VOLKS WAGEN

VW アルテオン エンジンスターター!

こんばんは、大川です

先週の土曜日にBlogをしたのでちょっとネタ切れですが、本日は得意の電装関連ネタで行きます!

毎日のこの猛暑💦

お出かけする前の車の車内は地獄のような暑さです

そんな時に乗る前に車の車内を涼しくする方法があります!

それこそが「エンジンスターター」

今回はフォルクスワーゲンのアルテオンにエンジンスターターを付けちゃいましたのでご紹介いたします!

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

エンジンスターターをつければ、純正キーもしくは専用のリモコンの届く範囲で車外からエンジンの始動が出来るので、出発の数十分前にピピッとやっておけば出かける頃には車内はエアコンで涼しくなっていて乗った瞬間に汗だくになることもありません

今回もお取付けしたのは「FLASHLOGIC」というメーカーのエンジンスターター

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

こちらがエンスタ本体と1ボタンのアンサーバック2Wayリモコンです。

アンサーバック2Wayリモコンとは車が見えない遠く離れた場所からでもリモコンのLEDランプが点灯することによってエンジンが掛かっているかをお知らせする機能付きのリモコンです

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

1ボタンのリモコンですが、1回押すとロック、2回押すとアンロック、ボタンを3秒長押しでメロディが流れてエンジンが掛かります。

純正キーのロックを3回押しでエンジン始動をすることも可能です

純正キーの場合は純正キーの電波の届く範囲でしか使えませんので、オプションではありますが、専用のアンサーバックリモコンをご購入がおすすめです!

フォルクスワーゲン アルテオン エンジンスターター フラッシュロジックエンジンスターター 輸入車 エンスタ BOND 葛飾 東京都

ちょっとピンボケしてしまいましたがこちらが専用リモコン用のアンテナです。

かなりの広範囲で電波をキャッチできます!

この夏の猛暑を快適に過ごせるアイテム「エンジンスターター」のご購入をぜひご検討ください!

現行型でもアウディやフォルクスワーゲン、BMWなどは施工可能ですが、現行型のベンツはできません。

ベンツはできませんがその他広い車種に対応していますので詳しくはBOND葛飾店までお問い合わせください!

☎03-5654-1122


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで!

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

 

 

 

 

 

 

ハイパワーなエンジンを小さなボディに!(限定車)

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーのトラです

今日のお車は巷で噂のRS3 1st editionの

ご紹介になります

 

・年式 2022年

・型式 3BA-GYDNWF

・距離 9,000km

・全長×全幅×全高:4389×1851×1436mm

・ホイールベース:2631mm

・車両重量:1570kg

・エンジン:直5 DOHCターボ

・総排気量:2480cc

・最高出力:294kW(400ps)/5600-7000rpm

・最大トルク:500Nm/2250-5600rpm

・トランスミッション:7速DCT(Sトロニック)

・駆動方式:4WD

 

RS3の車高は、S3からさらに10mm落とされていてダンパーは、

フォルクスワーゲン・グループの他のモデルには一切採用されていない、専用品が奢られています

タイヤ・サイズは19インチで幅も広げられています。

フロントのトレッドは、なんと先代から33mmも広くなっているのです

コーナリング時のグリップ力も引き上げるために、前後ともにネガティブキャンバーが強められたセッティングとなっています。

見た目もmassiveなデザインになっております

 

専用ディフューザーインサートを備えたリアバンパーや

オーバル形状のテールパイプはRS専用デザインで存在感抜群です

RSトルクスプリッターを初搭載したquattroは、

2個の電子制御湿式多板クラッチによりエンジンのトルクを前後に配分するだけでなく、

リアアクスル左右のトルク配分を自在にコントロール出来るという驚きの

システムが装備されています

カーブではリアの外輪により多くのトルクを配分し、アンダーステアを軽減し、

俊敏なコーナリングを実現してくれます。直進時にはリアの左右ホイールに均等にトルクを配分し、

巡航時にはリアの2つのクラッチを開放することでフロントアクスルのみに

トルクを伝えて、燃料消費を抑制してくれます

 

シーンに合わせて走りの個性を変えられる「アウディドライブセレクト」には、

ふたつのRS専用モード「RSトルクリヤ」、「RSパフォーマンス」が装備されています。

RSトルクリヤでは、RSトルクスプリッターがリヤ外輪にトルクを100%配分することで前輪の横滑りを軽減し、

安定したコーナリングを実現。もう一方のRSパフォーマンスはスポーツドライビングに適したモードで、

鍛え上げたパフォーマンスをサーキットで最大限に発揮してくれます。

またこの二つのモード以外にも、サスペンション・システムを個別に調整できる

モードもございますので、自分好みにしてお乗りいただくことが可能です

 

