛飾は3日から7日までお休みになります。

8日から元気に営業していますので、お気軽にご来店下さい！

本題へ！

今日、ご紹介するのはこちら

McLaren 600LT Spider

・年式：2019年式

・型式：ABA-P13SP

・走行距離：7.700km

ボディにステルスフィルムを貼りマットにしていて、いけてますよね

さらに、カーボンパーツがなまら多い！！

ダウンフォースを生みだすために、至る所穴が空いてます！

これは、マクラーレンの特徴！

本当にレーシングカーみたいで、楽しいですよ❕

見てください！

このフォルム

本当にかっこよすぎて、テンション爆上げです(笑)

サーキット走行を重視したPirelli P Zero Trofeo Rタイヤに加え、McLaren 720Sから受け継いだ

軽量サスペンションとブレーキシステムが搭載されています。

そのままサーキットで走れる車です。

モリモリのぷりぷりのリア

570Sよりもリアが47mm長い、この車。「600LT」名前通りロングテール、ダウンフォースの向上を考慮して設計されたもので、コーナーを高速で抜ける際の安定性につながっています。

あとは、上向きのマフラーが特徴的ですね！！

これは、周りの目をひきますね！

内装は赤と黒でまとまってシートベルトはオレンジになってます。

中もカーボンだらけ

ナビ画面の周りも、カーボン！

意外と使いやすいです！

わ！

ここもカーボン！

オープンにして上から見た感じです。

シートがバケットシートみたいになってますが、柔らかいので長距離ドライブも

楽しめます。

乗り降りする時に座ったりするかとおもいますが、滑るので気をつけてください(笑)

ドライブにかかせないスピーカーもいいものがついてます

いかがでしょうか。

こんなにカッコイイ車はないでしょう！

お問い合わせお待ちしております。

600LTの詳細はこちら！

以上！まっす～でした

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メール　masukawa@hosokawa.co.jp

AM10:00〜PM7:00　定休日　なし

皆様こんばんは！

BOND葛飾インスタグラマーのトラです

最近異常なくらい暖かくなりましたね

昼間はTシャツで過ごせそうな気温になってきて

うれしいです

この間何を間違えたのかシャンパンを

冷凍庫に入れてしまい中で爆発してました（笑）

ウイスキーや日本酒ワインも冷凍庫に入れて

冷やしたりするのですが…

これは完全に寝ぼけてました（笑）

この後バラしてきれいに掃除しました

皆様シャンパンは冷凍庫に入れないように

気を付けてください（笑）

それでは本題へ

【マクラーレンＧＴ　リュクス】

年式　2020

型式　7BA-P22GT

距離　4,000km

全長×全幅×全高＝4683×2045×1213mm
ホイールベース：2675mm
車重：1466kg（乾燥重量）／1530kg（DIN）
駆動方式：MR
エンジン：4リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ
トランスミッション：7段AT
最高出力：620PS（456kW）/7500rpm
最大トルク：630N・m（64.2kgf・m）/5500-6500rpm

マクラーレンと言えば

このディヘラルドア

最高にイケてます

リアには、ボディと一体化した固定式リア・ウィング、

大きなディフューザー、存在感のあるエグゾースト・テールパイプが備わり、

スーパーカーの性能を備えたグランドツアラーらしくなっています。

サスペンションは軽量アルミ製ダブル・ウィッシュボーンで、

油圧式のダンパーとの組み合わせでプロアクティブ・ダンピング・コントロールが可能です

12.3インチTFTスクリーンは、

走行速度、ギヤの選択およびエンジンの回転数だけでなく、

インストルメント・クラスターを通じて、

簡易ナビゲーションや電話の着信、

指定されたオーディオ・アウトプット、

タイヤの温度と空気圧も表示させることが可能。

加えて、バックカメラを指定してリバースギヤが選択されると車両後方の画像を表示することもできます

ステアリング回りもカーボンになっていて

とてもカッコイイです

カーボンパーツって無駄にテンション上がります（笑）

専用のヒーター付き電動シートは、

グランドツーリングの要件を満たした設計になっている。

具体的には、パッドの量を最適化し、

肩および背中のサポート材が十分に施され、

サイドサポートも調整可能です

マクラーレンGTは乗り降りもしやすく

シートも窮屈な感じが無くてとてもgood

これぞ究極のグランドツアラーです

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

本日はトラがお届けしました。

【マクラーレンＧＴ　リュクス】の詳細はコチラ

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