MINI

MINI F56 JCW GP カスタム

こんばんは

ヨコヤマです。

 

2023年も半分切りました!

後半戦もがんばります!

なので注文バンバンください!

後半戦もカスタムが沢山予定あります!

これは・・・っていうジムニーシエラ(国産もガンガン作業します!)

フルマンソリーのファントム

ブラバス 992ターボS

気になる方はブログチェックお願いします!

 

今日はMINIをご紹介!

葛飾店でもMINIのカスタム・整備出来ますのでいつでもご連絡ください!

 

F56 JCW GP

GPは世界3000台限定!日本の割り当ては240台のレアな車両になります。

大型のリアウイング・オーバーフェンダーが特徴です。

 

完成はこちら

目につくのは 鍛造 BC FORGED

BC FORGED 1PC

EH309 ブラッシュドクリア

18インチ

純正18インチのタイヤを流用してツライチ 0.5J大きくして取付しております。

 

サスペンションは KW Ver3

伸(16)/縮(12)で減衰調整可能 好みの足回りをセットできます。

最大-25㎜下げれます。

今回は20㎜下げました。

もちろんアライメントも調整済みです。

 

ウィンドウモールがメッキでしたので、(ここだけメッキが使われている)ブラックアウト

ラッピング:グロスブラック で貼っております。

 

JCWのキャリパー大きいので20インチでギリです。

パツパツのキャリパーがカッコいい。

フロントのディスクローターはディクセル

穴あきのラインナップがなかったのでスリットローターを注文してドリルド加工にて取付しました。

 

リアはビッグローターKITに交換

純正2回り大きくなりました。

しかも2ピースローターです。2ピースでもフローティングではないのでシャラシャラ音が出ません。

PLATZ1製 ボンド各店で購入できます!

デカいローターはカッコいい

 

ツラ具合は

良い感じのパツパツ具合です。

 

エンジン系はイヴェンチュリのカーボンエアインテークを取付

ボンネットスコープからエアーを吸い込みます。

純正はこのダクト飾りになりエアー吸い込みません。

カーボンだけでもカッコいい

性能もUP!

 

マフラーは今回レムスをチョイス

テールエンドはもちろんカーボンです。

レムスのテールエンドは差し込み式ですので出口の出ツラを調整できます。

これって結構大事なので助かります。

 

内装もmonのカーボンステアリングを取付

センターマークのレッドがレーシーです。

 

 

特別な1台が出来上がりました。

見た目も走りも◎でしょう!

ちなみにJCW GP 電動格納ミラーとコンフォートアクセスがついていません。

しかも2シーターでリアはタワーバーがあるだけでなにもなし。

それだけ走りに特化した車なのです!

エアコンやナビはちゃんとありますよ。

 

よくお問い合わせでMINIやっていますか?と電話あります。

葛飾店ではすべてのお車を整備カスタムしております。

 

 

 

ぜひ気になる事やご質問がありましたら、BOND葛飾までお問い合わせください!


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで!

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

 

 

 

 

F56 GP バックカメラ取付!ステアリング交換!!OBD移設など

こんばんは、深作です。

 

本日は表題の通りMINI GPをご紹介いたします。

外装カスタムのほうは現在進行中のため完成次第のご紹介・・・ということで本日は内装カスタムでございます。

 

まずはこちら!

 

OBDポートのお引越しです。

 

 

元々はこちらのフタの中にあったのですが、とあるパーツの装着にOBDポートが必要になるため移設させて頂きました。

アルミステーを使用していますので強度はバッチリ!幾度の抜き差しにも対応いたします。

OBDのふたが開きっぱなしだとカッコ悪いですからね~

 

 

さてお次はバックカメラです。

今や必須のバックカメラ、後からでも装着可能ですのでご安心ください

 

どこに付いているかわかりますでしょうか?