RSロゴが刻まれたファインナッパレザーハニカムステッチングのスポーツシートは、

コーナリング時もドライバーの身体をしっかりとホールドしてくれます。

街乗りも、ワインディングでも安定したドライビングを実現してくれます

 

リヤシートも大人が十分にくつろげるスペースが確保されています

 

アウディRS3が搭載するのは、いまや希少になった直列5気筒ターボエンジン

独自の点火シーケンスが奏でる特徴的なエンジンサウンドがRS3の魅力を感じさせてくれます。

今や希少な直列5気筒はRS3の魅力のひとつとなっております

 

いかがでしたでしょうか

是非この機会に店頭の方に来て実際に見に来てください

皆様のご来店お待ちしております

 

AUDI RS3 Sportback 1st editionの詳細はこちら

 

本日はトラがお届けいたしました。

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GOLFの最強モデル?!

皆様こんばんは

bond葛飾インスタグラマーのトラです

インスタもっと頑張ります

 

先日のお休みは

エゴン・シーレ展に

行ってきました

オーストラリアの画家さんで

表現主義の影響を受けながら

エゴン・シーレ独自の絵画を追求されていて

見ごたえのある展示会でした

 

エゴン・シーレは28年という

短い生涯の中で数多くの作品を

残されています。

是非機会があれば見てください

 

 

前回もご紹介しましたが

めちゃくちゃオススメなので

再度ご紹介していきたいと思います

 

【GOLF GTI TCR

年式 2020

型式 3BA-AUDNU

距離14,500km

 

ゴルフGTI TCRの特別装備
・専用チューニング290ps/38.7kgm

2Lターボエンジンを搭載

・電子制御油圧式

フロントディファレンシャルロック搭載

・アダプティブシャシーコントロール

・大径ブレーキ装備

・チタンエキゾーストパイプ

・235/35R19タイヤ&専用アルミ

 

ボディーサイズ全長×全幅×全高=4275×1800×1465mm

ホイールベース:2635mm

車重:1420kg

駆動方式:FF

エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ

トランスミッション:7段AT

最高出力:290PS(213kW)/5400-6500rpm

最大トルク:380N・m(38.7kgf・m)/1950-5300rpm

このエンジンパワーの数値、標準のGTIと比較すると

60ps/30Nmも向上しているのは、実は4WDの

上位モデル「ゴルフR」の2L TSIエンジンを

専用チューニングしているのです

7速DCTと組み合わせることで、

0→100km/h加速を5.6秒で達成し、

これまで日本で販売された「ゴルフGTI」の中でも最強モデルになっています

エンジンのほかにも、電子制御油圧式フロントデフや大径ブレーキディスク、

欧州のエキゾーストメーカー「アクラポヴィッチ」製

チタンエキゾーストシステムなど、特別装備多数を採用して運動性能を高めている。

またエクステリアでは、ブラックペイントされたルーフやリヤディフューザー、

サイドスカート、マットブラックの専用

19インチアルミホイールが装着されるなど精悍なデザインとなっています

インテリアにも赤のアクセントをハンドルやシフトノブ、

シートなどに配置した専用のデザインとなっていてとてもおしゃれ

フロントドアを開けると、路面にTCRのロゴを映し出すプロジェクション機能も装備されてま

 

この600台限定TCR

本当にオススメの車両です

是非この機会にご検討してみてはいかがでしょうか

 

皆様からのお問い合わせお待ちしております。

 

GOLF GTI TCRの詳細はこちら

本日はトラこと新津がお届けしました。

 

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GOLF GTIシリーズ最強モデルのTCR!!

BOND葛飾

インスタグラマーのトラです

 

先日お休みを頂いたので

沼津の漁港に海鮮丼を

食べに行ってきました!

