こんばんは、深作です。
本日は、毎度おなじみW463！
またまた修理ついでにアップデートさせて頂きましたのでご紹介いたします
まずはﾌｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙ（ﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾅｰ）の交換でございます。
実は一番初めのご入庫時はボンネットが開かない状態からスタートし、注油やラッチの調整などしながらなんとか乗り切っていましたが・・・。
段々ボンネットを開けるのが難しくなってきまして、これはマズいということで交換のご提案をさせて頂きました。
開かなくなってからでは遅いので
交換前
アウターはかなり錆ついていますが、インナーはまだ大丈夫。
ただ問題なのは、ワイヤーが伸びてしまっていることです。
画像を見てお分かりいただけると思いますが、W463は1本のワイヤーで２コのラッチが直列で繋がっております。
オープナーに近いほうのラッチは引っ張ればどうにかなりますが、その先が伸びてしまうといくら引っ張っても2コ目のラッチが開き切りません
新品を取付けていきます
こんな感じで組み上げて、フロント周りを戻せば修理完了です。
そして本題。
ｷﾉｺﾐﾗｰを撤去してｻｲﾄﾞｶﾒﾗ取付でございます。
理由は2つ。
一つ目は、邪魔なものを外してスッキリさせたい！ということ。
そして二つ目は・・・
鏡が取れてしまったからです
それでは進めて行きます。
さくっとｷﾉｺﾐﾗｰの取り外し・・・
の予定でしたが、最初からいきなり躓いてしまいました。
錆ついてボルトが外れない・・・というか中のナットごと供回りしてしまっています。
これは最悪のパターンです。
お客様の承諾を得て破壊しながらの取り外しとなってしまいました・・・。
錆とねじロックで強力に固着したボルトは2人がかりでなんとか外すことができました。
そして、お客様お持ち込みの純正バッチを取付て撤去は完了！
こちらはひとまず完了！
あとはｻｲﾄﾞｶﾒﾗ取付に入ります。
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰを外して観察・・・
ちなみにこちらのｻｲﾄﾞﾐﾗｰ、最近Bond Bodyでﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸにﾍﾟｲﾝﾄして頂いたばかり。
このｶｽﾀﾑが後々効いてくることになります。
内側はかなり複雑で、しかも素材は金属です。
わずかな隙間しかありませんが、一点めがけてﾎﾙｿｰで穴を開けます。
ちなみに、失敗は許されません。
成功です
あとはチャチャッと組み付けて完成です。
どこに付いているかわかりますでしょうか？
ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄのおかげで全く目立たず装着できました！
画像の確認はKenwoodナビのVTR入力で行います。
バッチリでございます
今回もご用命頂きありがとうございました！
根強い人気の前型ｹﾞﾚﾝﾃﾞW463、年式によって施工方法も様々です。
ｻｲﾄﾞｶﾒﾗのお取付けはBond葛飾にご相談下さい。
以上、葛飾店深作でした
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