ステルスインストールされたリアカメラ、存在感を消しながらもしっかり仕事してくれます

 

 

広角レンズによりかなり広範囲まで映ります。

純正同様にガイドラインも舵角連動、ステアリング操作に合わせてグイングイン動きます

 

 

今回はiDriveに映し込む為AVインターフェースを用いて取付けさせて頂きました。

これさえ付けてしまえば、TVやDVD、FireStickにミラーリングなど様々な機器を追加することが可能

ナビキャンセラーも内蔵しておりますので、走行中の目的地設定・変更なども(助手席の人が)操作可能となっております!

 

 

そしてお次はステアリング交換です。

 

純正レザーステアリングからカーボン×レザーのコンビステアリングに交換です

 

まずは純正ステアリングをサクッと外します。

 

 

パドルやマルチファンクションなどを新しいステアリングへ移植していきます。

 

 

そして装着

 

 

ん~カッコいい

これは完成が楽しみですね

 

葛飾店ではMINIのカスタムも承っておりますので、どうぞご相談下さい

以上、深作でした

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで!

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お買い得な【MINI JCW】入庫しました✨

こんばんは

火曜日担当のコグレです🙋‍♂️

 

 

ゴールデンウィークはみなさんどのようにお過ごしになりましたか

私はどこも行かず連休が終わりました(笑)

次の連休こそはどこかお出掛けしたいと思います!

 

 

本日は、とってもお買い得なお車をご紹介いたします。

【MINI ジョンクーパーワークス】

・年式:2022年式

・型式:3BA-XRJCWMW

・カラー:レベルグリーン

・走行距離:1,000km

 

初年度登録2022年9月になりますので、

次回車検は再来年(2025年)9月とたっぷり残っております💡

もちろんディーラーの新車保証も残ってますので安心してお乗り頂けるかと思います👌

 

 

そしてそして注目するポイントはこちら

 

 

走行距離をご覧ください👀

なんと走行距離1000キロ未満とほぼ新車です‼️

もちろん内外装のコンディションも良好で、車内はまだ新車の匂いが残っております💨

 

 

あとは、こちらのお車は最新モデルですので、

マイナーチェンジ前のモデルよりもグリルが少し大きくなったり、

リアディフューザーの形状も変わっております!

 

そしてそしてジョンクーパーワークスと言えばこのカラーリングですよね!

定番のレベルグリーンにルーフやミラー、フロントグリル、

ボンネットストライプに赤があしらわれており、

オシャレ感満載でございます。

 

内装については、デジタルメーターやあると便利なヘッドアップディスプレイなどが備わっており、

快適なドライビングが行えるかと思います。

 

その他、前期モデルと後期モデルの違いとして大きいのは、

このパーキングブレーキかと思います。

 

 

前期は手動レバーのパーキングだったのに対して

後期モデルは、ボタン式のパーキングスイッチに変更されております🔦

ただ、半導体不足の影響で後期モデルでも手動レバーのパターンもあるようですので、

ご購入を検討されている方は、お気をつけてご検討いただければと思います

 

 

最後に、こちらのお車の激推しポイントは、プライスです

新車でご購入されますとおそらく乗り出し金額500万円は超えてくるかと思います。

 

 

それがなんとこの金額で乗れるとは、、、、👀❗❗

お値段気になった方、ぜひ下記URLよりアクセスして確認してみてください。

 

ボンド葛飾 MINI JCW紹介ページ

 

ボンド葛飾 カーセンサー 在庫車両一覧

 

どうですか?とってもお買い得だと思いませんか

おそらくカーセンサーなどで同年式/同走行距離のお車を比べていただくと、

他よりもお値打ちなことが分かるかと思います🙂

 

 

その他にもご紹介したいポイントがありますが、

詳細は上記URLよりご覧頂ければと存じます。

もちろんご質問などございましたらお気軽にお問い合わせください。

 

 

以上、火曜日担当のコグレがお届けしました。

では、また来週👋

 

 

 

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最強のMINI!

こんばんは!

bond葛飾

インスタグラマーのトラです

最近インスタの動画全然

更新できてなくて焦ってます

4月に入ったのでまた動画上げていきますので

楽しみにしていてください!