今回頂いたのはコチラ

(魚河岸割烹さかなや千本一)

 

まかない丼

めちゃくちゃ贅沢

見てわかるうまいやつ~

ペロッと完食でした

漁港で獲れた

新鮮なお魚は美味しいですね

また次のお休みで沼津港にいこうかな

 

 

それでは本題へ

フォルクスワーゲン

GOLF GTIの最強モデルの

ご紹介になります

 

【GOLF GTI TCR

年式 2020

型式 3BA-AUDNU

距離14,500km

 

ゴルフGTI TCRの特別装備
・専用チューニング290ps/38.7kgm

2Lターボエンジンを搭載

・電子制御油圧式

フロントディファレンシャルロック搭載

・アダプティブシャシーコントロール

・大径ブレーキ装備

・チタンエキゾーストパイプ

・235/35R19タイヤ&専用アルミ

 

ボディーサイズ全長×全幅×全高=4275×1800×1465mm

ホイールベース:2635mm

車重:1420kg

駆動方式:FF

エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ

トランスミッション:7段AT

最高出力:290PS(213kW)/5400-6500rpm

最大トルク:380N・m(38.7kgf・m)/1950-5300rpm

「ゴルフR」用のユニットをベースに

専用チューニングを

施されている搭載エンジンは、

290PSの最高出力と380N・mの

最大トルクを発生。

これは、同じターボ付きの

2リッター直列4気筒直噴でありつつも、

普通のGTIのエンジンに比べると

60PSのパワーと30N・mのトルクが上乗せされている。

エンジンだけでなく、トランスミッションも

ベース車の6段DCTから7段DCTへと変更されています!

ローターにドリルホール処理が施された

大径の前輪ブレーキや専用デザインの

マットブラック仕上げとなる19インチホイール

 

後端にガーニーフラップ調の

リップが加えられたルーフスポイラー

いかにも効果の高そうな

リア下部のディフューザー

 

両サイドからエンド部分が姿をのぞかせる

アクラポヴィッチ製排気システムの

採用といったポイントなどが、

見た目で分かるGTI標準モデルとの主な違いになる。

標準装備としてAKRAPOVICが装備されているのは

めちゃくちゃうれしいですよね

専用デザインの

ファブリックとマイクロフリースの

コンビとなるスポーツシート

赤のステッチなどがお洒落でかわちい

 

普段使いしたい方や

攻めるのが好きな方

ノーマルのGTIじゃ

物足りないなぁ

なんて思っていた方

この600台限定TCR

オススメの車両です

是非この機会にご検討してみてはいかがでしょうか

 

皆様からのお問い合わせお待ちしております。

 

GOLF GTI TCRの詳細はこちら

本日はトラこと新津がお届けしました。

 

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全国限定600台🚗

皆さんこんにちは!

木曜日ブログ担当のフジモンです

 

 

すっかり寒くなってきましたね

寒くなると無性に食べたくなるのがコチラ

 

 

とんこつラーメンです

 

寒くなると…

ラーメンが食べたくなる…

じゃなくて

とんこつラーメンが食べたくなるスイッチが入ります

 

ちょうど帰り道の足立区に

田中商店という博多豚骨ラーメンのお店があり

ついつい寄り道してしまいます

 

毎年12月はこのラーメン屋さんの周年記念イベントがあり、

替え玉が無料でお替りし放題の日があります

 

いつやるかはゲリラ的なイベントなので

皆さんもチェックしてみてください

 

 

さて

 

 

本日の紹介はコチラ

GOLF GTI TCR

年式  2020年式

距離  14,500㎞

型式  3BA-AUDNU

 

生産台数は600台限定の希少なクルマです

専用チューニングによって最大出力は「GTI」よりも60馬力アップの290馬力、最大トルクは380Nmを発揮!

通常のGTIは6速DSGですが、TCRは出力など専用チューニングされていることを考慮した7速DSGとの組み合わせに

 

足元を飾るマットブラックの専用19インチホイール

マット感がちょうど良くこれまたイイ!

 

エクステリアデザインは、リヤディフューザーやサイドスカート

フロントリップスポイラーといった

ブラックペイントされた専用エクステリアパーツに加え、

ドアミラーと共にルーフもブラックペイントとなっています

 

そして!

TCRと言えばアクラポマフラー

根本的にボリュームアップ

間違いなく走っていて心くすぐられます!

 

 

さらにステアリングホイールは

赤いアクセントの入った専用ステアリングを採用

チラッと映るシートは、

TCR専用ファブリック&マイクロフリースとなっており

質感、デザイン共にgood

 

デジタルメーターの通称Active Info Displayや

ダイナミックライトアシスト、

ダイナミックコーナリングライト、ダークテールランプと

LEDテールランプがセットとなる

「テクノロジーパッケージ」なども標準装備の充実具合

後ろはトランクスルーも出来るので

長尺物も積めちゃいます!

 

こちらのTCRは走行距離約14,500km!

間違いなく「買い!」な1台

是非、店頭に遊びに来てください

 

 

本日は藤本がお届けいたしました。

 

 

GOLF GTI TCRの詳細はコチラ

 

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