 

 

 

 

それでは本題へ

MINI JCW

のご紹介です

 

MINI JCW 3Door

 

年式 2021

型式 3BA-XRJCWMW

距離 8,000km

全長×全幅×全高

3880×1725×1430mm

ホイールベース:2495mm

車重:1290kg

駆動方式:FF

エンジン

2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ

トランスミッション:8段AT

最高出力:231PS(170kW)/5200rpm

最大トルク:320N・m(32.6kgf・m)/1450-4800rpm

空気抵抗を低減するリヤスポイラー付き

従来より10mm太い95mmとなった

ツインパイプ・スポーツエキゾースト

システムが装備されています。

なので純正でもかなりいい音します

ついつい踏み込みたく

なってしまいます

 

インテリアでは、オーバル形の

マルチディスプレイメーターパネルが採用されています。

運転していても見やすく

何よりメーターがレーシーで

かっこいい

 

4人乗りにはなりますが、

街乗りクルマとして使っているユーザーもたくさんいます。

なのでJCWがぴったりな人は、

普段は日常のアシとして使いつつ、

たまに思いっきり走る楽しさを

味わいたいという人におすすめです

 

MINI JCW 是非この機会に

ご検討してみてはいかがでしょうか

 

MINI JCWの詳細はコチラ

 

本日はトラこと新津がお届けしました。

 

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MINIの皮を被ったスーパースポーツカー

こんばんは!

bond葛飾

インスタグラマーのトラです

この前初めてストックリストに

載せる用の写真を撮りました

めちゃくちゃムズイ

インスタ用のはスムーズに

できるのになぁ(笑)

 

いっぱい撮って

練習していきます

 

 

それでは本題へ

MINI JCW

のご紹介になります!

やっぱり私このサイズ感

大好きでございます(笑)

 

MINI JCW 3Door

 

年式 2021

型式 3BA-XRJCWMW

距離 8,000km

全長×全幅×全高

3880×1725×1430mm

ホイールベース:2495mm

車重:1290kg

駆動方式:FF

エンジン

2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ

トランスミッション:8段AT

最高出力:231PS(170kW)/5200rpm

最大トルク:320N・m(32.6kgf・m)/1450-4800rpm

リヤビューでは空力性能を向上させ

空気抵抗を低減するリヤスポイラーが付き

ツインテールパイプがお約束。

従来より10mm太い95mmとなった

ツインパイプ・スポーツエキゾースト

システムが装備されています。

なので純正でも

かなりいい音します

 

インテリアでは、オーバル形の

マルチディスプレイメーターパネルが採用されています。

以前は2つの丸型メーターが組み合わされていたが

現在はこれがMINIの標準仕様です。

エンジン回転数や速度のほかに

ナビゲーション画面なども表示される

センターにはいつもどおり大きな円形の

パネルが存在感を示す。

モニターは横型で、上下に

スイッチやダイヤルが配されている。

まわりを取り囲む照明は、

エンジンの回転数やエアコンの設定に

反応して変化する仕組みになっています。

テンションの上がる

コックピットですね

 

0-100km/h加速はわずか5.2秒、最高速は265km/h。

日本の公道では持て余してしまうほどですが、

山道を50km/hで走るだけでも

その情熱的な走りを楽しめるのが、JCWの魅力です。

しかも、市街地で買い物や送り迎えをするなど、

力を抜いて走りたい時には、

そんなハイパワーを秘めているなど感じさせない、

普通の快適なコンパクトカーとしても乗れるのが嬉しいところ

4人乗りにはなりますが、

街乗りクルマとして使っているユーザーもたくさんいます。

なのでJCWがぴったりな人は、

普段は日常のアシとして使いつつ、

たまに思いっきり走る楽しさを

味わいたいという人におすすめです

 

MINI JCW 是非この機会に

ご検討してみてはいかがでしょうか

 

MINI JCWの詳細はコチラ

 

本日はトラこと新津がお届けしました。

 

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